Tapparna kring skopan var lite glappa, några bandplattor satt löst och några underrullar som behövde bytas kom med. Enligt förra ägaren har drivmotorerna blivit renoverade, likaså en av huvudpumparna. Motorn lät civiliserad, och den svängde runt utan att väsnas desto mer, alla spakar och varningslampor fungerade. Värmemätarens eltråd jordar tydligen, för den låg på rött, hela tiden. Det finns något reglage för att kunna ändra effektuttaget, men det var nog trasigt. Tyvärr fanns inga rör dragna för släntskopa, och det var ju synd. Men, vi är inte i det läget att vi gräver så bra att vi skulle sakna den egenskapen ännu.
En del glapp i tapparna fanns det kring skopfästet, finns där bussningar som går att byta? Ingen centralsmörjning fanns, eller annat sådant som kan börja krångla, och verkar vara tacksamt lite elektronik också?
När man nu sen är amatör, och insåg att det kunde ha gjorts en mera noggrann konditionsgranskning....Vad ska man börja med att gå igenom när den kommer hem till gården? Tanken var att man skulle ha den några år och fixa till ett antal åkerlappar där det finns mycket sten och ett visst dikningsbehov. Men, att köra den ut till ett skifte för att där sen upptäcka en massa fel och brister, det håller inte nerverna för
Kan lägga upp någon bild, men, den är inte hemma ännu. 
En dikesskopa med ett slätt stål kom med, utan tänder. Där hamnar man väl nog att uppdatera sig något?
Finns det någon vettig tråd här för entusiastiska, men oerfarna, nyblivna grävmaskinsägare?
