Ja, nu när ni säger det. Jag har elektriskt manövrerad
larvbroms på min PC120. Ett tag hade jag problem med att bromsen gick till lite då och då. Efter ett tag visade det sig att en
kabel hade gått nästan helt av så det var bara en tråd som satt fast. Detta gav så låg
spänning att ibland orkade magnetventilen dra och ibland inte. Var bara att skarva om kabeln så var problemet borta.
Nästa gång jag fick samma problem visade det sig att spolen till magnetventilen hade bränt. Första gången jag mätte så var det rimliga värden på resistansen men gav ändå ingen magnetism. Men efter någon timmes ytterligare
felsökning i regn och blåst (givetvis) så var det helt avbrott i spolen. Ny spole och ny
kontakt så fungerade det igen. Få se när det lägger av nästa gång...