Cat 301.8 tappar kraft, orkeslös, stannar....

#1 » 09:16:32, 21-05-2012

Min Cat 301.8 tappar kraft, går ojämt för att slutligen stanna. Min spontana misstankte är lågt bränsletryck pga. sediment i bränslesystemet. Någon som har en annan input? Annars tänkte jag dränera bränsletanken och byta filter. Då jag kollar ner i filtret tycker jag mig se spår av sediment/algtillväxt. Är detta vanligt? Någon som har dränerat tanken på denna maskin eller motsvarande? Tar gärna emot tips på denna "operation".

#2 » 21:50:39, 21-05-2012

Låter som du är på rätt spår, byta filter kan göra underverk för sånt här ochg det sitter en dränventil i botten.

#3 » 22:22:23, 21-05-2012

Har du alger kan det kanske vara värt att köpa tillsatsmedel för att bli av med det helt.

Vi har haft problem i vår stora Case-grävare med alger.
Vi köpte 2 olika tillsatsmedel, som faktiskt verkar göra nytta.

Det ena var till för att bli av med algerna som redan finns (jo, allt hamnade i förfiltrets skål, vilket INTE var mums).
Det andra var till för att stoppa nytillväxt av alger.

Detta tillsammans med ett par täta filter-byten så verkar vi nu vara kvitt algerna :grin:

#4 » 10:23:21, 30-05-2012

Tack för inputs. Tömde tank och bytte ut bränslefiltret. Såg små spår av algtillväxt. Efter dräneringen luftade jag systemet och maskinen gick hyfsat igen, kändes dock som att den inte levererar riktigt 100% men kan va inbillning.

Efter ett par timmars körning återkom problemet. Maskinen går dock bra på tomgång, men så fort man lägger belastning t.ex. höjer skopan/åker framåt osv. så tappar den kraft och vill stanna. Det går alltså bra att varva motorn på tomgång.

Jag har själv två teorier...

Har tidigare haft problem med ett hydrauloljeläckage, som senare åtgärdades av en mekaniker, tycker mig se lite oljefukt undertill från samma ställe där det läckte tidigare, samt att nivån ser ut att va låg. Har dock inte sätt spår av olja i terrängen där jag arbetat. Kan låg hyrauloljenivå ge ovanstående symptom? Alltså att den tappar kraft på detta sätt?

En annan teori är att den läcker luft vid någon bränsleslangskoppling på motorn, tycker att slangklämmorna ser klena och trötta ut, samt att då man rör på en slang sitter de inte särskilt hårt. Maskinen har ju som sagt gått bra ett tag efter åtgärd (luftning) men efter ett par timmar blivit som den är nu.

Vad tycker ni känns mest troligt aktuellt som nästa åtgärd?

#5 » 10:35:21, 30-05-2012

Låg hydrauloljenivå ger inte såna symtom.
Låg hydrauloljenivå brukar höras i form av oljud i pumpen.

Om bränsleslangar och klämmor ser tveksamma ut så är det bara att byta. Bränsleläckage kan ge brand!

#6 » 18:42:13, 30-05-2012

karljohan1 skrev:Tömde tank och bytte ut bränslefiltret. Såg små spår av algtillväxt. Efter dräneringen luftade jag systemet och maskinen gick hyfsat igen, kändes dock som att den inte levererar riktigt 100% men kan va inbillning.

Kolla så att matarpumpen fungerar (orkar ge rätt tryck och flöde) och inte är full med skit.

Inga fler filter / silar i bränslesystemet som kan vara igensatta?

Efter ett par timmars körning återkom problemet. Maskinen går dock bra på tomgång, men så fort man lägger belastning t.ex. höjer skopan/åker framåt osv. så tappar den kraft och vill stanna. Det går alltså bra att varva motorn på tomgång.

Varva på tomgång..?!? :klia:

-Du menar nog "..går bra att varva upp obelastad motor". :wink:

Stödjer isf ännu mera att det skulle vara dålig bränsleframmatning till insp.pumpen!

En annan teori är att den läcker luft vid någon bränsleslangskoppling på motorn, tycker att slangklämmorna ser klena och trötta ut, samt att då man rör på en slang sitter de inte särskilt hårt.

Är det på "sugsidan" (före matarpumpen) så är det ännu svårare att se om en anslutning är så dålig att det läcker För luft kan leta sig in långt innan läckan blir så stor att bränslet "fuktar ut" och avslöjar läckaget.

#7 » 18:39:56, 03-06-2012

Får ingen ordning på det. Dock verkar det tyda på ett luftläckage. Efter luftning går den fint ett par minuter för att åter igen tappa kraft och stanna. Jag noterade dock att det inte sitter någon packning/bricka under luftskruven på pumpen. Mig veterligen brukar det göra det för att få det helt tätt? Ska leta rätt på en koppar- eller aluminiumpackning och testa om det kan vara där läckaget uppstår. Känns dock konstigt om den tidigare gått bra utan!!??

#8 » 18:43:09, 03-06-2012

När matarpumpen knattrar o går, matar det ut ordentligt med bränsle i luftningen då?

#9 » 19:25:18, 03-06-2012

Jo jag upplever det som att det kommer ordentligt med bränsle då jag luftar spridarna..

**#10** » 21:29:37, 03-06-2012

Långskott men ändå, kanske är en spridare som är så dålig så det trycker in kompression bakvägen?

**#11** » 22:48:41, 15-04-2015

Fick du nån ordning på maskinen?
Jag har precis samma problem just nu och försöker hitta felet...

**#12** » 17:30:48, 23-05-2015

Satt och grävde nu med min pel-job 350. Samma som ec35.
Började tappa kraft och till slut stannade maskinen.
Startade och gick ojämt. Stannade. Det hör till att jag fyllde på i skogen med dunk med okänt nedsmutsat bränsle. Jag misstänker bränslefilter.

**#13** » 18:36:00, 23-05-2015

Att spridaren skulle släppa igenom bakvägen ser jag som uteslutet, kolla efter luftläckage/täta filter/ledningar på sugsidan istället. Om en bricka saknas på urluftning så läcker det ut diesel vid körning och bör inte påverka detta problem.