Liebherr 902 - Går knackigt

[mathsson]

Jag köpte för någon månad sedan en Liebherr 902 som nu strular rejält.
Det började för någon veckan sedan så den tappade varv och stannade efter ett tag. Bytte bränslefilten och maskinen gick som den skulle igen. Här om dagen började det strula igen. Då filtren är nya så blev det till att undersöka övriga delar i bränsletillförseln.

Jag har tagit bort alla slangar och blåst dem rena, har blåst tillbaka in i tanken o.s.v
Nu har jag t.o.m kopplat bort sugslagen från tanken och suger diesel direkt från en petflaska, utan några filter. Motorn startar men den går knackigt och svarar dåligt, eller inte alls på gaspådrag. Öppnar man spridarna så spottar det soppa i alla.

Börjar fundera på om det är något fel på pumpen.
Finns det något mer jag kan kolla eller testa innan man börjar leta efter en ny pump?

[Turbodiesel]

Vet inte om den maskinen fanns med både Liebherr & Deutzmotor, men ta gärna några bilder runt matar & insprutningspump.

Innan (insprutnings)pumpbyte måste du se till att matarpumpen ger rätt tryck.

Har du något förfilter? på vissa maskiner sitter det en liten sil i matarpumpens banjoskruv. Den kan vara täppt, liksom banjonipplar i allmänhet.

[mathsson]

Tack för respons!

Det är en Liebherrmotor i detta exemplar.
Hur vet man att matarpumpen ger rätt tryck?
En sak som är lite konstig(man kanske inte påverkar detta) är att när man kör med handpumpen så läcker det ut diesel runt pumpkolven. Inte bara så det fuktar, utan det flödar. Kanske är ett tecken på att det är stop någonstans.

Det bubblar något i den svarta slangstumpen, som sitter som sista steg på returen från spridarna. Då den sitter sista så lär det väl inte påverka? (men den ska såklar bytas)

[ac tc]

kanske den suger luft från handpumpen som läcker?

[mathsson]

Det har slagit mig oxå, men om man skruvat ner handpumpen så tätar den mot en o-ring. Har även testat att efter att systemet varit tömt bara kört på startmotorn, helt utan att handpumpa. Men det blev ingen skillnad.

[ac tc]

du kan ju alltid kolla om det bubblar i returslangen, dvs om den drar luft nånstans.

[63an]

Gör rent från handpumpen mot filter å spridare i alla banjos

[Turbodiesel]

Handpumpen hittar du här, och på andra lastbils & maskinverkstäder. Fråga efter "Bosch" handpump.

http://www.oie.se/Produkt/handpump-m16x ... 1000194539

[mathiast]

Den typen av pump brukasr vara väldigt intolerant mot tjuvluft i ledningarna

[mathsson]

Tack för all respons.

Maskinen går igen!
Jag bytte alla kopparbrickor och tog bort bulten* som sitter bredvid handpumpen. Gjorde rent och lyfte ut fjädern och "ventilen"(?).
Gissar att det inte var bulten som löste problemet, utan att den tog tjuvluft i någon av banjokopplingarna.

Men den är fortfarande lite dum vid start. Motorn hoppar igång direkt, men under de första sekunderna
så verkar det som den ska dö. Kan det oxå ha något att göra med tjuvluft?

* Är det sekundär anslutning för handpump?

[Z 1578]

* Är en backventil, om du skruvar loss handpumpen så sitter det en likadan där. En repsats med nya käglor, fjädrar och alla tätningar till matarpumpen kostar inte mycket. Byt handpump också när du ändå är igång, pumpkolven kan vara sprucken så den drar in luft där. Sen slipper du ju sölet också.

[JohnOlof]

Tack för respons!
En sak som är lite konstig(man kanske inte påverkar detta) är att när man kör med handpumpen så läcker det ut diesel runt pumpkolven. Inte bara så det fuktar, utan det flödar. Kanske är ett tecken på att det är stop någonstans.

Min bros handpump betedde sig likadant. Efter att han hade bytt filter blev maskinen helt tvärt omöjlig att lufta eller få igång. Köpte ny handpump. Efter bytet och en 30s fulluftning så startade motorn med ens, så jag skulle rekommendera att byta den om du upplever vidare problem. Kostar 150:- hos OIE.