Jag har en Liebherr 911 som jag tänkte mecka med i morgon. Hon går långsamt när man kör, så jag ska kolla att spaken i hytten verkligen drar ut ventilerna i ventilpaketet hela vägen.
Dock så har jag en fråga hur fyrhjulsdriften och differentialen fungerar på en sån här maskin. Just nu är hon enhjulsdriven, det hjul som har minst friktion mot marken spinner loss och dom andra tre står still. Enligt bruksanvisningen ska hon vara fyrhjulsdriven och ha en väldigt god förmåga att ta sig fram. Min grävmaskin kan få väldiga problem där en två hjulsdriven bil kommer fram. Alla tips om hur framdrivning fungerar på denna maskin tas tacksamt emot.
Jag undrar också om vad som är det bästa sättet att ta fram mer hydraulik till stickan, jag har köpt en hydraulisk planeringsskopa och skulle behöva ett par dubbelverkande hydrauluttag. På traktorn har jag monterat 6+2 packet för att få tredje funktion men till grävmaskinen blev jag lite skeptisk.
