EC35 tappar kraft, fel på pump?

Min Youtube-kanal · **#46** » 22:20:43, 24-04-2016

Mätaren verkar kunna mäta undertryck, vad visar den tro inkopplad på sugsidan om pumpen? Kanske suget ökar(flödet minskar) då maskin är varm och pumpen sugit fast allt löst skräp i sugslangen? Provat blåst med tryckluft bakvägen i sugslangen?

Systemtryckventil bör du väl ha om bränslet cirkulerar till tank? Brukar generellt vara inbyggt i/under en banjobult... Biltema har/hade en elpump som levererade 6 bar... :klia:

**#47** » 09:00:45, 25-04-2016

Finns inget skräp i systemet, alla slangar e bytta, filter är bytta, tanken rengjord.. Är ganska säker på att det inte finns någon systemtrycksventil

**#48** » 20:28:43, 25-04-2016

På bilden så går det in en tjock slang till pumpen, sedan går det vidare en tunnare slang som jag antar går till spridarnas retur. Går det sen därifrån vidare till tanken? I så fall borde det gå att klämma åt returen direkt efter pumpen som en åtgärd i felsökningssyfte och köra en bra stund. Pumpen behöver ingen retur om den bara får bränsle utan luft.

**#49** » 21:01:23, 25-04-2016

Korrekt. Den tunna vävda slangen går ihop med spridarnas retur och sen till tank. Om jag stryper den kan pumpen inte lämna överskottet, det kan väl knappast vara bra?

**#50** » 22:36:53, 25-04-2016

Det är bara att köra pumpen utan retur, det är inte alla som har det ens från början. (av denna typ)

**#51** » 22:52:00, 25-04-2016

Ok.. Sätter en svetstång på returen när den börjar strula

**#52** » 06:08:45, 26-04-2016

Jag tycker faktiskt du skall sätta dit tången direkt och sen köra. Min tanke är att det ev kommer diesel/luft bakvägen från spridarna av någon anledning, med ett effektivt stopp så kan det i alla fall inte störa pumpfunktionen via returen. Så en 100% tätt stopp från början, det skulle jag gjort.

**#53** » 23:23:26, 27-04-2016

Har testat ikväll att strypa returen direkt efter pumpen, trycket steg till 0,6 men maskinen betedde sig lika.. Pratade med en före detta maskinreparatör, han liksom jag trodde det var insprutningspumpen.. Nu känns det som att allt är uteslutet och bara pumpen kvarstår.. Då är frågan, vart skickar jag den?

**#54** » 07:08:27, 28-04-2016

Jag har bara sett här på forumet att man köper hela pumpenheten som reservdel. (den övre plattan med dom fyra tryckutgångarna) Oavsett så kan du plocka loss den själv och besiktiga så den, känna på reglerarmen så den går lätt hela vägen mm.
Däremot vet jag inte vart man tar vägen med en sådan pumpenhet.
Vart i Sverige bor du?

**#55** » 07:15:01, 28-04-2016

Ett sista test innan bara, när den gått en stund och börjar gå dåligt, tag en spann vatten/vattenslang och häll över pumpen så den blir kallare, vad händer med felet?

**#56** » 20:49:39, 29-04-2016

Rune Stone: hur går det med pumperiet?

**#57** » 23:28:57, 29-04-2016

Inte haft möjlighet att testa mer än.. Eventuellt blir det nåt tillfälle i helgen.. Ska ringa diselmeken i grannkommun på måndag

**#58** » 21:57:08, 02-05-2016

Ringde dieselmeken i grannkommun idag, dom skickar iväg pumparna nuförtiden tydligen. Synd.. Förslag på bra pumprenoverare?

**#59** » 22:00:56, 02-05-2016

Har du testat allt än? En annan grej, är det motorn som blir svag eller går det tungt av någon anledning när den blir varm? Kan vara svårt att avgöra detta men ryker den svart när den går ner i varv?