Min Atila 1302D

[Berntson]

Armen är ju tvådelad,den kanske ska vara ledad vid nedre bulten och den övre tas bort.
Då får man två armar och luftcylindern kan dra med sig gasarmen tillbaka med tex ett styrstift??

[MatteN]

Armen är ju tvådelad,den kanske ska vara ledad vid nedre bulten och den övre tas bort.
Då får man två armar och luftcylindern kan dra med sig gasarmen tillbaka med tex ett styrstift??

Inte omöjligt blir å skruva å testa lite i helgen känns det som. Kanske är så att den innersta armen är oberoende av den yttersta om man tar bort den övre bulten som håller ihop dom två. Vilket resulterar i att du får en som är gas å en stopp. Detta va en väldigt vild gissning, men värt å testa

Edit: efter att tittat på bilden igen så är det nog inte som jag skrev här. Då den yttersta är skruvad på 2ställen i den innersta för att få hävarmen neråt å bli dragande istället för tryckande gas. Aja får klura lite mera på det här

[Oskar.P]

plockade isär min bromspedal för att den läcker luft när den är nedtryckt vilket får till följd att maskinen tappar tryck när man står och gräver med bromsen spärrad. Mina fjädrar var iallafall hela, men den stora gummitätningen på kolven närmast pedalen bvar väldigt torr och hård. provade att doppa den i RME bränsle som ju mjukar upp gummi, den fick ligga nån timme och sen satte jag ihop allt igen men det läcker ändå. nu är det ju säkert kvar lite RME på packningen som kan ligga och verka lite ett par dagar så får jag testa igen, men det kan ju vara ide att försöka få tag på nya packningar. Behövde du byta dina? ser att du beställde fjädrar, men inte packningar?

[MatteN]

plockade isär min bromspedal för att den läcker luft när den är nedtryckt vilket får till följd att maskinen tappar tryck när man står och gräver med bromsen spärrad. Mina fjädrar var iallafall hela, men den stora gummitätningen på kolven närmast pedalen bvar väldigt torr och hård. provade att doppa den i RME bränsle som ju mjukar upp gummi, den fick ligga nån timme och sen satte jag ihop allt igen men det läcker ändå. nu är det ju säkert kvar lite RME på packningen som kan ligga och verka lite ett par dagar så får jag testa igen, men det kan ju vara ide att försöka få tag på nya packningar. Behövde du byta dina? ser att du beställde fjädrar, men inte packningar?

Ingen packning/gummi byttes. Dom va mjuka och fina så valde att ej byta. Om du nu tänker riva din pedal igen, så har jag en önskan att du mäter dom 2 fjädrarnas längd opåverkade (om du har lust) så ska jag lägga till måtten i mitt inlägg om hur långa dom ska vara. Kan vara till hjälp för andra som kanske får samma fel som jag hade

[Oskar.P]

plockade isär min bromspedal för att den läcker luft när den är nedtryckt vilket får till följd att maskinen tappar tryck när man står och gräver med bromsen spärrad. Mina fjädrar var iallafall hela, men den stora gummitätningen på kolven närmast pedalen bvar väldigt torr och hård. provade att doppa den i RME bränsle som ju mjukar upp gummi, den fick ligga nån timme och sen satte jag ihop allt igen men det läcker ändå. nu är det ju säkert kvar lite RME på packningen som kan ligga och verka lite ett par dagar så får jag testa igen, men det kan ju vara ide att försöka få tag på nya packningar. Behövde du byta dina? ser att du beställde fjädrar, men inte packningar?

Ingen packning/gummi byttes. Dom va mjuka och fina så valde att ej byta. Om du nu tänker riva din pedal igen, så har jag en önskan att du mäter dom 2 fjädrarnas längd opåverkade (om du har lust) så ska jag lägga till måtten i mitt inlägg om hur långa dom ska vara. Kan vara till hjälp för andra som kanske får samma fel som jag hade

absolut! det ska jag göra!

[mathias86]

Ska försöka ta bilder efter jobbet idag men minns jag inte helt fel sitter min den där cylindern liksom mellan vajern och reglaget på pumpen, lite som en länk emellan dom.
Då går det ju att använda nödstopp fast man har full gas på.

[Michael Meier]

Jag läste på också, Röd knapp är nödstopp.

Tomgång är reglaget (på regulatorn) en bit från ändläget, ca 15mm räknat vid översta änden)

Då måste luftcylindern fyllas med tryck för att motverka gasreglaget via hytten för att nå stopläge, då ska den alltså dra tillbaka gasvajern också.

[mathias86]

Såhär ser det ut på min och antar det är rätt för funkar som det ska iaf.

[MatteN]

Det förklarar varför min bygel som jag ringar in på denna bild sitter där den sitter och passar som ett arsel (glappt)

Den ska ju sitta i bak kant på den där trycklufts manicken



Tusen tack mathias86!!

Nu blir det hem å montera efter jobbet å testa!

Mvh Mattias

[MatteN]

Noterar att du har väldigt mycket fjädrar i topp på gasen. Så då kommer en fråga till dig

När du släpper upp din gas så långt det går, dör din maskin då? Eller använder du röda knappen för att stänga av?

Tänker som så att med så hårda/många fjädrar så borde den dra åt sig armen när du släpper helt på gasen, så går armen över till att stänga av.

Mvh Mattias

[mathias86]

Vad jag förstod av föregående ägare så skulle det gå att stänga av med gasen men vajern har blivit kortad när den brustit för honom så inte alltid den stannar så som tänkt så ofta det blir nödstopp för att stänga av den för min del.
Skulle behöva en ny vajer på min samt mycket annat också

[Oskar.P]

tanken är antagligen att vajern bara ska gå så långt bak så det blir tomgång, och när luftkolven förlänger vajern blir det stopp..

[mathias86]

Så är det på min nu men vad jag förstod ska det inte vara så utan man stannar med gasreglaget, samma på vår Zetor traktor. Nödstopp är ju just nödstopp.

[Michael Meier]

"error"

[MatteN]

Det funkade ju



Gjorde även så att när jag släpper gasen helt då dör maskin
Ska ta å skaffa en bättre fjäder. Men funkar inte å ha en för stark heller för då fjädrade den i kolven istället för att gasa mer.

Mvh Mattias