Min Atila 1302D

**#496** » 06:53:17, 27-08-2021

Oskar.P skrev:Rak 30 olja har den nackdelen att den blir sirap i minusgrader och vatten vid 100 grader.. Ska du köra maskinen även på vintern ska du absolut inte ha sae30. 15W40 är en väldigt universal viskositet som duger bra till gamla dieslar, så även till din ferguson 168. Så kan du ha samma olja i båda motorerna vilket gör att du kan köpa större förpackningar eller på bulk. Som många ovan skrivit, det går inte hitta så dåliga oljor idag så att de inte klarar klassningarna för dina motorer, men viskositet kontra temperatur är ju ändå en viktig aspekt. Där går 15w-40 ner till minus 18, så kanske något att se upp med om man bor norr om dalälven, en kallstart i minus 20 nån enstaka gång är ingen katastrof, men vid minus 25 börjar det blir för mycket sirap för att det ska smörja bra. om man förväntas använda grejerna i såna temperaturer utan oljevärmare så skulle jag välja 10W40 istället.

Tack för input Oskar.P :buga:

Nu är ju inte tanken att använda maskin efter sen höst. Men är vell aldrig fel å gardera sig lite :mrgreen:

**#497** » 15:11:46, 30-08-2021

Vilket jobb! Och vilken kul tråd! Det tog några dagars raster att läsa 33 sidor

Snyggt det blir med nylackat!

**#498** » 15:14:25, 30-08-2021

Svart skrev:Vilket jobb! Och vilken kul tråd! Det tog några dagars raster att läsa 33 sidor Snyggt det blir med nylackat!

tack så jättemycket :buga:

Sitter just för stunden och inväntar mina tappar som är iväg på renovering. Sen blir det att sätta tillbaka redskapsfästet :smile:

Mvh Mattias

**#499** » 14:36:52, 13-09-2021

MatteN skrev:
Oskar.P skrev:plockade isär min bromspedal för att den läcker luft när den är nedtryckt vilket får till följd att maskinen tappar tryck när man står och gräver med bromsen spärrad. Mina fjädrar var iallafall hela, men den stora gummitätningen på kolven närmast pedalen bvar väldigt torr och hård. provade att doppa den i RME bränsle som ju mjukar upp gummi, den fick ligga nån timme och sen satte jag ihop allt igen men det läcker ändå. nu är det ju säkert kvar lite RME på packningen som kan ligga och verka lite ett par dagar så får jag testa igen, men det kan ju vara ide att försöka få tag på nya packningar. Behövde du byta dina? ser att du beställde fjädrar, men inte packningar?

Ingen packning/gummi byttes. Dom va mjuka och fina så valde att ej byta. Om du nu tänker riva din pedal igen, så har jag en önskan att du mäter dom 2 fjädrarnas längd opåverkade (om du har lust) så ska jag lägga till måtten i mitt inlägg om hur långa dom ska vara. Kan vara till hjälp för andra som kanske får samma fel som jag hade

Nu hade jag isär bottendelen av bromspedalventilen, locket man kan komma åt från undersidan alltså. och det såg inte ut som på din. Jag har bara en fjäder, den är 27mm lång opåverkad och diameter 19mm. muttern i botten som fjädern ligger i har inte den lilla styrpinnen i mitten som din har, så antagligen är det inte tänkt att det ska vara någon fjäder i centrum där.

**#500** » 14:44:35, 13-09-2021

Oskar.P skrev:
MatteN skrev:
Oskar.P skrev:plockade isär min bromspedal för att den läcker luft när den är nedtryckt vilket får till följd att maskinen tappar tryck när man står och gräver med bromsen spärrad. Mina fjädrar var iallafall hela, men den stora gummitätningen på kolven närmast pedalen bvar väldigt torr och hård. provade att doppa den i RME bränsle som ju mjukar upp gummi, den fick ligga nån timme och sen satte jag ihop allt igen men det läcker ändå. nu är det ju säkert kvar lite RME på packningen som kan ligga och verka lite ett par dagar så får jag testa igen, men det kan ju vara ide att försöka få tag på nya packningar. Behövde du byta dina? ser att du beställde fjädrar, men inte packningar?

Ingen packning/gummi byttes. Dom va mjuka och fina så valde att ej byta. Om du nu tänker riva din pedal igen, så har jag en önskan att du mäter dom 2 fjädrarnas längd opåverkade (om du har lust) så ska jag lägga till måtten i mitt inlägg om hur långa dom ska vara. Kan vara till hjälp för andra som kanske får samma fel som jag hade

Nu hade jag isär bottendelen av bromspedalventilen, locket man kan komma åt från undersidan alltså. och det såg inte ut som på din. Jag har bara en fjäder, den är 27mm lång opåverkad och diameter 19mm. muttern i botten som fjädern ligger i har inte den lilla styrpinnen i mitten som din har, så antagligen är det inte tänkt att det ska vara någon fjäder i centrum där.

Ok då är det ju inte samma variant :smile:

men tack iaf för att du tog dig tiden :buga:

Mvh Mattias

**#501** » 16:29:30, 13-09-2021

MatteN skrev:Bugar och bockar för all hjälp Michael Meier och Torbjörn_Forsman

Man lär sig saker hela tiden

Då lutar det åt att det blir Q8 Excel API SM/CF 5W 40 när olje byte står på schemat.

Slösa inte pengar på en syntetolja, kör på en T750 15-40. bytesintervall 200-250 timmar.

**#502** » 13:17:07, 17-09-2021

MatteN skrev:
Svart skrev:Vilket jobb! Och vilken kul tråd! Det tog några dagars raster att läsa 33 sidor Snyggt det blir med nylackat!

tack så jättemycket
Sitter just för stunden och inväntar mina tappar som är iväg på renovering. Sen blir det att sätta tillbaka redskapsfästet

Mvh Mattias

Det va dom tapparna ja :mrgreen:

Fick ett samtal igår från killen som ska renovera dom. Och han sa att dom va så krokiga att dom ej gick att köra i svarven, det kastade extremt mkt, och resultatet skulle bli därefter, Så vi bestämde oss tillsammans att det blir att göra 2st nya istället.

Det blir nog bättre i slutänden å göra så :smile:

så nu får vi vänta på att dom blir klara, men det kan nog ta ett tag. Men vi har inte bråttom så det gör ingenting :smile:

Mvh Mattias

**#503** » 19:12:37, 17-09-2021

Tyvärr blir det så ibland, eller rättare sagt ganska ofta med gamla maskiner

Vad för ämne är lämpligt att göra tappar av? Jag behöver gå igenom min maskin med

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk

**#504** » 22:26:55, 18-09-2021

Bergakungen skrev:Tyvärr blir det så ibland, eller rättare sagt ganska ofta med gamla maskiner Vad för ämne är lämpligt att göra tappar av? Jag behöver gå igenom min maskin med

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk

jag är nog inte rätt person att fråga tyvärr, men läst här på forumet om någon som använde rigor? kanske hette så? jag lämnar det år expertisen här på forumet, för jag har 0 erfarenhet av det här :mrgreen:

jag kan meddela när jag får hem mina. Ska bara komma ihåg att fråga vad han använde :smile:

Mvh Mattias