Orange mot orange - ännu en tråd om köpråd.

#1 » 18:31:57, 10-10-2017

Hej Maskinister. Skulle behöva lite köpråd om grävare i 8t klassen. Familjen har en skärgårdsö på ca 300 ha att ta hand om. Där finns stora behov av t.ex. dikning, flyttning av stenar, förbättring av vägar m.m. Vi har även tänkt att maskinen skall användas till busk, gren och trädröjning, gallring och vedinsamling, mha. trädklipp. Transportsträckor på ön kan uppgå mot en kilometer som mest. Tänkte först traktorgrävare, men har kommit fram till att rundsvängande maskin troligtvis är bättre till det mesta utom förflyttning.
Har funderat och kikat på diverse maskiner och tror det är Kubota eller Hitachi som gäller. T.ex. någon av dessa två:

https://www.blocket.se/varmland/Kubota_ ... ?ca=11&w=3
https://www.blocket.se/dalarna/Hitachi_ ... ?ca=11&w=3

Har någon några idéer om fördelar eller nackdelar med den ena eller den andra ? förutsatt att skicket är ungefär jämlikt. Hur är livslängden på Isuzu motorn i Hitachin vs kubotas motor ? Byggkvalitet i allmänhet ?

Tacksam för all input.

#2 » 20:14:03, 10-10-2017

Finns ju hjulgående maskiner också. . Även orangea..

#3 » 20:48:47, 10-10-2017

I annonsen påstås Hitachin ha en Yanmarmotor.

Jag tror inte man kan påstå att den ena maskinen skulle vara sämre än den andra på något sätt när det gäller byggkvalitet, motorlivslängd mm. Fördelar, nackdelar och skillnader mellan dem ligger på ett helt annat plan. Sen kan ju allmänt skick, hur välskött maskinen är sedan tidigare, hur välgjorda olika modifieringar och efterhandspåbyggnader är osv också ha stor betydelse.

#4 » 20:37:39, 11-10-2017

Tack för svar.

Hjulgående maskiner finns givetvis, men har fått intrycket att dessa är mer lämpade för gatuarbeten och dylikt än knölig skärgårdsterräng.

Är fel i annonsen, motorn är från Isuzu.

Skall iväg i nästa vecka och kika på plats, så då får man försöka avgöra skick. Har testat Kubota förut och gillat känslan i hydrauliken, men det lär även vara en av Hitachis styrkor. Knäckbomen på kubotan intresserar pga den extra räckvidden som borde vara ett plus vid gallring med trädklipp.

#5 » 07:55:28, 12-10-2017

Hej Gfra!
Jag hade också gott om fördomar mot hjulgrävare då de kallats gummiankor och liknande, men är faktiskt positivt överraskad! Har bara haft min i några veckor men märker att man definitivt kan få bra flyt med körningen utan att det gungar, sen lite vilt får det vara :grin:

Vet inte hur din terräng ser ut men marktrycket skulle nog vara det största - för mig, 12 ton på 4 dubbelhjul blir ju ganska mycket vikt och det märks om det är blött. Men omöjligt är det inte! Måste också fråga varför du valt 8 tons klassen? Hade jag varit du hade jag nog satsat på lite större då du nämner du vill fixa lite med vägar, samt att grävare runt 8 ton är generellt mycket dyrare än de några ton större. Bara lite tankar, bara du blir nöjd :thumme:

#6 » 09:29:34, 12-10-2017

Nu har jag bara 80 timmar i en bandgrävare och 300 timmar i en hjulgrävare och lutar det mycket så är en bandgrävare "bättre" om man nu måste dit.

Nu när jag nästan är färdig så har jag lärt mig hur man tar sig loss när man kör fast...
Har också märkt att förflyttning av massor är mycket trevligare med hjulgrävare än band.

Nu åker jag bara på tomten (6 ha) och rent praktiskt endast på 2 av dessa 6 än så länge men att köra bort sten 100 meter med en bandgrävare som gör 2 km/h jämfört med hjul som gör 10km/h är stor om man skall ta några svängar.

Tror du att maskinen skall jobba på ett ställe länge så kommer band vara mera framkómligt men skall du jobba här och där över öns yta från dag till dag skulle jag allvarligt fundera på en hjulare just för transporttiden.

#7 » 09:31:58, 12-10-2017

tilläggas bör att shacktbladet på en hjulare är mera för prydnad, detta jämfört med schaktbladet på en bandare.

#8 » 11:23:29, 12-10-2017

Tack igen för tänkvärda svar. Ön är dominerad av bergbundna och i princip oframkomliga områden, korsade av smala och ibland blöta klevar, samt små fält sammanbunda av jordvägar byggda att trafikeras av traktor i storleken gammal Ferguson 35. Bifogar ett par bilder nedan.

Har fokuserat på 8t klassen då en större och bredare maskin på många ställen helt enkelt inte får rum mellan bergklackar och stora ekar som vi inte vill såga ned. Dessutom är den vikten ungefär max för vår egen färja.

De flesta 8t grävare verkar ha en max hastighet på ca 5 km/h så visst kommer längre förflyttningar ta lite tid. Samtidigt är många ställen såpass ojämna att man inte kan köra snabbare än så oavsett fordon, för att inte riskera köra sönder saker.

#9 » 11:51:17, 12-10-2017

Vackert.
- skulle nog ha valt en fullvuxen traktorgrävare men den klarar inte viktbegränsningen på 8 ton och då
blir det bara märkliga jcb/ ford/ chase liknande saker...så det är nog ett bra val att ta en riktig grävare med dom begränsningar som du har.
Att den tar tid att larva är ett mindre problem om du kan tänka dig promenera lite, dvs maskinen får stå kvar på arbetsplatsen. Att larva bort material som man grävt upp är ett tålamodsprövande arbete men ni kanske har en traktor med vagn som kan ta transporterna?

**#10** » 11:57:41, 12-10-2017

Äh! Tänkte inte på de'! :idee3:

Ingen vettig larvar med massor nån km :skratta3:

**#11** » 12:03:18, 12-10-2017

Ja exakt, maskinen får stå kvar tills allt arbete är klart på ett visst område, och de maskiner jag kikat på har ju sugpump för bränsle, så det kan man köra dit i fat. Risken för stöld eller skadegörelse är ju lika med noll här ute. Traktor och vagn finns för materialtransporter.

Vet att åsikterna om knäckbom är blandade här på forumet, och för grävning av diken m.m. så gör den kanske ingen större nytta, men jag tänker att den extra räckvidden och flexibiliteten kunde vara en fördel vid arbete med trädklipp. Frågan är ju om den fördelen uppväger nackdelarna med extra komplexitet och vikt ?

**#12** » 14:11:19, 12-10-2017

räckvidden är alltid för kort, oavsett arm.

Står man "dumt till" så önskar man dyra och lätta skopor så man kan ta lassen man önskar. Min planerskopa väger 200kg och en "bra" 100kg. Dessa 100kg extra ger en viss otryghet i slänter :uupps:

**#13** » 19:05:10, 01-11-2017

Kan ju smyguppdatera med att en orange maskin är på väg hem. Tar nån vecka då RT skall monteras, och frakt bokas. Kommer bild sen när den har dykt upp.

**#14** » 14:45:55, 27-12-2017

Drog ut en del på tiden, men strax före jul så dök den då upp, en Hitachi ZX85USB-3. Har inte vart tillfälle att köra mer än att pröva gräva upp några stenar, då marken är så blöt att spåren ser ut som man vart framme med stridsvagn. Men det lilla jag testat så är jag iaf nöjd hittills.