Död sticka bobcat 334!

[bladhis]

Problemet började märkligt nog med att det inte gick att svänga åt vänster, sen efter mycket ryckande i spaken gick det att svänga vänster men inte höger. Nu funkar det att svänga både höger och vänster men sticka ut gick otroligt dåligt men in gick. Tillslut så är stickan helt död.

Ventilpaketet vid "spaken" är kontrollerad och fungerar.

Tänkte kolla om det fanns flöde till kolven på stickan och släppte ena slangen och startade, olja kom som bara den! Men utan att jag rört spaken. Ska det vara så eller är det otätt i något ventilpaket så att oljan passerar förbi någonstans?

[ja-bond77]

Det är helt normalt att det flödar olja ur öppnade slangar oberoende av ventilläge. Detta eftersom det oftast finns återfyllnadsventiler monterade bredvid respektive ventilslid och dessa släpper returtryck åt alla håll o kanter... Returfiltret håller alltid emot några bar så detta tryck kommer nog ut varhelst man öppnar. Det skulle funka bäst att testa koppla slangarna mot en annan cylinder och provköra så får du se om det är fel i cylindern eller övrigt hydraulsystem.

[ja-bond77]

Finns det tillräckligt med olja i systemet förresten?

[bladhis]

Var tvungen att kolla oljan innan jag fottsatte att idiotförklara mig skälv. Något låg var oljan men är nu påfylld. Problemet kvarstår, stickan är heldöd. Eller måste man lufta eller dyligt om felet var för lite olja?

[Jac]

Luft bör inte vara ett problem. Skulle möjligtvis vara joystickarna då men inte troligt.

Det är ju nästan så man undrar om det har kommit en massa skrot i oljan som gör att vissa slider kärvar. Eller i joystickarna.

Gör som ja-bond säger, byt plats på slangarnas till en cylinder som funkar för att eliminera fel i cylindern.
Nästa steg kan vara att byta plats på joystickpilotslangarna mellan t.ex. bom och sticka för att se om felet ligger i en joystick. Om både cylinder och joystick funkar så hade jag fortsatt med att plocka ut den slid som inte funkar.

[bladhis]

Cylindern fungerar, bytte slangar till skopöppningen vilken då blev lika död som stickan var innan.

Jojsticken borde jag kunna utgå från att den fungerar. Monterade bort den och blåste tryckluft genom alla ventiler. Räcker det för att vara säker på att den funkar? Eller ska man byta plats på sväng och sticka och pröva först...

[Jac]

Du måste byta plats och provköra för att veta säkert. Joysticken innehåller tryckreduktionsventiler och inte bara hål.

[mathiast]

Hade kollat servotryck till spaken och även senare på utgångarna,har någon av ventilerna fått för sig att läcka till tankanslutningedn får du nog ytterst lite tryck kvar för att manövrera övriga funktioner i samma spak.
Den gemensamma nämnaren i ditt fall är ju just spaken då dessutom stickan och svängen oftast har olika pumpar

[bladhis]

Vet inte om jag ska skratta eller gråta. Bytte plats på sticka ut och sväng höger.

Med resultatet att svängen funkar fortfarande men stickan är fortfarande lika död.

Att ge sig ned och greja i de andra ventilpaketen vet jag inte om jag är rätt man till...

[CountyBruff]

Det kan inte vara så trots allt att packningen i cylindern är slut och flisor av den fastnade i svängrörelsen?

[mathiast]

Börja med att mäta tryck in till spaken och tryck ut från den till funktionerna,det kan ju vara så att svängen kräver mindre servotryck än stickan för att fungera.
Att mäta är att veta!
Det ska rätt mycket till att skräp från en kass cylinder påverkar svängen och tvärt om

[Jac]

Jag hade skruvat ut sliden direkt och kollat på den. Det kanske är tight som f# att komma åt men annars ska det vara ganska enkelt att plocka ut en slid. Kom bara ihåg vilket håll den satt på! Cylindern kollades ju i post #2 till #6.

[bladhis]

Kanske inte betyder något men prövade att lossa returledningen från joysticken och där rann rätt ordentligt med olja när man gjorde utslag med spaken...

[Jac]

Om jag har uppfattat #9 rätt så är det inte så intressant nej.

[bladhis]

s*t*n i gatan vad svårt det är att följa slangar tills man hittar rätt slid. Om jag nu hittar fram till rätt slid, vad får jag i handen när jag skruvar ut den och hur bedömer jag om den är "trasig".

Ingen som har den service handbok till en sådan här maskin?