Reparation svängmotor Hanix N1502

[simon.dahlquist]

Hur som helst har jobbet börjat nu.

[stefansmark]

Vad svetsar du med för sorts tråd?

[simon.dahlquist]

Jag har svetsat med vanlig standard 0.8 tråd för mig svets.

[stefansmark]

Jag är inte någon expert men om jag skulle svetsat upp de där kuggarna skulle jag sökt mig en speciell tråd för ändamålet.

[ja-bond77]

Par hundra timmar håller det väl men det är säkert simon medveten om. Så, kör på. Åtminstone är ju drivkransen hårdare så den förblir ju intakt även efter nästa haveri. Blir det om 15-20 år? Kör man mer än så hade man ju hostat upp för en ny tapp helt klart. Fast man kan ju tycka att en sån drivkugg som havererat (första gången) redan före 4000 timmar är lite knepig... Kanske nåt härdningsfel i dessa svängkuggar på Hanix?

[simon.dahlquist]

Ja, hade jag varit beroende av grävaren heltid hade jag säkert resonerat annorlunda men nu har jag bestämt mig att prova.

Efter svetsning och formbearbetning genom slipning skall jag seghärda genom att köra den i ugnen 250-300 grader i ca 30-45 min och sedan hårdhärda ytorna med blåslampa och oljehärdning.

Sen får jag se hur bra det håller.

[simon.dahlquist]

Ja, jag såg sen att jag missade att säga att efter ungshärdningen ska så klart axeln sakta få kylas av i aska för att det ska gå långsamt men det hör ju liksom dit.

[ja-bond77]

Den där härdningsprocessen får du gärna redogöra mera kring(med bilder). Brukar inte synnas så mycket på Maskinisten sånt... Jag visste inte att man kunde härda svetsgods(utöver den förhårdningen som bildas med svetsprocessen, jämfört med basmaterialet). Och speciellt med så låga temperaturer... Har du kolpulver med i ugnen eller hur går tankegången?

Ändå hur gjorde du före påsvetsningen, hur fick du ur härdningen i axeländan för att medge svetsning? Eller utgick du från att det haschsvetsats tillräckligt så eventuell härdning farit redan?

[stefansmark]

Visst är du medveten om att du nu måste plocka isär maskinen igen med jämna mellanrum för att visa hur det håller?

[simon.dahlquist]

Det går att fota axeln underifrån bara genom att tilta maskinen alternativt att jag måste skriva lös bukplåten om jag tar mig tid att fixa dit den som saknas så ja, visst kommer det bilder framöver för att se hur det håller.

[simon.dahlquist]

Angående härdningen så utgick jag ifrån att då det svetsats i den tidigare och de flesta kuggarna hade nötts bort istället för att bara gå av så utgick jag ifrån att det inte var så farlig härdning till att börja med.

Vad gäller anlöpningen (som jag tidigare kallade seghärdning) så läste jag om den i en handbok för knivsmeder för att anlöpa hela knivbladet efter färdigt smidesarbete och sedan härda eggen innan slipning.

Jag tänkte som så att jag inte har så värst mycket att förlora i detta fall så att anlöpa axeln i ugnen för att minska spänningarna i den efter att jag fått till formen på den kan inte skada, sen för att få lite extra nötningsmotstånd på kuggarna ska jag försöka mig på att ythärda med blåslampan.

Jag tänkte mig göra som så att jag roterar axeln och blåser på rejält på kuggarna med blåslampan så alla tänder blir lika varma och sen doppar jag den i olja.

Som jag förstått det så är en stor anledning till att svetsning med mig-svets ofta blir så hårda svetsfogar är för att förvärning av ämnet oftast skippas och svetsarna är små i jämförelse med goset så svetsfogen upphettas rejält för att sedan snabbt kylas av när värmen går ut i resten av stålet. Industriellt görs ofta anlöpning efter svetsning för att få bort spänningar och denna temperatur är mellan 200-600 grader beroende på stålsort.

Att det är så pass ovanligt (enligt min erfarenhet) att värma upp fogen efter svetsning och isolera området lämpligt för att få en långsam avkylning känns lite märkligt om detta gör att fogen håller betydligt bättre.

Så när jag ändå har chansen nu kan jag ju ändå testa.

[simon.dahlquist]

Nu är kuggarnas profil formad och det är dags för avstämning innan härdningsprocessen påbörjas.

[kimmen]

Går det att utnyttja dom kuggar som var hela på något sätt, en liten bit skulle nog hjälpa
Härda kuggarna med alla ojämnheter är nog ingen bra ide, det kommer att bli stora punktbelastningar innan den slitis in, då med risk för haveri

Köp en ny axel, så har du maskin igen och du räddar kuggkransen

[simon.dahlquist]

Test av passningen utförd.

Jag har nu anlöpt axeln så gott jag kan, 275 grader i ugn, sedan långsam avsvalning i en hink med aska.

Ska troligen montera ihop och köra ett tag med axeln så att den kan nöta in sig emot kuggkransen innan jag gör någon oljehärdning.

[simon.dahlquist]

Kimmen - varje tand har kvar ca 1 cm av ursprungskuggen och slipningen är inställd att tangera den delen av profilen i det svetsade området. De svarta områden på tänderna är gropar där svetsen inte fyllt ut profilen helt. Dessa gropar är mindre än 0.1 mm. Anläggningsytorna på kuggarna och passningen såg bra ut vid testet.