Glapp och trasiga bussningar, Volvo ECR25D -11

#1 » 16:35:28, 28-07-2022

Mitt första inlägg var om att få min grävare ren (Volvo ECR25D fr 2011)
Nu har jag fått bort skiten så pass mycket att jag upptäckt en del glapp och trasiga/saknade bussningar(de var helt slut, det var bara fettet och skiten som höll dem på plats) i grävarmen plus även i rototilten.

Första frågan: är det något man kan fixa själv som nybörjare?
Fråga två: vad skulle det kosta att fixa hos en verkstad?
… 3: tips på verkstad som kan fixa det (Haninge alt söder om stockholm)

#2 » 16:43:19, 28-07-2022

Största glappet är ca 3-4 mm

#3 » 17:23:01, 28-07-2022

Saknas bussning helt - vet eller gissar du? Jag har syskonmaskinen ec27c med div glapp som ser förskräckligt ut men är "bara" slitna bussningar och tappar. Är det i cylinderöronen det glappar så är det sannolikt stålbussningar samt slitna tappar som är problemet. Har tapparna (med den idiotiska fyrkantsskallen) rört sig och slagit upp hålen i bom och sticka så blir det tråkigare och dyrare (läs expanderbult). Ta isär och kolla noga du behöver. Jobbet kan du göra själv om du kan slå ur och i bussningar själv.

#4 » 18:22:06, 28-07-2022

Går inte uppskatta något pris förrän man tagit isär och sett hur mycket som behöver bytas.

Försök byt så mycket du kan själv och lämna bort det som blir för svårt. Börja med nåt enkelt. Läs trådar här om ännet. Finns gott om sådana trådar.

#5 » 18:43:22, 28-07-2022

MN skrev:Saknas bussning helt - vet eller gissar du? Jag har syskonmaskinen ec27c med div glapp som ser förskräckligt ut men är "bara" slitna bussningar och tappar. Är det i cylinderöronen det glappar så är det sannolikt stålbussningar samt slitna tappar som är problemet. Har tapparna (med den idiotiska fyrkantsskallen) rört sig och slagit upp hålen i bom och sticka så blir det tråkigare och dyrare (läs expanderbult). Ta isär och kolla noga du behöver. Jobbet kan du göra själv om du kan slå ur och i bussningar själv.

Varken eller, det var jag som blandade ihop begreppen. Det är schimsen som saknas, vilket av vad jag har lyckats ta reda på är mycket enklare att fixa :grin:

Tur man har en farsa som är gammal metallarbetare

#6 » 18:53:26, 28-07-2022

Åt vilket håll glappar det? I sida fram och tillbaks eller fram och tillbaks i kolven färdriktning? Tänker då du pratar om bussningar som vara hållits på plats av fett så tänker jag att det är schimsen på sidan av cylinder öronen du menar? Är det de så är de ju bara ur med tapparna och lirka i nya schims och i med tappen igen. Är det i själva bussningarna, alltså runt tapparna så kan det ju bli mycket jobb om man kör genom bussningarna och in i järnet. Däremot så ska det vara rejält glappt innan det går genom bussningarna, så det bästa är ju att ta det i tid men vars den gränsen går måste man själv kunna bedöma, det går inte genom några bilder

#7 » 19:18:08, 28-07-2022

osla skrev:Åt vilket håll glappar det? I sida fram och tillbaks eller fram och tillbaks i kolven färdriktning? Tänker då du pratar om bussningar som vara hållits på plats av fett så tänker jag att det är schimsen på sidan av cylinder öronen du menar? Är det de så är de ju bara ur med tapparna och lirka i nya schims och i med tappen igen. Är det i själva bussningarna, alltså runt tapparna så kan det ju bli mycket jobb om man kör genom bussningarna och in i järnet. Däremot så ska det vara rejält glappt innan det går genom bussningarna, så det bästa är ju att ta det i tid men vars den gränsen går måste man själv kunna bedöma, det går inte genom några bilder

Tror vi skrev om varandra

Det var schimsen som hade gett upp

#8 » 19:40:37, 28-07-2022

Jå har du sett, de gjorde vi

Min Youtube-kanal · #9 » 20:15:30, 28-07-2022

För vanlig hobbygrävning? Jag skulle inte sätta tid på att schimsa nåt axiellt, bara KÖR! Finns det axiellt glapp så ser du ingen förvärrande/skadande effekt av det de närmaste 5000 timmarna skulle jag säga...

Jag kan förstå att ett visst "tillfixningssyndrom" infinner sig efter inköp av sin första maskin, för att få den i toppskick. Men det är fullständigt bortkastad tid enligt mitt tycke.

Nån som tycker jag har fel?

Första man kan kolla som har verklig, skadlig effekt är glapp i kungen(bomviksleden). Är väl den som kanske börjar glappa först? Om maskinen ifråga ens har bomvik? Mätt nått med typ bladmått mott fast punkt där? Radiellt glapp alltså...

**#10** » 08:09:00, 29-07-2022

ja-bond77 skrev:För vanlig hobbygrävning? Jag skulle inte sätta tid på att schimsa nåt axiellt, bara KÖR! Finns det axiellt glapp så ser du ingen förvärrande/skadande effekt av det de närmaste 5000 timmarna skulle jag säga...

Jag kan förstå att ett visst "tillfixningssyndrom" infinner sig efter inköp av sin första maskin, för att få den i toppskick. Men det är fullständigt bortkastad tid enligt mitt tycke.

Nån som tycker jag har fel?

Första man kan kolla som har verklig, skadlig effekt är glapp i kungen(bomviksleden). Är väl den som kanske börjar glappa först? Om maskinen ifråga ens har bomvik? Mätt nått med typ bladmått mott fast punkt där? Radiellt glapp alltså...

Hehe, du verkar vara en riktig (maskinägare)människokännare… men det kommer vara betydligt mer än för hobbygrävning. Ska förbereda för ca 150 m grusväg plus en massa mer (ja jag vet att jag borde skaffat en större maskin, men av olika anledningar så vart det den här storleken), vi ska bygga upp en hästgård från en helt obebyggd bit mark
Vill fixa till den innan jag kör ut den där den ska ”arbeta” för där är det helt öde, ingen tillgång till vatten, verktyg så händer det nått så måste jag baxa hem den igen.

**#11** » 08:13:12, 29-07-2022

MN skrev:Saknas bussning helt - vet eller gissar du? Jag har syskonmaskinen ec27c med div glapp som ser förskräckligt ut men är "bara" slitna bussningar och tappar. Är det i cylinderöronen det glappar så är det sannolikt stålbussningar samt slitna tappar som är problemet. Har tapparna (med den idiotiska fyrkantsskallen) rört sig och slagit upp hålen i bom och sticka så blir det tråkigare och dyrare (läs expanderbult). Ta isär och kolla noga du behöver. Jobbet kan du göra själv om du kan slå ur och i bussningar själv.

Tack!
Var hittar man reservdelar till rimliga priser till Volvo maskiner?
Nu verkar det vara schims som behövs beställas