Köpte mig en Nissan n50

**#61** » 12:36:21, 06-04-2019

Så. Fokus också

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190406/4bebdf2134e91265ceaf23d3d969d1bd.jpg

Skickat från min F5321 via Tapatalk

**#62** » 15:54:09, 06-04-2019

inkontinenta maskinjävel!

åker på att byta anslutningen. han gräva i några minuter innan det började droppa igen. jaja det fick droppa medans jag lekte av mig lite iallafall. ingemärkvärdigt oljeläkage för en 35 år gammal grävare men jag hatar oljesöl. ska inte vara så.
beställt en ny anslutning från oie nu så nu är det bara att vänta.

**#63** » 22:28:00, 16-04-2019

Polaren var förbi häromdagen så jag nämnde på maskinen. Det var han som köpte den av mig. Han hade också haft problem med läckage från pumpen och tätat med nåt flytande. Nästa köpare(han som bytte larvmotorerna) hade också haft läckage vad jag förstod.. Jag kan inte minnas att jag haft något problem med den biten iaf.

Sent from my STF-L09 using Tapatalk

**#64** » 06:11:37, 17-04-2019

Okej. Ja du ser då är det kanske dags att byta pump nu då. Hade hoppats att den skulle hålla över sommaren men nu droppar det friskt i skarven mellan pumpblocket och främre gaveln.

Men jag behöver hjälp med att bestämma storlek på pumpen. Har bara den här instansningen att gå på. Gissar vilt nu men kan den vara på 22cc? Vänstergående antar jag. Gmm pump har vi konstaterat tidigare. Google ger inget på numret. Google ger inget på gmm pumpar heller.

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190417/f0066e369e6c90bfc39374b862854ec3.jpg

Skickat från min F5321 via Tapatalk

**#65** » 09:17:35, 17-04-2019

Har du kollat trycken i maskin? Det kan vara så att ägaren innan mig ställt på trycket. Axeln i ena larvmotorn var av när jag köpte den så jag bytte den. Nästa ägare lyckades också knäcka en axel, därav larvmotorbytet.. Jag bara lurar på om dom ställt på för högt tryck så interna trycket i pumpen blir för högt och det är därför den läcker. Skulle också kunna förklara de knäckta drivaxlarna.

Sent from my STF-L09 using Tapatalk

**#66** » 09:56:37, 17-04-2019

Som det är nu så läker pumpen även obelastad på tomgång. Men det ska jag göra när jag fått tag på en ny pump, frågan är bara vad man ska satsa på för tryck?

Skickat från min F5321 via Tapatalk

**#67** » 08:31:21, 04-05-2019

Ny pump på plats. Frugan kolla lite konstigt på mig då klockan ringde 05,00 och jag stövla ut i garaget. Men några timmar där innan resten av familjen vaknar så blir det nått gjort.

Blev lite förvånad då stora pumpen sköter bara extrahydrauliken och svängen vad jag kan se. Vifta lite i tomme sen ska trycket kollas. Pumpen ska gå obelastad 30 minuter tydligen.

Dock så är det en tur till stugan idag och renovera flotte på schemat så grävningen får vänta till imorgon.

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190504/bdc1d05117c3ad23a63b374c9d8772a0.jpg

Skickat från min F5321 via Tapatalk

**#68** » 08:43:17, 04-05-2019

Det var väl inte orginalpumpen som satt där när du köpte den?
Då kan det ju vara lite hipp som happ, kanske har den använts till nåt speciellt.

**#69** » 17:07:23, 04-05-2019

Nä det är mycket ombyggt på hydrauliken på den här så kan vara så. Sitter och fnular på om man ska kasta om slangarna. Ska kolla lite mer vilka pumpar som gör vad. Har ju hellre lite mer fart på bom och sticka än skoplåset. Svängen går nog fort den å som det är nu, sitter tillochmed strypningar på rören till svängmotorn.

Skickat från min F5321 via Tapatalk

**#70** » 19:19:39, 04-05-2019

Så här är funktionerna uppdelade.

P1 är en gp3 på 23cc(alltså den jag bytt)
P2 gp2 på 17?cc
P3 gp2 på 17?cc

Ska nog skifta P1 och P2, måste dock ha nya slangar då.

Men lillefjant är iallafall hopskruvad och testkörd. Och den verkar funka och hålla tätt.

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190504/98a81f3f098dde7389947aa62e01ab78.jpg

Skickat från min F5321 via Tapatalk

**#71** » 21:24:15, 04-05-2019

Märkligt att schaktbladet ligger på samma som en larv, scaktbladet brukar alltid ligga på samma som sväng eftersom dom två funktionerna inte används ihop.

Kan det vara så att nån har flyttat runt slangar?

**#72** » 08:16:17, 05-05-2019

Vanligast är väl just att bladet/sväng/bomsväng ligger på den minsta pumpen.
Banden brukar ju ligga på varsin likadan pump som även delas av aggregatet.

**#73** » 19:44:20, 05-05-2019

Idag har det blivit lite jobb med lillefjant.
Klart dom mänskliga småfjantarna ska ha en lekplats!
Och en bild på när lekplatsen är på väg, 13 ton lastmaskin med en 4 meter hög lekplats på väg genom skogen är nått man inte ser varje dag. Har satt kantsten mellan gräsmatta och parkering så lär ta en omväg genom skogen för att ta mig till gräsmattan med större maskiner.

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190505/4c69b8fab707be3798c6891c977381cc.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190505/99a83185500a231e044b1a7345dbdb13.jpg

Skickat från min F5321 via Tapatalk

**#74** » 01:13:27, 10-05-2019

Det vill int gå nå bra.

För det första så var det en rejäl oljefläck under pumparna idag när jag skulle ha den. Har förhoppningsvis lokaliserat det till ett av mätuttagen som börjat söla efter jag varit där å Skruvat. Ska leta rätt på en ny nippel och sätta dit.

Sen när efter jag kört en kvart så börjar den gå som en kratta för att slutligen dö när jag belastade den. Prova att pumpa fram diesel så starta den och gick i nån minut. Fick göra så ett par gånger under tiden jag försökte få den till mer skruvvänlig plats.
Kollade att det kom fram diesel till handpumpen och det gjorde det, luftade den ordentligt och sen starta den och gick bra dom 10 minutrarna jag hann provköra innan jobbet kallade. Fick ur en hel del luft ur pumpen.
Min teori är att jag har nå skit i tanken som täppt till utloppet när jag klättra upp för en brant kant då problemet börja direkt efter det. Ska kika ner i tanken imorgon får se. Lär beställa några filter också och byta för säkerhets skull.