Vatten i hydrauloljan

#1 » 15:08:07, 05-05-2016

Maskinen, en gammal runtomsvängande midjestyrd gravgrävare som stått oanvänd i flera år, startar snällt (Hatz luftkyld 1 cyl.) men efter ett tag så är oljan i siktglaset som café-au-lait och maskinen tappar kraft.
(Yes, jag är en fullständig novis..)
Fråga 1: Är det skadligt för pump och hjulmotorer? Den behöver flyttas bums, c:a 10 min gångväg.
Fråga 2: Var kommer vattnet ifrån? Kondens eller...
Fråga 3: Jag har hydraulschemat. Är det lönt att ens tänka på att tappa ur ALL hydraulolja? Jag kan nog leta fram lågpunkter i hydraulsystemet och försöka bli av med så mycket vatten som möjligt, men är det lönt för en novis som jag är, att ens försöka själv? Kanske bättre att betala någon som är kunnig istället?

Jag har läst sida upp och sida ner om folks problem med vatten i hydrauloljan och jag känner mig inte klokare..

#2 » 15:21:11, 05-05-2016

Är väl aldrig bra med vatten i oljan men mest skadligt är väl att det rostar om det står. Ja fa de en grävare som oljan såg ut som filmjölk. Bytte å körde ett tag tills allt runnit ut typ för sviveln läkte. packningarna var förstörda och de var rost där.. den där innehåller väl inga mängder olja så tappa ur o fyll på nytt. Kör ett tag o byt igen..

#3 » 15:23:14, 05-05-2016

Jag hade en ska de stå. Kör å flytta den du ska nog inte vara nån fara..

#4 » 15:58:47, 05-05-2016

Börja med att leta upp avtappningspluggen/kranen till hydraultanken innan du startar maskinen. Öppna försiktigt så rinner vattnet ut i gängorna för det skiktar sig i tanken. Vatten i botten och olja ovanpå. Passa noggrant så inte pluggen släpper helt för då kan det bli otrevligt med oljesöl. När det börjar komma olja så stäng och starta för att flytta maskinen dit du vill ha den. När du kommit fram så kör du alla funktioner en gång till fulla utslag i kolvarna och sedan stannar och låter stå i ett dygn. Därefter öppnar du och dränerar tanken igen så får du ut lite vatten till. Gör du så några gånger så får du ut det mesta vattnet och det lilla som blir kvar försvinner sedan när du kör maskinen varm så avdunstar resten av vattnet.
För framtiden så kolla att det inte finns någon dålig packning på toppen av tanken där regnvatten och snösmältning kan rinna in.

#5 » 16:05:22, 05-05-2016

Hydraulikschemat får du gärna scanna ordentligt läsbart så vi kan få in det i downloads. :smile:

Vad är det för maskin förresten?

#6 » 17:29:37, 05-05-2016

Vi vill se bilder på maskinen.

#7 » 18:07:21, 05-05-2016

Whoa!! Vad mycket goda råd...! Maskinen är en Vermeer så kallad "Dinky Digger". Denna har gått som gravgrävare och har servats väl innan jag tog över den. Har väl mest tätat hytten (svetsat och lagat takluckan t.ex.)
Den gräver runt 3 m djupt med gripskopa och är som sagt runtomsvängande. Tar sig fram hyggligt på ojämn mark även om det kan bli väl spännade. Jag svänger ut kranarmen som motvikt om det är för mycket lutning i sidled, känns lixom säkrare.
Har nog någon bild någonstans...

..jo, jag hittade en som jag knåpat ihop i Sketchup för att göra en liten *.avi (som jag inte hittar just nu...)
Riktigt konstig grävare eller hur? Men den gräver faktiskt ganska duktigt med gripskopan och rotator...

#8 » 18:21:30, 05-05-2016

Ja den var speciell. Lustigt nog så snubblade jag just över en annorlunda maskin som jag postade i tråden här

Jac @ [Grävmaskiner] Bilder på lite Udda och Fula grävmaskiner! som lystrar till namnet Dinky Digger men ser inte alls ut som din. Finner inte din på nätet överhuvudtaget faktiskt.

#9 » 18:36:46, 05-05-2016

Jag sökte på Dinky Digger och hitta mest en massa dil-dos :lmao:

men åxå en grävare från Vermeer som larvade. Kranarm och sticka var kraftigare men lavett och hytt såg likadana ut.

**#10** » 19:16:24, 05-05-2016

Tack för bilden.
Är den midjestyrd?

Kan man ha en vanlig grävskopa på om man vill?
Ser ju ut som att kranen är gjord för en gripskopa.

**#11** » 19:32:29, 05-05-2016

Ja, den är midjestyrd.
Gripskopa med rotator hänger på detta...

Hade själv en tanke på att göra ett tvådelat "svep" över tapparna som gripskopan hänger på, för infästning av skopa och sedan ett till tvådelat "svep" för fäste till skopans brytkolv (det finns ytterligare ett hydrauluttag på stickan) Tvådelade svep som alltså bultas fast på stickan. På en sådan liten maskin så blir brytkraften den avgörande faktorn, kranarm och sticka är nog mera dimensionerade för lyft. Gripskopa + rotator väger +200kg

**#12** » 19:26:34, 29-05-2016

Oljan ska bytas typ pronto...
Rymmer den mycket så det blir dyrt så får du tappa delarna varför sig.
Rymmer den lite så gör ett par tre oljebyten på släng bara..fortsätt tills oljan inte är mjölkig.
Du kan oxo montera in ett vattenfilter för att fälla ut vatten ur oljan.
När den väl är fri från vatten ser du till att hålla hydraul tanken full å tappa av kondens vatten nån gång i månaden.