Volvo EC15 XTV - Skorrande ljud

**#16** » 17:31:01, 21-10-2015

Pumparna sitter inte i serie och filtret är ett returfilter och ev en sugsil

**#17** » 18:33:48, 21-10-2015

TS menar nog att pumparna sitter rent mekaniskt i serie med gemensam sugtank.

**#18** » 19:43:12, 21-10-2015

Ja precis, dom tre pumparna försörjer olika funktioner, men om dom har gemensam sugledning så kanske den sista får för lite olja..?

Svårt utan ett hydraulschema, ingen som har en länk till en verkstadshandbok?

Om filtret sitter på returen så kan vi nog utesluta tryckfallet över det.

Filmade lite så ni får höra själv.
Ljudupptagningen är inte direkt rättvis, men det ger en uppfattning iaf.
Det hörs även att motorn får jobba hårdare när konsolen lyfts vid högre motorvarv.

https://youtu.be/zR6r3xkV_Ak

**#19** » 19:47:54, 21-10-2015

Det verkar på ljudet som felet sitter i pilot-trycksregulatorn, förmodligen det blocket som ackumulatorn är fastskruvad i.

**#20** » 20:31:30, 21-10-2015

Får ta och kika på den då :thumme:

**#21** » 15:06:14, 11-07-2016

Har surrat med en kunnig mekaniker om detta, och han är tämligen säker på att det är en o-ring som släpper förbi olja.

Den håller inte trycket i bladet så den kretsen är antagligen boven i dramat.

Får återkomma senare om så var fallet.

**#22** » 17:33:47, 11-07-2016

det med bladet tror jag inte

**#23** » 18:39:12, 17-07-2017

Nu äntligen kom jag ihåg å ta hem stetoskopet, ska lyssna runt lite, återkommer.

**#24** » 14:11:50, 25-08-2018

Har nu äntligen fått tummen ur och kollat med stetoskopet.

Försökte fånga ljudet genom att hålla mot telefonens mikrofon.

Jansson1 är nog något på spåret det det låter absolut mest på slangen från blocket med kvävgasklockan på, ja och hela det blocket..

http://youtu.be/d3SX3kaWqJI

Är det en massa olika tryckinställningar som ändras i det blocket om jag plockar isär det...?

**#25** » 14:14:25, 25-08-2018

Ventilen närmast den ändan är till bladet, det blir ju tyst när man aktiverar den ventilen lite.

**#26** » 14:15:54, 25-08-2018

Ljudet kommer först när hydrauloljan blivit varm.

**#27** » 15:04:59, 25-08-2018

Ackumulatorn som är punkterad/tom?

**#28** » 18:41:21, 25-08-2018

Tror inte det för då skulle inte nödsänkningen fungera.

**#29** » 14:05:58, 12-10-2018

Var in på Swecon och skulle kolla vad accumulatorblocket kostar...
Det hade utgått så det gjorde sig självt.. Men däremot fanns en plomberingssats bestående av en massa O-ringar, beställde en på vinst å förlust då den gick loss på 170:-

Blir till att skruva isär å kolla skick på grejerna. Ventilerna finns å köpa löst iaf.