Kubota insprutningspump, byta o-ringar

#1 » 00:17:38, 17-11-2021

Har ignorerat dieselläckaget från pumpen länge nog och tänkte försöka fixa det i samband med en full service och lite allmän översyn. Gäller Kubota KX161-2, motorn heter V2203
Det ser alltså ut så här och läcker från "hylsorna" i pumpen där rören går ut:

Har tittat på youtube och sett att det bara verkar vara att ta loss rören och segmenten som låser och sedan skruva ur varje "hylsa" och byta oringen.
Är medveten om kravet på renlighet, men är det något annat att tänka på?

#2 » 16:12:19, 07-12-2021

Hej
Har gjort samma fast på en Kubota U35.
Inte exakt samma motor min hette 1505 har jag för mig.
Men det ser väldigt likt ut.
Relativt enkelt jobb.
Mitt stora problem var flera säkerhets torx 30 som satt sten hårt
Köpte extra starka Bosch och en slag skruvmejsel.
Tog isär en och mätte upp o-ringen och beställde ifrån Ebay UK.
Kostade minder än en hundring.
Tänk på att dom skall tåla diesel.

MVH
OddMan

#3 » 16:33:39, 07-12-2021

Tack för svar och påminnelsen om att uppdatera!
Bytet är gjort, gick lätt att ta isär och få ihop igen, köpte nya viton o-ringar på en lokal firma, 40kr totalt.
Hade problem efteråt med att den knackade och rykte, men efter ordentlig luftning i flera omgångar går den nu bra igen och läcker inte längre. Väldigt nöjd!