Ännu en trött Atlas

[Bergakungen]

Har man inte att göra så får man när man äger en Atlas

Packboxen i svängmotorn läcker igenom och fyller svängväxellådan så att det trycks ut olja.

Bara att riva ner och mäta upp tätningar och o-ringar. Samtidigt som nya beställdes från remlagret så blev det även lite o-ringar till ventilpaketet som börjat läcka.











Skickat från min SM-S906B via Tapatalk

[MatteN]

Jobb finns det alltid

[Oskar.P]

Angående ramen runt rutan så var jag mest raljant men antar att det har sina fördelar då nyare maskiner fick den, men det är inget jag saknar

På min ser svängens ventil lite annorlunda ut, se bilden nedanför där du kan notera dels hur ventilen bakom koppen för fjädern är annorlunda men även hur själva ventilen är utformad lite annorlunda. Det är ventilen längst till vänster efter matningen. Jag tror dock att du bör vara försiktig med dig svängning för stannar den tvärt finns det risk att svängmotorn tar skada I långa loppet, jag tänkte bygga dit en eftersugsfunktion då jag har svängen på en annan ventil.




Precis så funkar det! Just nu är dock den tryckluftsventil som skickar trycket till serie och paralellkolven trasig så jag har låst den i lägre registret.

Skickat från min SM-S906B via Tapatalk

Hej hej,
Ser att du grejjat en del med hydrauliken på den. Jag har en Atlas 1304-98.
Är det nån som vet vad det är för hydraulkopplingar på en sånhär maskin. Atlas 1304 -98? Är det jic, 60° bsp eller 24° metrisk S/L? Eller nått annat?

Ja måste byta en del grejjer och försöker söka mig fram till något, men kan inte hitta någon relevant information.
Tacksam för alla svar och funderingar.

Mvh

på min 1202 -68 är det metriska, och jag har svårt att tro att tyskarna släppte på det. Dom är ju som beroende av att allt ska vara metriskt och logiskt.