Maskinisten

Hej!

Va tycker ni om att dra sig fram med skopan på en 12 ton gammal hjulgrävare?

Hur bra eller dåligt går det med 2hjulsdrift eller ingen drift alls?
Helt utan efarenhet tycker jag att 4hjulsdriften tillsammans med skopan kan behövas?

Måste va väldigt tungt att dra sig fram med nedsjunkna hjul i geggan?

Tack så hjärtligt.

Bröyt maskinerna saknade väl drift på hjulen och drog sig fram med skopan överallt. De var rätt tunga med och det verkar ha gått bra. Antar dock att de hade bra kraft i bryt och sticka

Undervagn på en broyt är rätt simpel å troligen lätt. Är ju lång bom å kort sticka på dom oxå så blir ju stark då.. att dra sig fram med skopan går ju så länge de inte är mark som man inte vill klösa sönder tex å sen blir de drygt i längden.. är det minsta fuktigt så är de dra sig med skopa även om man har 4wd d0 dom drar så dåligt då dom saknar diff..

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

Tack Andy!

Det skrämmer mig lite att fastna. Diken, mjukt och blött.
Bara med traktorn är det jobbigt. När man måste be om hjälp....

Där slutar också min erfarenhet nästan.
Har grävt ner 4 meter vattenslang från en borrad brunn med en minigrävare.


Kanske känslan är helt okej när man fattar vilken kraft de har och hur det känns att dra sig fram.

Jag kör annars fram.

Tack Martin!

Ja okej. På vägen kan kanske tom 2hjulsdrift fungera.


Den axeln som eventuellt fungerar är den som man svänger med. Bak?

Fram sitter schaktblad och där driver det inget om jag förstått rätt. Axeln är utbytt till någon lastbilsaxel.

En kompis köpte en tvåhjulsdriven ARA runtomsvängande grävare för en herrans massa år sedan, blev närmast idiotförklarad av Atlas ägarna i bekantskapskretsen. Men han förklarade det så här: Vad ska jag med fyrhjulsdrift till när de i praktiken ändå bara har enskopsdrift att ta till när det blir minsta besvärligt. Han hade ARA:an kvar i många år och inte satt han fast mer än andra!

Den där känslan när adrenalinet slår till och man bara skriker "JÄ**** ***T"!!!!
Högerhjulen har glidit över iskanten ner i diket. Nu är det 10 cm kant upp till vägbanan eller 50cm till botten av diket.
Plötsligt fryser man inte.

Upp med slungan och i med diffspärren och testa att backa lite.

Kommer jag behöva ringa grannen eller inte?
Ångesten rinner över en och man nästan säger högt "va skulle jag ut så långt å göra? Ska aldrig utmana ödet så där igen."

Det är den där tendensen till bokstavskombination som gör det "tillfredställande" att göra vägen bredare fast det inte alls behövs. "Oj va fint det blir!".

Med en grävmaskin är det bara att gå hem och låtsas som att man sålt den.

Tack Leif!

När jag sjönk ner i leran (med 4 hjulsdrift) så gjorde den ingen nytta. står maskinen på växellådan så hjälper inte drivning till.
Man kan bara lyfta ena hjulparet med skopan och då sjunker det andra ner djupare.

Med slitna däck så blir det halt i baken vid blöta och då blir det skopdrift men det hjälper till med däcken i alla fall. så utan hjuldrift så krävs det bra bromsar för att komma någovart mistänker jag. Jag har svårt att undvika rivsår i backen vid skopdrift.

Med eller utan hjuldrivning är skopdrift något man måste lära sig förr eller senare.

Bröyten är kompetent som fan, beror på föraren bara! Har sett bild från Norge där de klättrade uppför bergväggar! Finns 2st här å de startas upp när de behövs krafter utöver det vanliga!

Tack QV och 63an!

Hade Bröyt X2:or på 70-talet. Tar man sig inte fram med en Bröyt, så är det nog inte mycket annat som tar sig fram heller.

Reid.

LeifAndersson skrev:En kompis köpte en tvåhjulsdriven ARA runtomsvängande grävare för en herrans massa år sedan, blev närmast idiotförklarad av Atlas ägarna i bekantskapskretsen. Men han förklarade det så här: Vad ska jag med fyrhjulsdrift till när de i praktiken ändå bara har enskopsdrift att ta till när det blir minsta besvärligt. Han hade ARA:an kvar i många år och inte satt han fast mer än andra!

På min TG har man i alla fall tvåskopsdrift att ta till när det kärvar till sig! Om inte bakhjulsdrift med diffspärr räcker till.

Vilket man fått erfara några gånger.

Krister W. skrev:

LeifAndersson skrev:En kompis köpte en tvåhjulsdriven ARA runtomsvängande grävare för en herrans massa år sedan, blev närmast idiotförklarad av Atlas ägarna i bekantskapskretsen. Men han förklarade det så här: Vad ska jag med fyrhjulsdrift till när de i praktiken ändå bara har enskopsdrift att ta till när det blir minsta besvärligt. Han hade ARA:an kvar i många år och inte satt han fast mer än andra!

På min TG har man i alla fall tvåskopsdrift att ta till när det kärvar till sig! Om inte bakhjulsdrift med diffspärr räcker till.

Vilket man fått erfara några gånger.

säker på att tvåskopsdrift räcker

Så var de med den saken

Är det i sånna lägen man säger "Hoppsan"?