Atlas 1404 tilt lyder ej & kan ej snurra

[Hansborg]

Nu har jag kollat lite på min ... Jag har också den ventilen du haft isär..


-Men det är den här längre bak, som du skall titta på...
Den ligger där under ena slangen..

[Lind1977]

Nu har jag kollat lite på min ... Jag har också den ventilen du haft isär..


-Men det är den här längre bak, som du skall titta på...
Den ligger där under ena slangen..

Den 4 kantiga till höger i bilden? (hur hänger den ihop med pedalen?)

Skickat från min ONEPLUS A3003 via Tapatalk

[Hansborg]

Nej inte den!
Den sitter 45 grader snett ner till vänster bakom den svartaste slangen sitter den, exakt samma som du haft isär tidigare!
Jag har inte själv hundra koll på hur detta hänger ihop, därav min försiktighet!
Hursomhällst.. denna ventil skall vara ca: 6 bar utsläpp, vilket i sin tur öppnar de låsta funktionerna som sväng, tillt låset, kanske även växelådan.
Det är väl bara bromsfunktioner som tillåts fungera vid lägre tryck helt enkelt!

[Lind1977]

Nej inte den!
Den sitter 45 grader snett ner till vänster bakom den svartaste slangen sitter den, exakt samma som du haft isär tidigare!
Jag har inte själv hundra koll på hur detta hänger ihop, därav min försiktighet!
Hursomhällst.. denna ventil skall vara ca: 6 bar utsläpp, vilket i sin tur öppnar de låsta funktionerna som sväng, tillt låset, kanske även växelådan.
Det är väl bara bromsfunktioner som tillåts fungera vid lägre tryck helt enkelt!

Här finns en med lite grövre anslutningar. Kan man få tag på dokumentation och komplett schema på den här järnladyn månntro? Och i så fall var får man tag på det? . Skulle vara intressant att försöka förstå mer hur allt fungerar från spak till rörelse och samtidigt kanske förstå vad som kan fela ihop med andra komponenter som i mitt fall tiltkolven och svängbromsen.
Min pappa är vid maskinen och har letat fann denna ungefär där det borde vara.
Behöver ta bort en del hållare buntband mm från slangarna först..

Mvh Andreas, tack igen för engagemanget

Skickat från min ONEPLUS A3003 via Tapatalk

[Martin_N]

Hade samma funktion på min 1202D men den öppnade vid 4,5bar. Är väl en form av säkerhetsventil, om trycket sjunker prioriteras bromsarna.
På min tryckmätare var det 2 visare en röd för bromsen och en svart för övriga funktioner. När jag startade maskinen gick den röda upp till 4,5 först därefter började den andra gå upp i tryck.

[Hansborg]

Här finns en med lite grövre anslutningar. Kan man få tag på dokumentation och komplett schema på den här järnladyn månntro? Och i så fall var får man tag på det? . Skulle vara intressant att försöka förstå mer hur allt fungerar från spak till rörelse och samtidigt kanske förstå vad som kan fela ihop med andra komponenter som i mitt fall tiltkolven och svängbromsen.
Min pappa är vid maskinen och har letat fann denna ungefär där det borde vara.
Behöver ta bort en del hållare buntband mm från slangarna först..

Mvh Andreas, tack igen för engagemanget

Skickat från min ONEPLUS A3003 via Tapatalk

Japp håller med om allt man skulle behöva...

Nu är det nog bara att gå till attack på den hittade ventilen, vilket tryck den skall ha vet jag inte , jag råkade få till 6 bar bara!
Eftersom jag varit ut å grävt lite nu, kan jag konstatera att idag funkade inte växelspaken svängen före 6bars gränsen överskridits.. bara hand/fotbroms funkade ..
+ att det även idag börja pysa luft när 2an kopplades in.. troligen under växelspaken. inte på långt första gången, men inte alltid...
Det finns en annan ventil jag inte har en susning om,bild.

Denna ventil ser ut att skall vara 2 spolar på??
Slangen med slanklämman på har jag gjort själv,eftersom det i detta rör blåste ut luft lite när det passade sig??
Slangen tog jag upp igenom hyttgolvet, med en kran på, som jag kan laborera med när det börjar jävlas för att tala klarspråk!
Vet inte vad denna är till för men kan tänka mig att den hänger ihop med tidigare dilemma??
Ventilen ligger längs med hyttdörren under golv.


Här är ett rör pluggat, en givare utan tillkopplad ledning??
Ligger nära tidigare ventil

[Martin_N]

Bromsljus kontakt?

[Lind1977]

Lite uppdateringar! Hade lite proffshjälp på plats med min far, och tilt en är nu igång. (visade sig att det var en trasig ände på en kabel som visade spänning, men när man höll inne funktionen försvann spänningen).
En hydraul går fram till stickan, där det sitter en ventil som styrs med elkabel till 3 olika funktioner. Rotor, tilt eller redskapsfästet.

Alla kopplingar mm var lätta att lossa under maskinen men inget konstigt hittades. Ok, i pedalen försvann ett kilo om man inte fick upp pedalen helt men med lite wd40 så blev pedalen piggare. Tydligen är det kopplat som så att om en luftkrets inte ger motstånd utan läcker, stryps den kretsen. För mycket luft kan läcka ut vid cylindern och nya tätningar är beställda. Vi får se om det kan vara så.

Sist men inte minst, maskiner ska ut och motionera bör nog köra en timme i sträck eller ett par i månaden för att allt ska funka. Svårt att vila sig i form

Skickat från min ONEPLUS A3003 via Tapatalk

[Lind1977]

Tror att jag kan avrunda denna tråden för denna gången!
Tilt en var dåliga kablar, bara att göra om änden så fungerade den funktionen igen.

Trumbromsen hade fastnat och likaså cylindern som styr denna. Bara att ta isär och Lea upp, lite smärjelduk på cylinderns kolv. Och lite fett. Men inte räckte det. Tydligen känner systemet av om en krets läcker för mycket luft. För efter nya packningar i cylindern så fungerade den riktigt. Vis 6,5 bar drar den sig till rätt läge!
Bara att testa det hela utanför garaget och jaga stenar i åkrarna .

Tack för alla idéer och tips!

Mvh Andreas

Skickat från min ONEPLUS A3003 via Tapatalk