Olika kraft i banden på en Volvo EC35

**#16** » 00:06:52, 30-05-2016

Den maskinen har nog bara en huvudpump, bägge banden är på samma krets.
Kanske bromsen som inte släpper? Läcka i bromsen eller kanske i sviveln som gör att du tappar bromstrycket på ena sidan. Det stämmer med att det är varvtalsberoende också, bromstrycket kommer antagligen från servopumpen som brukar vara en liten kugghjulspump.

**#17** » 07:24:28, 30-05-2016

Pump eller bandmotor? Jag skulle bytt plats på utgångarna från pumpen och sett ev skillnad.

**#18** » 07:43:11, 30-05-2016

Janson1 skrev:Pump eller bandmotor?

Förstår inte denna frågan helt...

Janson1 skrev:Jag skulle bytt plats på utgångarna från pumpen och sett ev skillnad.

Tänker du att det är två huvudpumpar eller huvudpump av dubbelkammartyp?
När jag läser databladet här: https://www.volvoce.com/SiteCollectionD ... 005-07.pdf
så får jag det till att det bara är en huvudpump av LS typ som är till alla grävrörelser och band.

Jag antar att du vill göra något liknande som #10, byta plats på slangar och se om felet följer med.

RuneStone, kan du kanske posta lite bilder på pumpen?

**#19** » 07:59:32, 30-05-2016

Jag har kollat i broschyren och dom skriver pump 105 liter/min och dubbel acting 60 liter/min. Lite svårt att förstå vad dom menar (för mig i alla fall) Men någonstans bör det finnas en balansering så det blir samma mängd per drivhjul oavsett belastningen, om det inte är två parallella pumpar så finns det väl nåt annat som gör detta.
Så en bild eller två underlättar!

**#20** » 09:34:24, 30-05-2016

Janson1 skrev:Jag har kollat i broschyren och dom skriver pump 105 liter/min och dubbel acting 60 liter/min. Lite svårt att förstå vad dom menar (för mig i alla fall) Men någonstans bör det finnas en balansering så det blir samma mängd per drivhjul oavsett belastningen, om det inte är två parallella pumpar så finns det väl nåt annat som gör detta.
Så en bild eller två underlättar!

Jag tror bara det är en ventilsektion på 60 lpm som menas. Dvs man kan köra ut 60 av de 105lpm till extrahydrauliken om man har lust.

Janson1 skrev: Men någonstans bör det finnas en balansering så det blir samma mängd per drivhjul oavsett belastningen, om det inte är två parallella pumpar så finns det väl nåt annat som gör detta.

En av poängerna med ett Load Sensing system med kompensatorer på varje sektion är just att hastigheten på en funktion är oberoende av lasten och oberoende av andra funktioner. Med andra ord, balanseringen är innebyggd i ventilerna, alla ventilerna. Nu är det här säkert inte vanlig LS utan flowsharing (LUDV på Rexroth språk) som balanserar alla funktionerna fint även om man öppnar mer ventiler än vad pumpen klarar att försörja.

Vi behöver nixs i den här tråden, var har han gömt sig måntro? NIXS!

**#21** » 22:53:27, 30-05-2016

Ska kolla vid tillfälle efter hydraulschema.. Ska ha någonstans på datorn.. Ganska säker på att det är dubbelpump, dock går nog båda banden på samma...