Frågor angående hjulgrävare!?

[Pistongen]

Jag hade samma dilemma när jag valde maskin men i mitt fall så vägde det över till hjulare och det är jag glad för idag. Skiftena ligger utspritt och att kunna hjula är en stor fördel.
Jag har en mindre maskin iofs, en Atlas 1304 och den väger ca 13 ton men den funkar bra att köra på åker och gräsmatta om det är torrsommar, med dubbelhjul alltså. Jag vill väldigt gärna uppgradera till twin men hitta begagnad hjul är i princip omöjligt och jag kan inte motivera kostnaden att köpa flång nya.

[Bushnell]

Man kommer förvånansvärt långt med hjulgrävare i skogen om man är noga/mycket noga med att bygga väg där man ska fram.
Så gör jag med EW150:n när jag markbereder, den har tradiotionella tvillinghjul. Har misslyckats en gång men det var oförlåtligt slarv från in sida och hade inte behövt hända.

Blött underlag är inte omöjligt att färdas på heller, men det får inte vara alltför blött. Man kan hjälpa till att dra sig fram med skopan men det ska man helst göra innan hjulen börjar slira. Har kört på torr åker, blöt åker, mycket blöt åker men mycket blött vart nästan för spännande.
En gårdsgrävare kan man dock använda när det passar att köra, anser jag.

Överhuvudtaget tror jag det är svårare att köra hjulgrävare än larvgrävare om underlaget är besvärligt, man kan inte åka med en larvare där det är särskilt stenigt/stubbigt heller, det vore att gå illa åt grejorna så man får nog räkna med att bygga sig väg ändå.

Lite lägre marktryck hade jag önskat om det vore möjligt att få.

[danne mähl]

Bushnell vad har du för tryck i däcken ?
går det att släppa ut lite vid dålig mark ?

[Bushnell]

Sent svar, insåg att jag glömt svara på detta.
Pumpade däcken igår. Varje däck fick 5,5 bar när jag var klar. Dimensionen är standard 10-20, 14 lager.
Kör bara på terrängväxel på mjuka underlag i skog och mark. Funkar helt ok.