Nu ska Kobelco få veta att den LEVER!

[Martin.Eriksson]

Är ja helt blind eller? ja kan inte se nån spricka på stickan på bilden.. färg som är dålig å så men ser tusan ingen spricka..

[ja-bond77]

Sprickan är precis på samma ställe som för mig, mitt i svetsfogen kring skoplänksleden. Ett svart streck är det i varje fall, kan ju inte säga hundra att det är en spricka men eftersom det fotats så...

[63an]

Visst är det så, om du förstorar upp

[ja-bond77]

Återigen en orsak att väcka tråden... Kobelco lever och mår bra efter vintervilan och nu börjar bondandet också vara avklarat för denna gång så nu måste Kobelco göras i ordning inför nya gräventyr... Inga jätteproblem men centralsmörjningen har kommit och gått lite nu som då och nu är det inget liv alls i burken. Har kommit över en del dokumentation och manualer kring Groeneveld twin systemet, inget jag fick lov att ladda upp men ni får höra av er vid akuta problem... Men allt tyder på att det är huvudkortet i själva pumpdelen som är kaputt. Syns också tydliga ärgningar och ytsläppningar på kortet... Ett nytt är på kommande, 420e,0% fattigare blir jag på kuppen! Nån mer elektronikintresserad skulle kanske få liv i gamla kortet men jag vill ha igång det hela helst igår nu så orkar inte börja fundera på sånt.













Provade öppna inre styrdosan först, men inget värt att notera där... Vad är komponenten längst ner till vänster förresten på bilden nedan? Den slingrande tråden inuti påminner om en fotocell... Nån som spionerar på mig?

[ja-bond77]

Då var det dags att tvätta av själva smörjaren:







Komponentsidan har jag inte sett några märkbara skador på, inte kollat allt för noga dock...



Men lödsidan(som ligger uppåt i byttan och därmed kanske fukt och kondens lämnat att ligga på) har åtminstone två mindre områden som inte ser helt krya ut. Försökte tvätta av lite fett också men lacken for tydligen med bräcklen... Och så var jag fram med diskborsten också så ärgen syns inte just mera. Lite färgskiftningar där kopparna släppt från laminatet kanske kan skönjas:






Groeneveld Twin Timer F109700 står det på kortet. Eller det kanske är F109788...

[63an]

De där var förarglikt å pyssligt

[ph7]

F109788
Du har ju en nolla efter ettan
kolla efter kallödningar
ser inga härifrån men kolla lödningarna de stora kondingarna och plintarna.

[eqlazer]

Vad är komponenten längst ner till vänster förresten på bilden nedan? Den slingrande tråden inuti påminner om en fotocell... Nån som spionerar på mig?

Det är en LDR, dvs ljuskänslig resistor. Kanske för att reglera ljusstyrkan på lysdioderna?

[torbjorn_forsman]

Vad är komponenten längst ner till vänster förresten på bilden nedan? Den slingrande tråden inuti påminner om en fotocell... Nån som spionerar på mig?

Det är en LDR, dvs ljuskänslig resistor. Kanske för att reglera ljusstyrkan på lysdioderna?

Det är värt att tänka på att LDR-motstånd är känsliga för fukt, i synnerhet när de är helt okapslade som det där verkar vara. Om det är fuktigt så tror det att det är ständigt ljust.

Fuktskadorna mitt på det stora kortet ser inte så trevliga ut, man kan misstänka att en del vior (alltså genomföringar mellan över- och undersida på kortet) har ärgat bort och inte gör kontakt längre. Om det inte är alltför många sådana skador och man verkligen vill reparera kortet så går det. Skrapa bort lödstopplacken på bägge sidor, dra en tunn virtråd genom den skadade vian, vik och löd fast på sidan om på bägge sidor.
Färgskiftningarna, att det ser mer grönt ut på vissa ställen och mer kopparfärgat på andra ställen, är inget onormalt, det beror bara på att den gröna lödstopplacken inte är lika tjock överallt.

[ja-bond77]

Får kolla om den där displayen reglerar enligt ljuset, inget jag tänkt på hittills åtminstone men verkar ju logiskt, kanske står nåt om det i manualen om nån läser sånt... Tack för ditt inlägg Torbjörn, mycket läsvärt och ungefär som jag hade tänkt mig. Med tillägget att det finns ännu en aspekt att ta i beaktande och det är att även om man får igång kortet så kan det börja glappa i kretsarna på andra ställen ändå rätt snart. Och finns det nåt jag hatar är det att hela tiden hamna på nya reparationer av små, simpla grejor. Ibland måste man hosta upp slantar för att ta sig förbi ett hinder... Får hoppas ett nytt kort håller i 14 år till... Jag borde kanske ha smörjaren bättre kapslad, finns sprickor och t o m hål i plastkåpan...

[Mattias Petterson]

Tycker lödningarna på sista bilden ovanför din tumme ser misstänkta ut..

[ja-bond77]

Lite bilder på nya kortet. En del justeringar mot gamla versionen, men rätt långt samma anslutningar. Ett batteri har man tydligen lyckats knöka dit också... Undras om det klarade sig utan på förra kortet... Groeneveld F120244 heter detta. Förra kortet F109788 som sagt... Gamla kortet kan säkert nån få till skänks om man önskar pyssla med lödning&felsökning...












Avslutar med nån simpel mobilbild där jag bökar... Har inte blivit att springa runt med nån vettigare kamera... Sänkning av lite vattenledningar, utfallsrensning och nygrävning är det som pågår.








Är man tillräckligt passionerad går man riktigt på djupet ibland...

[Hymas 89]

Man får en go härlig känsla i kroppen när det står vatten i nygrävt dike, då vet man att man gör nytta.
Och blött var det, hoppas att du kom upp utan skador.

[ja-bond77]

Nej nu blev det nog att ta mig i kragen med den avslutande videon på stickprojektet! Så jag får rensa bort en massa skit från datorn som legat och väntat. Note to self, filma så lite som möjligt i fortsättningen. All motivation till klippningsjobb är som bortblåst när man har 7h, typ 120 klipp på disken.

Nåja, 18 minuter måste ni väl orka med... En lämplig trudelutt hade kanske varit "Slave to the grind" men den är kanske i hårdare laget för mainstreampubliken så jag skippade den... (Vid 14:52 har branden skett)

Ja och så verkar inte youtubekvaliteten alls vara på samma nivå som det jag laddade upp... Kanske det renderas om ännu på sajten...

Kobelco 235 dipper arm repair part3
https://www.youtube.com/watch?v=sgG_Ab4L4l0

[Jac]

Hur lång tid tog hela jobbet?