Maskinisten

Jag försöker få igång mina uttag på rotortilten men blir inte klok på hur det fungerar.

Rotortilten är en smp swn3 och i rotortilten sitter 3st magnetventiler på kablarna till hirschman kontakterna står det R, T och E. Nu till det luriga E-kontakten verkar inte vara kopplad till någon knapp i hytten så tog jag kontakten T och monterade på E-magneten för att se om det kom någon olja i uttagen på sidan av nedrefästet till en grip jag tänkt använda. Men det kom ingen olja till gripen utan tilten tiltade lite sakta och rotorn snurrade som vanligt lossade även kontakten till rotorn men då snurrade den sakta och tiltade sakta.
Så hur ska man få uttagen å fungera om det nu är extra uttag eller används e-ventilen till skoplås?
Rotortilten har fyra slangar två till skoplås och två är väl tryck och retur.

Kika på denna och se om det hjälper.



Laddade upp filen hit:
SMP SWN5 användarmanual
/Holger

Länken fungerar inte.

Nu funkade länken när jag läste på datorn, men jag blev inte så mycket klokare. På den där modellen verkar det vara 2 st magnetventiler men jag har 3st på min, Det är nog tänkt att det ska vara kopplat som dubbelslänt men om så är fallet låter jag vara osagt.

Brukar en sån där magnetvetil fasta så det kan vara något sådant som hänt, hur testar man isåfall det?

På min Atlas 1304 kan man köra hydraulpaketet manuellt på något vis så man kan skicka ut olja på uttagen till rotortilten utan att behöva använda knapparna på spakarna?
Jag tänkte ifall det är felkopplat från spakarna.

många magnetventiler har en liten pigg i mitten som man kan trycka in med hjälp av spik eller liknande

Har ni display i hytten?
Har ni prövat dess alla inställningar?
Kan ni med hur ställa in funktionerna?

På displayen lyser bara ett gult utropstecken som vad jag kommit fram till betyder datorfel
. Så i den går det inte att ställa in någonting.

Mest troligt så är inte kablarna till uttagen inkopplade.
Jag vet inte om det finns så mycket att ställa in har inte hittat någonstans där man kan ställa något.

vad har du för styrsystem till rotortilten svab eller bara knappar eller flödespedal är det svab med rullspakar så brukar det vara att hålla in någon knapp på ena spaken och köra med rullen på andra fungerar ungefär samma på proportinell styrning.

Det är knappar på spakarna, sen sitter det en hög med reläer i lådan bakom stolen. Det ser ut som extraljus reläer men det är dubbla utgångar på varje relä.

Slipper ni hit? Vet ni hur man gör?

Bilder, nån kann nog hjälpa?

Denne 88 ecr d med smp, har modulen? Dit ovanpå rotatorn elfel. Är med sk 3 och 4 funktion, så den ena går ej att använda mer, Volvo tog bort den funktionen.

Så där modern är inte min maskin. - 96 fanns inga sånna datorer. Det är bara en panel med lite olika lampor som borde tändas men den är det något fel på.