Takeuchi TB 070

[Tias BM]

Takeuchi tb 070 års mod 2000! Som går ner lägre än tomgång helt plötsligt vid grävning! En firma sa att det var givarna vid toppen som gör felet! Kommer kort när grävare kommer hem! Eller någon som varit ute för detta?

[torbjorn_forsman]

När jag tittar i VHB, Takeuchi TB070 verkstadshandbok inkl motor , så kan jag inte hitta något spår av några "givare" vid toppen som skulle kunna ha med saken att göra.
Vad jag kan se av VHB så verkar den elektroniska varvtalsstyrningen inte ha någon återkoppling som mäter det verkliga varvtalet, utan servomotorn kör bara iväg gasvajern till förbestämda lägen för stopp, tomgång, lågt och högt driftvarv osv, sen får den mekaniska regulatorn i insprutningspumpen sköta stabiliseringen. Kolla omkring sida 130 samt elschemorna på sida 115-116 i VHB.

Har du samma motortyp som beskrivs i VHB ( Nissan BD3004 ) ?

Gissningar är att det skulle kunna röra sig om något elfel av typ glapp i kablage till varvtalsstyrningen, kärvande gasvajer, krångel med den mekaniska regulatorn i insprutningspumpen eller liknande.
Min TB016, som inte har någon elektronik inblandad i varvtalsstyrningen utan bara en rent mekanisk gasspak, hade problem för en del år sedan med att den kunde bli mycket svag och nästan stanna ibland. Det visade sig bero på ett skräp som låg i en tvär 90° nippel vid inloppet till bränslefiltret och kunde täppa för bränsleflödet om det lade sig på fel ställe.

Ett felsökningstips är att kolla hur gasvajern och gasarmen på insprutningspumpen rör sig när problemet uppstår. Står den kvar i samma läge som då motorn går normalt, eller drar den iväg åt något håll?

[peter.svensson]

Brorsan hade samma problem på sin TB var igensatta bränslefilter

[Tias BM]

Ska kolla det! Tror den kommer hem imorgon!

[Tias BM]

Den kom hem idag!


Givarna som verkstaden tror är fel! Det är när 3 lampan uppifrån tänds den går ner på tomgång! Vet inte vad den är till?

[Jörgen.k]

Vilken av dom ?

[Iznogoud]

Röd eller gul symbol?
3 lampan bör väl vara oljetryck.
4 lampan oljetemperatur gissningsvis.

[Turbodiesel]

4= Vattentemperatur.

Finns det även en vanlig tempmätare, som visar normal arbetstemperatur när den bryter?

[Tias BM]

Då är det lampa 4! Nej ingen tempmätare! Starta idag och gick max 30sek sen gick den ner under tomgång! Den är röd och när den tänds blinkar 1, 2 ggr orange! Då kanske någon givare på termostathuset är paj?

[Jörgen.k]

Okej, temp varning/överhettning. Börja med att lossa en sladd i taget på termostathuset för att se om felet försvinner.
På dom lite nyare Takeuchi så finns det lite reläer och timermoduler, nån skyddsmodul och sånt under stolen. Jag bytte en modul där på min 145:a, den hade samma symptom fast det var oljetrycket den vatnade för

[torbjorn_forsman]

Kan du identifiera vilken givare/termokontakt som är vilken med hjälp av elschemat i VHB (kabelfärger etc)? Prylen i mitten är säkert en termokontakt, de två yttre, åtminstone den högra, ser ut som analoga givare.

[Jörgen.k]

Då är det lampa 4! Nej ingen tempmätare! Starta idag och gick max 30sek sen gick den ner under tomgång! Den är röd och när den tänds blinkar 1, 2 ggr orange! Då kanske någon givare på termostathuset är paj?

Fast visst har en tb070 tempmätare i displayen!?

Ser väl ut såhär:


Och då borde det gå att utesluta vilken givare som går till den ialla fall. Jorda sladden på en givare i taget och se när mätaten ger ger fullt utslag.

[Jörgen.k]

Såhär säger verkstadshandboken. Jag gissar på givarfel alternativt skadad kabel någonstans.

[Tias BM]

Får kolla det på fredag när jag är vid maskin igen! Ska kolla tempmätaren också!

[Jörgen.k]

Du vet att verkstadshanboken ligger här i downloads!? + reservdelskatalogen

Takeuchi TB070 verkstadshandbok inkl motor