Nyinförskaffad EW 150 C

**#226** » 20:49:38, 24-10-2014

Kanske läge att skaffa någon form av kraftig hasplåt..

**#227** » 21:10:21, 24-10-2014

Kör du 2wd det är inte farligt. Bara du klarar terrängen. Jag tror du har rätt. Splinesen går nog inte sättas fel det är väl en som är lite bredare om jag minns rätt.
Anton

**#228** » 22:00:39, 24-10-2014

Det var bara min personliga åsikt gafflarna på k-axeln ska vara i linje

Jag håller med dig att de egentligen inte är så lämpade för offroad :bira:

men ibland så har man inte så mkt att välja på.

Knutarna på axeln har hitils suttit i linje så det har inte varit felet. Bra å få reda på att det är obligatoriskt :thumme:

Hasplåt vore ju fint men har nog inte resurser till att knåpa ihop något sådant. Nån form av balk som gick under axeln skulle man möjligen få till men den fick ju vara jäkligt stark om det skulle vara någon vits. Länen har ju underredet skyddad av plåtar, osäker på om de håller för en sten dock.

Kör du 2wd det är inte farligt. Bara du klarar terrängen. Jag tror du har rätt. Splinesen går nog inte sättas fel det är väl en som är lite bredare om jag minns rätt.
Anton

Låter ju bra det, då kan man ju använda den lite försiktigt.

Skall kika på hur det ser ut med splinesen.

**#229** » 08:00:37, 25-10-2014

Att gafflarna på kardanen skaligga i linje är bara för att slippa vibbar då en sådan med kors ändrar hastighet två ggr per varv när dét börjar bli lite vinkel på korsen

**#230** » 15:25:17, 20-07-2015

Anton skrev:Jag tycker Du ska kolla "kardanen" om den uppfyller sitt namn. Kan den var felmonterad i splinesen??
För att ta bort muttern och shimsa pinjonaxel måste Du tillverka ett reält mothåll. Sen behöver Du en momentvandlare med en 46? hylsa.
Annars har Du ingen schans.
/Anton!!

Har samma problem som trådskaparen, det läcker olja sedan jag körde fast i lera, dock ingen sten inblandad.
Har lossat kardanen, sedan är det den stora muttern med storlek 50 som ska lossas.
Nu är frågorna: Är den höger eller vänster-gängad?
Tillverka ett mothåll, hur menar du nu Anton? Tar maskinen skada av om jag tar i för kung och fosterland där den står? Egentyngden och skopan i backen bör ge ett bra mothåll, men man kanske inte får göra så enkelt? Förtydliga, är du snäll.

**#231** » 17:28:06, 20-07-2015

Muttern är 46 eller.
Ett mothåll gjorde vi av flännsen till en gammal kardan. Ringen skruvades fast och en lång järnbit svetsades på.
Du har ingen chans utan måthåll. Hela diffen "fjädrar" för mycket. Det går inte sönder nåt om du testar. Muttern är högergänad.sen användes en momentvandlare. Muttern ska bytas ut mot en ny efteråt.
Kommer ihog att hylsan var nersvarvad så den bottnade i medbringaren.
Anton

**#232** » 21:16:01, 20-07-2015

Det var längesedan det skrevs något här, kul!

Min är 4wd igen och har en kardan av varje sort hemma i reserv ifall ifall.
Dock har jag inte gjort något åt detta ännu, det läcker inte mera utan fuktar bara, fast det borde lösas på sikt. Jag vet inte vart du håller till Bushnell men du får gärna en beg fläns, skicka PM isåfall. Min maskin har fö gått fint förutom att startmotorn plötsligt gav upp, det fanns en ny på exakt likadan hemma på hyllan hos en elektrofirma i staden, tur i oturen. Men den var djävlig att få dit tycker jag, trångt o eländigt och svårt ensam.
Tung klump är det. Annars har det varit säkert 5 punkor, däcken börjar blir dåliga och får snart skiftas. Maskin går i övrigt som en dröm

**#233** » 00:14:57, 21-07-2015

Intressant, våra maskiner är ganska lika med avseende på reparationer. Min har också fått haveri på startmotorn i helgen, men det lagar jag imorgon. Det är som sagt trångt och stökigt, jag valde att ta ner oljetråget vilket gjorde det lite lättare, hade ändå tänkt byta packning till tråget, se min tråd "startmotorproblem EW150C".
Har annars inte haft några större haverier sedan jag köpte maskinen 2013, den går bra och är mycket lättstartad, den mest lättstartade dieselmotor jag någonsin varit i kontakt med! Men oljeläckaget ifrån differentialen vill jag gärna bli av med, det läcker för mycket på min. Kolven till styrningen har också blivit otät, vet inte om jag vågar mig på det själv? Ska skriva ett PM.

**#234** » 14:12:48, 23-08-2022

Hej, nu har min styrcylinder också börjat läcka

Den har krökt kolvstång, inte säkert det går att räta ut sedan kan den ha skavt i gaveln också så det kommer en begagnad komplett i nästa vecka. Går den gamla att få ordning på så packar jag om den och har som reserv, så slipper den bli stående ifall den är emot något under.

Vet inte hur väl det framgår på bild hurpass krök den är.

Bultarna verkar sitta ordentligt, kan inte bli värre med lite 5-56.

**#235** » 14:54:19, 24-08-2022

Efter lite pill är den loss. Återstår att se ifall den går att rädda.

**#236** » 20:12:15, 24-08-2022

Den går nog rädda. Ta ur stången och rikta den i en press med alu eller koppar mellan. Ev kan man ju byta stången om man inte kan rikta den. Kan ju va bra o kolla om röret är repigt på insidan också.

**#237** » 22:16:24, 26-08-2022

Ja jag hoppas det

Den är inlämnad till verkstad och dem skulle se om den gick att få fason på.
Vore skönt med en i reserv ifall den blev krökt någon annan gång så den slapp bli stående. Idag lämnades även rototilten in på samma ställe. Den var mera än ordentligt sliten i tiltleden så passade bra att fixa nu när den ändå står still. Får domen angående den i nästa vecka

**#238** » 17:53:36, 12-09-2022

Det blev ny stång o nya tätningar och slangar plus länklager. Sitter på plats igen och är snustorrt

Jag har haft ett litet läckage av hydrauliska som jag hittade orsaken till häromdagen. På utgångarna till tilten satt det en magnetventil mellan + och -, antar att det är för att ha flytläge på tilten när man rensar berg kanske? Inget jag använt och hade ingen ny så det blev pluggat såläng. Sedan har jag haft problem med flytläget och bytte äntligen fjäder där idag. Högst behövligt

Så nu funkar det igen.

Jag tänkte se om jag kunde lösa ett annat bekymmer, maskinen har alltid upplevs som lite ryckig på bom upp, får verkligen smyga med den funktionen när jag planerar. Sedan har den även ett "knarrande" ljud som uppstår när jag höjer bommen sakta, men bara vi långsam höjning. Skall se ifall jag kan lasta upp en film där man hör ljudet. Den knarrar oavsett Eco, HLD eller CAP eller ifall flytläge är aktiverad eller inte.