Problem hydraulik pel job

[Petter21]

Hej har en pel job eb200 xt där schaktblad och hyttsvängen går sakta och orkar ingenting dom verkar gå på samma krets. Vad kan de vara för fel? Läckage i ventil?

[bonnen513]

Eller så börjar pumpen bli kass.

Har det hänt plötsligt?

[Petter21]

oj svårt att säga. har inte märkt något förrän igår då bladet inte orkade lyfta maskinen sen började hytt svängningen gå sakta, nån ventil som läcker, pumpen för sväng och blad behöver renoveras?

[Petter21]

Testade idag igen den funkar som den ska när den är kall men när oljan är varm typ efter 20min körning så börjar den bli slö i dom funktionerna

[Jac]

Här är en test du kan göra
- Kör maskinen så varm att den inte orkar lyfta sig med bladet.
- Lägg handen på bladpumpen
- Ha en medhjälpare att dra bladspaken fullt

Är pumpen kass blir den glödhet på några sekunder eftersom oljan bara återcirkulerar inne i pumpen och inte går ut.

Är läckaget i tryckbegränsningsventilen så blir inte pumpen varm.

[Petter21]

Den blir lite varm ja men typ 65grader borde inte alla funktioner vara drabbade då? Inte bara 2st
Kan man lossa på schockventilen och kolla eller är det tryck där

[björn h]

Den blir lite varm ja men borde inte alla funktioner vara drabbade då? Inte bara 2st

Om jag mins rätt har dessa två funktioner samma pump och de övriga går på den andra pumpen , Fransk logik

[Petter21]

Okej någon som vet vilken pump som tar det eller har nått schema

[Petter21]

[Jac]

Det är väldigt vanligt att sväng och schaktblad har en egen pump. Svänghastigheten påverkas då inte av att man kör en annan funktion samtidigt. Samma med schaktbladet, det kan styras oberoende av banden.


Pumpen till blad och sväng är alltså en kugghjulspump som sitter i änden på huvudpumpen.

[Turbodiesel]

Och huvudpumpen bör i sin tur vara en tvåflödespump som delar på grovjobbet.

[Petter21]

Okej då förstår jag, men som sagt typ 65grader inte jätte varm kan de vara nån tryckbegränsningsventil kanske

[Jac]

Gjorde du testet steg för steg? Eller kände du bara på pumpen efter du hade kört?

[Petter21]

Jag gjorde det steg för steg och kände temp på röda pumpen

[Jac]

Bra, då är den frikänd tillsvidare. Om du fölger tryckslangen från samma pump (den tunna på bilden kanske) så går den in i ett stort ventilblock. I närheten av där den går in bör det sitta en patronventil som då är nästa misstänkt. Börja med att lyssna om det susar där när felet uppstår och man försöker lyfta maskinen med bladet. Nästa blir att skruva ut den och kolla efter snavs, trasig o-ring, trasig fjäder eller nåt annat som ser fel ut.