Nu ska Kobelco få veta att den LEVER!

**#661** » 21:36:17, 04-10-2016

Håller med JB är bara för mycket :ohnej:

Min Youtube-kanal · **#662** » 17:59:07, 05-10-2016

Jaja, nånting måste man ju pyssla med för att få dagarna att gå... :mrgreen:

Dragplåten färdigsvetsad. Samt hylsbrickorna. Det började bli ganska bra med tryck i stickan innan jag hade svetsat allt. På ett ställe hade jag lite väl bred spalt som jag smälte ihop med bottenfogen. När jag kom över samma punkt med svetsfog nummer två råkade jag bränna igenom. Jädrar vad det pyste. :grin:

En liten krok blev det dock. Ca 10-15mm ur kurs vid skopleden. Jag skulle väl kunna säga mer exakt om jag riggade upp lasern... :klia:

Så nu är det dags för skyddsplåten jämte ribbor. Har svårt att bestämma mig vad jag ska ha. Hade varit enklast att bränna dit 50mm kamstål men de är kanske lite väl höga/tunga... Kanske jag nöjer mig med två eller tre st... Har bara 16mm hardoxplåt att skära ribbor av som alternativ. Hade fått vara tjockare... Vet inte heller om det ska vara nödvändigt med svetsningshål i skyddsplåten. Blir så jobbigt om man måste ha bort plåten tillbaks av nån orsak... :mrgreen:

**#663** » 06:20:08, 06-10-2016

Hej ja-bond
Smala remsor (gasskärning) av Hardox låter inte bra för att stålets egenskaper förstörs över 200 - 250°C. Det finns Hardox HiTemp 300-500°C och Hardox rundstång Ø 40-70 mm. Läs på SSAB:s hemsida, information finns om detta.
Bofors kamstål: 24-tHB50024x42x3000mm kan vara ett alternativ.

Grym reparation.

h

**#664** » 14:07:32, 06-10-2016

Nu har jag sträckläst hela tråden och vill bara säga tack för både lärdom och underhållningen.

**#665** » 10:23:19, 07-10-2016

Du är på gränsen till galen, vet du de?! :mrgreen:

Snyggt jobb som vanligt :thumme:

Min Youtube-kanal · **#666** » 17:01:42, 08-10-2016

Tell me something I don't know... :mrgreen:

Jo, hardox tar stryk av hög skärtemperatur men jag tror inte jag räknar så hårt på den biten, det mesta jag hittar kring knutarna som kan funka som ribbor är bara hemåt jämfört med som stickan var tidigare, oskyddad med bulor. Tror inte hardoxen blir helt värdelös ändå...

Har inte gjort nått nu på nån dag då jag hamnade att prioritera om lite... Men en fundering kom jag på nu, vad ska jag göra skyddsplåten av? Om dragplåten på 12mm är på 700 MPa, ska jag då lägga vanlig 8mm plåt på 355 eller 8mm hardox400 på 1000 MPa? Det är de här plåtarna jag har att ta av, skulle inte vilja dra hem mer plåt(dock totalvägrar jag inte)... :klia:

Funderar jag smäller dit hardoxplåten jag visade på bilden ovan...

**#667** » 17:23:39, 08-10-2016

Kanske kan lägga två eller tre rader med kamstål liggandes "platt" ner?

Behöver ju inte vara tätt som med en plåt. Ev sten kommer ju ta i kamstålet.

Bara inte kamstålet trycker in plåten på stickan då.

Min Youtube-kanal · **#668** » 20:26:59, 08-10-2016

Nja... Jag ska nog svetsa så litet som möjligt i dragplåten. Tror inte ens jag gör några svetshål i skyddsplåten...

**#669** » 20:37:02, 08-10-2016

Ja, jag tror det också. Bättre att att skyddsplåten bara är för "slitage".....har man mycket svets så kan en spricka i skyddsplåten leta sig genom svetsen ned till det den skyddar.

**#670** » 21:10:51, 08-10-2016

I vanlig ordning är JA:s redovisningar av sina jobb imponerande och denna tråd är definitivt inget undantag! :mrgreen:

Men jag kliar mig lite i huvudet, någon tidigare pikade om att "du borde köpt en Åkerman ty där håller det" och det är faktiskt ett underbetyg till i övrigt välrennomerade Kobelco att det där ens kan hända?
Tvivlar inte på att ägaren av maskinen låtit den prestera max under vistelsen på finsk mark, men det borde inte behöva synas på en sticka som spricker av belastning? Har maskinen en viss hydraulisk styrka så borde passiva delar vara dimensionerade för att hantera det?
Det vore väldigt intressant att se närbilder på senaste årsmodell av samma storlek på maskin från samma fabrik. Japaner brukar vara responsiva och åtgärda brister och det har de säkert gjort.

Tvivlar inte på att den senaste reparationen gör susen!

**#671** » 21:27:13, 08-10-2016

Man kan resonera så här...Ponera att min traktor lyfter 2 ton i i skopan, sen går den sönder å jag svetsar å repar för låt säja plåt å balk ca. 500kg.. Plötsligt lyfter den bara 1500 kg :klia:

Vad var orsaken? Ja de förstår alla så till tillverkare av maskinen...Vad som gäller är att få så hög prestanda som möjligt ur minsta möjlig material men lite förstyvningar här å där så de borde hålla, annars säljer inte maskinen på marknaden! Nu är J B mästare i att testa OM det håller dessutom har han bråttom å vill få något gjort samtidigt kommer han säkert köra liiite försiktigare nu för de blir inga inkomster med maskin stående på verkstan :thumme:

**#672** » 23:57:15, 10-10-2016

De fleste maskiner begynner å få ulike problemer etter 10000timmar, i Norge får en del problem tidligere p.g.a at dom går konstant i berg. For ei stund siden så jeg en annonse på en åkerman, der sto det bland annet i teksten: "Endast 18000 timmar" Maskina så ut som den var ny fra fabrikk :grin:

Men det er jo bra at bonden har kobelco sånn at vi får en lærerik reperasjonstråd :thumme:

Hadde han hatt åkerman så hadde nok tiden blitt tilbringet bak spakene :mrgreen:

Min Youtube-kanal · **#673** » 19:32:33, 11-10-2016

Jaja... Det är bara att bläddra i åkermanforumet så ser man alla lappningarna även på det märket.

EE: Som syntes nån sida tillbaks så har man förbättrat stickan på dagens 235:or på denna punkt.

Fick dit hardoxen limmad. La på en bit ner vid skopledshylsan också då det lätt bular där när man sträcker sig efter nån sten.

**#674** » 19:40:39, 11-10-2016

Borde inte vara nån risk att det det där skulle ge efter i framtiden. Vackert.
Hitta du nån färgkod till kobelco?

**#675** » 19:45:41, 11-10-2016

Pratade med en säljare på sma maskin för några år sedan , han sa att detta va vanligt, det beror på att folk kör med r/t utan att använda mindre skopa, om maskinen är specad med max tex 1000kilo i skopan och man monterar en r/t som väger 300kr så bör man bara ta 700kg i skopan.