R/T styrning igen !

**#16** » 10:22:07, 27-12-2009

Först en bild på maskinen, en JCB JZ70 -02.

Har inte uppdaterat tråden på länge pga mycke jobb på annan ort och att den som skulle leverera Iqan grejorna inte gjorde det :slag:

Men nu har jag skaffat grejor från annat håll.

Rullspakar (Ottospakar) köpta av Abelco i Bovallstrand, servoventiler och IQAN Toc2 styrenhet hittades på annons på Blocket.
Har monterat det mesta så det är snart dags för provkörning. :smile:

Är det nån som har erfarenhet av såna rullspakar?

**#17** » 10:26:33, 27-12-2009

Maskinen ser bra ut men det var snålt med bara en bild! :grin:

Blir det inte kort räckvidd med "bakmonterad" bom?

Hur mycket kostade bitarna för snurrestyrningen?

**#18** » 10:44:54, 27-12-2009

Robban_C skrev:Maskinen ser bra ut men det var snålt med bara en bild!
Blir det inte kort räckvidd med "bakmonterad" bom?

Hur mycket kostade bitarna för snurrestyrningen?

Här är fler bilder.

[Grävmaskiner] Huddig ut ----JCB in
Kort räckvidd är väl enda nackdelen med fast monterad bom, fördelar är bättre sikt ,mindre glapp och bra lyfthöjd.
Har betalat 11000+m för delarna på bilden, köpt kabel för 200 kr nu också.

**#19** » 10:55:35, 27-12-2009

Ottospakar? Bara en personlig åsikt och det är USCH! Tjocka, klumpiga och otrevliga att hålla i, klumpiga att köra maskin och rullar samtidigt tycker jag. Kvaliten är väl helt ok och de fungerar och jag vet flera som gillar dem.

**#20** » 10:56:15, 27-12-2009

Javisst ja, det var det jag tyckte att jag kände ingen maskinen. :thumme:

11 flagg låter väl inte helt fel. Nu vill vi få detaljerade rapporter från montering och provkörning.

**#21** » 11:11:55, 27-12-2009

nixs skrev:Ottospakar? Bara en personlig åsikt och det är USCH! Tjocka, klumpiga och otrevliga att hålla i, klumpiga att köra maskin och rullar samtidigt tycker jag. Kvaliten är väl helt ok och de fungerar och jag vet flera som gillar dem.

Jo, jag kan hålla med om att dom är tjocka, får se vad jag tycker om dom när jag kört ett tag.

**#22** » 12:40:12, 27-12-2009

http://www.blocket.se/goteborg/Mobil_hy ... ?ca=15&w=3

Finns lite blandat Iqan i annonsen, bla pytsar-ventiler.

Hur gör du för att kalibrera systemet med huvudenheten? Ansluter man en dator till den? Eller är det potentiometrar?

**#23** » 23:34:00, 27-12-2009

nixs skrev:

Hur gör du för att kalibrera systemet med huvudenheten? Ansluter man en dator till den? Eller är det potentiometrar?

Man gör en grundprogrammering med dator sedan justerar man med skruvmejsel på en pot. eller med dator. Start o stopp ramp samt min och max ström går att justera.
Här lite bilder på grejorna monterade.

Servoventil på plats under hyttgolvet. Kontakt med gummibälg passar från t.ex Volvo 940 spridare, passande kabelskor hittade jag hos bilelektrikern. Servotryck och retur fanns på ett förgreningsblock bredvid alldeles utanför bild.

IQAN Toc2

Ottospak.

Mycke kopplingar på stickan blir det.
Ska göra en slang till imorgon sen blir det provkörning. :smile:

**#24** » 00:49:02, 28-12-2009

Ni får ursäkta en novis,men slangarna under tema-kopplingarna på sista bilden är det för servotryck eller något annat lägre tryck med tanke på att det ser ut som dom är pressade med lågtryckshylsor ?

**#25** » 08:14:56, 28-12-2009

Kontakt med gummibälg passar från t.ex Volvo 940 spridare, passande kabelskor hittade jag hos bilelektrikern.

Det är Junior Timer kontakter från AMP / Tyco (bara ifall någon i framtiden behöver köpa dem)

Vad är det för adapter mellan slang nummer tre och snabbkoppling? Eller var slangen lite kort bara?

Har du extrafunktion på snurran eller bara tilt och rotation?

Nisse

Tillägg efter 2 minut(er):

Farbron skrev:Ni får ursäkta en novis,men slangarna under tema-kopplingarna på sista bilden är det för servotryck eller något annat lägre tryck med tanke på att det ser ut som dom är pressade med lågtryckshylsor ?

Det är nog en kragkoppling som sitter ihop med hylsan. Gates har t.ex. ett sådant system som ser likadant ut som på bilden när det är pressad. Det är dock vanliga högtrycksslang.

Nisse

**#26** » 18:17:07, 28-12-2009

slangkopplingarna ser ut som standard ha series gates högtryckskoppling, bullen längst upp mot gängan är för att gummit skall svälla ut där och utvidningen på slutet för att inte få en skarp kant mellan kopplingen och slangen och därmed lite bättre när slangen måste böjas direkt efter kopplingen

**#27** » 19:04:41, 28-12-2009

nisse skrev:
Vad är det för adapter mellan slang nummer tre och snabbkoppling? Eller var slangen lite kort bara?

Har du extrafunktion på snurran eller bara tilt och rotation?

Nisse

Hade snurran på Huddigen förut och använder samma slangar och en blev lite kort.(Det var inte meningen att nån skulle märka det) :smile:

Japp, har en 6/2 ventil i snurran till gripen bl a, kabeln är på väg men har bara kommit halvvägs upp på bommen.

**#28** » 17:53:28, 02-01-2010

Nu har jag provkört och rullar o ventiler verkar funka. Problemet är att det är ca 10 grader kallt och maskinen är fylld med miljöolja som knappt rinner, därför får justering av hastigheter vänta tills det blir nån vettig grävning. Men hittills är jag nöjd. :thumme:

**#29** » 17:22:26, 11-02-2012

Har nu kört ca 800 timmar med maskinen och jag tycker att proppstyrningen funkar bra. Jämfört med Svabsystem och liknande så är detta enklare att justera och behöver inte justeras så mycket.
Har bara kört två maskiner med Svab och dom gick sådär pga att dom var dåligt justerade.

**#30** » 18:25:06, 11-02-2012

Enklare kan ju vara primitivare men om man inte behöver en massa funktioner så är enkelt bra! Om man bara justerade värdena i SVABen för maskinens start ingrepp och slutvärde så är det skitenkelt! Tar MAX 5 minuter att justera ett normalt SVAB-system om grejerna bara är i ordning och fungerar innan.