Inställning matarpump Deutz F4L912/W

[Storjägarn67]

Atlas 1304 1989 rusade när jag startade motorn. Fick panik och drog i stoppen men inget hände. Ner i motorn och drog i stoppen, knackade på pumpen. Till slut gick varven ner på motorn. Det gick att slå av den med stoppreglaget. Nu är matarpumpen genomgången på verkstad. Och dax att återmontera. Hur ska man ställa in matarpumpen? Har någon instruktioner för det? Tacksam för svar..... Mvh Johan.

[Storjägarn67]

Nu har det hänt !!!! Jag har startat Atlas 1304. Jag besökte lokala motor meken och fick instruktioner hur matarpumpen ska ställas in.
Det är enkelt sa han(om man vet JA). Det är en 4cyl. diesel. Först letar man rätt på TDC 1:ans cylinder. Det infaller när 4:ans cylinder har överlapp.
Dvs. avgasventilen stänger och insugsventilen öppnar på 4:ans cyl. och ventilerna på 1:ans cyl. är opåverkade,då är det tändläge på 1:ans cylinder.
Sen ska min motor ha 22 graders för tändning.Så jag ställde tillbaka motorn 22 grader och låste den.
Tog bort kilremsspännaren för kylfläkten, så dom tre skruvarna som håller drevet på matarpumpen blir åtkommliga.
Låssade dom helt. OBS. akta så att inte drevet kommer ur sitt läge.
Sen öppnade jag det avlånga locket på matarpumpen så att pumpelementen blev synliga.
Sen skruvade jag på matarpunpen tills 1:ans pumpelement började att påverkas (började röra sig uppåt).
Klart.
Jag hade ställt min pump 1/4 varv fel !
Bara att skruva fast dom tre skruvarna som håller drevet.
På med spännaren för kylfläkten.
Och lufta som vanligt .
Och tänk den startade på en gång !! Lyckan var total !
1 jobbet blev att bryta stubb med tjälkroken.
Med vänlig hälsning Johan.

[Ivar Risslén]

Tack för uppföljningen.

Jag tror att du har lite fel benämning på pumparna. Det underlättar att kalla sakerna samma som i större delen av landet.

Matarpumpen pumpar bränsle med lågt tryck till insprutningspumpen som pumpar med högt tryck till spridarna.
Det du kallar matarpump är nog insprutningspumpen. Men du är inte ensam om att kalla den fel.