Motorproblem Pel Job 30,4

#1 » 20:28:27, 29-01-2018

När jag drog igång min lilla Pel job igår så va den grymt svårstartad(har stått ett par månader)när den väl gick igång så rök den nåt så förbannat!!
Stängde av och öppna huven,OLJA!!!!! ta mig faan över allt!!!
Det visade sig att oljepluggen som sitter vid drivningen till bränslepumpen har hoppat bort.
Fyllde i mer olja och starta motorn igen,pluggen sköt iväg som en j*vla projektil!! :help:

Det visade sig att det var nått förjävligt med vevhuskomp,vet ej om ringarna är tvärslut eller om det gått hål i nån kolv?
Någon som varit med om nått liknande?
Motorn är en Mitsubishi S3L2
Nån som har en motor att sälja?eller vet om det finns nån annan som passar utan allt för stora modifikationer??
Tack på förhand!!
Anders Lindeberg.

#2 » 20:52:07, 29-01-2018

Nu vet jag inte var du bor men det låter som vevhusventilationen har frusit/tätnat. Det skulle jag kollat som första grej.

#3 » 21:01:50, 29-01-2018

Hej, kontrollera oljenivån så inte motorn varit halvfull med diesel i oljan.

#4 » 21:44:09, 29-01-2018

Tror också på att vevhusventilationen frusit.
Gjort så på ett par bilar jag har haft, skickat upp oljestickan och tömt motorn på olja.. :coffee:

#5 » 09:29:58, 30-01-2018

Ok,Jag bor i sthlm men det har ju varit kallt har med!
Ska kolla det där med vevhusventilationen,men ska det verkligen va sånt satans tryck i vevhuset,jag menar pluggen sköt iväg typ 3-4 meter!
Tack för era svar!!

#6 » 10:04:21, 30-01-2018

Sätt en kupevärmare och värm ett par timmar och prova :driver:

#7 » 10:33:56, 30-01-2018

Dieselpower i Göteborg har dom motorerna om du behöver reservdelar eller en ny.. dom brukar även kunna hjälpa till med sprängskisser och tips men börja med att följa upp ovanstående tips...