Volvo EC20 undervagn, laga/renovera..?

[asen]

Hej

Sen jag köpte min EC20b, tycker jag att den har varit lite "klen", ojämn när man larvar. Den drar åt ena hållet så man måste kompensera med spakarna för att köra rakt, samt smäller/hoppar lite ibland.
Igår när jag åkte, så kändes det som att ena bandet vart väldigt trött, så den svängde mycket.(i liten uppförsbacke) Försökte då få maskinen upp på plan mark för att byta oljor i drivmotorerna o kolla läget. Då krängde det andra bandet av(!?)
Det har alltid smällt en del o gungat när man kört, så jag har försökt bandat så lite som möjligt innan jag gjort en service på undervagnen.

Hur skall jag nu gå vidare?

Byte av olja i drivmotorerna är ju planerat. Är det drivmotorerna som har för dålig/lite olja? Måste jag ta isär drivmotorerna o renovera?
Hur lätt skall rullarna under snurra, skall de vara lätt att snurra med handen? (jag kände lite snabbt med handen o kunde inte snurra dem)
Går rullarna att smörja eller renovera? Drivhjulet ser ok ut vad jag kan se.

Vad är fel om bandet kränger av?

[magloman]

Hur ser drivhjulen ut? Banden?
Bilder?

Hur många timmar har maskin gått?

[Otto]

Har du kollat bandspänningen? På min EC15B ska nerhänget vara 65 mm från centrum mittersta rullen till överkant band vid frihängande band om jag minns rätt. Står i manualen. Banden kränger väldigt lätt vid för slak spänning.

När det smäller kan det vara bandet som inte går riktigt, det är för löst spänt eller skadat på nåt sätt. Hissa upp maskinen, be att någon kör så att du ser bandet rulla. Hade en skada på gamla bandet som knappt syntes när den stod platt på marken men syntes tydligt när det gick runt hjulet.

Mina rullar går att vrida för hand, men går väldigt trögt. De går kanske renovera, men inte smörja . Kör tills de går sönder sa Swecons servicegubbe och på honom lät det som att det inte händer så ofta.

Larvmotorerna drivs av hydraulolja under tryck, oljan som fylls på därinne är för smörjning och har nog inte direkt med drivningen att göra så länge de är hela.

Kör du på hare eller sköldpadda på larvningen? På sköldpaddan går de sakta men jämnt och fint, på haren är de väldigt känsliga för ojämn mark eller lutning. Kan bli väldigt ryckigt och konstigt om man försöker svänga eller finlira på snabbläge. Både min egen och en likadan jag hyrt fungerar så, det känns lite som att cykla på för hög växel - går bra på plan mark och rakt fram men inte annars.

Jag upplever att den rullar lättare och bättre och gladare om jag är noga med att hålla larverna rena, se till att du inte gräver in sten och grus i larverna. Använd bladet som skydd, vanligt att glömma det.

Öva på att lyfta upp dig fram med grävarmen och svänga, mycket lättare med larver lyfta i framänden än att stå platt och vålda i sidled och mindre påfrestning på maskineriet.

Om du glömmer hissa upp schaktbladet går det väldigt tungt och det är inte bra att stå och spinna loss på stenar. Då straffar man sig själv med 10 snabba armhävningar i geggan utanför hytten, bästa sättet att lära sig! (och ser väldigt roligt ut för åskådare).

[asen]

Jag var ut och kollade lite mer igår. Släppte på backventilen för fettet/spänningen och det var väldigt lite fett, så banden har varit för lösa.
Efter jag monterat banden så spände jag även andra sidan då den var lika lös, så det kan förklara att bandet gled av.

Jag brukar nästan alltid lyfta maskinen med skopan när jag svänger, då det känns trögt att svänga med bara banden.
Jag kör aldrig på hare, då det känns som att maskinen inte "gillar det", guppar o smäller. (kan ju vara bandspänningen som inte var bra)

Rullarna går att vrida, men känns tröga. Ska kolla manualen o få exakt rätt spänning, då jag tror att jag spände ena lite för hårt..

Då kom jag till nästa bekymmer. Jag tyckte ju att den gick trögt att köra o den drog snett.
När jag skulle lyfta maskinen igår med blad och skopa, så ville den knappt orka lyfta med skopan.
Är det hydraulpumpen som är dålig då?
Går det att testa/utesluta på nåt sätt?

Svårt/dyrt att renovera pumpen om den är sliten?
Är det värt att testa att byta hydraulolja o filter först, kan det göra nån skillnad. Jag har ingen aning om kvaliteten på oljan som är. (har tänkt att byta)

Maskinen har gått 3000h.

[asen]

Jag kollade igår och såg att oljenivån i hydraultanken var vääldigt låg.
Så jag skall börja med att byta den.

Ni som gjort det, är det svårt att komma åt.
I en reparationshandbok jag fått tag i, så skall man lossa pluggen under tanken, men på bilden är ju tanken lös, är det svårt att komma åt och samla upp oljan?

Tips o trix från er som har gjort det...?

[Jac]

Byte av olja i drivmotorerna är ju planerat. Är det drivmotorerna som har för dålig/lite olja?

Det är väl inte ovanligt att oljan läcker ut, kan fort bli metallgröt av slutväxlarna då.
Tappa ut lite olja och se hur den ser ut.

[asen]

Har bytt olja i drivmotorerna, o bytte hydrauloljan o spänt drivbanden riktigt.
Vid provkörning igår kväll gick den riktigt fint. Skönt.

Tackar för alla svar.

[Jac]

Inget metallspån i oljan?

[asen]

Inte vad jag kunde se.
Så man får hoppas att de håller ett tag.