Cat 303.5 -02 problem med hydrauliken

[larsl]

Hej,
Har problem med hydrauliken på en cat 303
När man kör vissa funktioner så dör maskinen, bommen, stickan, skopan samt larvning men ej schaktblad eller svängning.
Vid larvning går den väldigt trögt och är orkeslös. Blir det för mycket påfrestning så dör den, vid körning med övriga funktioner så fungerar det hjälpligt att smyga med spakarna.
Känns som att maskinen kjöver sig när man ger flöde på hydrauliken.
Någon som har erfarenhet av dessa maskiner eller har varit med om liknande?

mvh Lars

[larsl]

Har varit inne och läst lite på olika amerikanska sidor och det verkar eventuellt som att det är någon ventil som spökar.
Tror att det blir tryck på bägge sidor av systemet när man kör en funktion.
Jag bifogar hydraulschemat om det finns någon som kan tyda det och möjligtvis ge tips på vilken ventil det kan vara

2010-07-17_193245_303_hyd_2.pdf

mvh Lars

[ja-bond77]

I väntan på proffsen så infogar jag schemat som bild för snabb överblick. Med lite överlapp. Schemat går att förstora i pdf:en.

[Jac]

Det har visat sig flera gånger vid "hydraulikfel" där motorn dör att det är trubbel med bränsleförsörjningen istället. Har du koll på dieselslangar och filter?

Har du kanske en pedal till extrahydrauliken som har fastnat?

Schaktblad och sväng går på egen kugghjulspump. De andra funktionerna delar en dubbelpump liknande den här: http://www.insanehydraulics.com/backeng ... p2d14.html
Den ända funktionen den variabla pumpen har är effektreglering. Den vinklar alltså inte ner till noll när du kör en cylinder i ändläge utan då går oljan över nån tryckbegränsningsventil (13, 21, 25).

En möjlighet är att effektregleringen inte funkar som den ska, isåfall sitter felet bara i pumpen, men jag tror inte riktigt på det.


En annan möjlighet är om ventilen under port S1 (raklarvning) har fastnat så försöker den alltid köra olja till bom, sticka, skopa och extrahydraulik, vilket blir mot stängda portar om ingen av de används. Det kan jag tänka mig går lite tungt. Om du kopplar en slang mellan extrauttagen och aktiverar extrahydrauliken borde symptomen försvinna isåfall.

[Turbodiesel]

Som sagt, det går nog hundra bränsleproblem på ett hydraulikfel när motorn inte orkar.

[larsl]

Tack för svar,
Jag var först inne på att det var motorn som inte orkade, men tyckte det var konstigt att den inte dog vid alla funktioner. Men det kan ju bero på att kugghjulspumpen inte drar lika mycket effekt som den variabla.
Har gjort rent tanken och bytt diesel, nytt dieselfilter samt luftfilter. Bytt matarpump till en elektrisk och renoverat spridarna.
Har inte kollat slangarna eller anslutningar om den drar tjuvluft, ej heller insprutningspumpen.
Får fortsätta att felsöka bränsletillförseln och kolla kompressionen, återkommer om jag hittar något eller inte.
Motorn går för övrigt bra.

[ja-bond77]

En tryckmätare vid matningen mot insprutningspumpen undanröjer alla tvivel såna här gånger.

[larsl]

Hej,
En liten uppdatering, det var dålig kompression på 2:ans cylinder som senare visade att topplocket var sprucket.
Det var även väldigt sotigt i förbränningsrummen jag antar att den fått för mycket bränsle eller att tändningen är felinställd.
Det är möjligtvis inte så att någon här sitter på ett topplock till en perkins 103-15 motor?

Mvh Lars