Byta Hydraulolja

#1 » 14:43:13, 04-06-2017

Ska ge mig på att byta hydraulolja i min Bobcat 435. Funderingen är hur jag går tillväga för att få ur så mycket av oljan som möjligt? Rymmer vad jag kan förstå ca 57 liter men hur mycket av det kan man räkna med att få ur den, och på vilket sätt? Tacksam för svar.

#2 » 14:47:05, 04-06-2017

Det rådet jag fick var att dra in alla kolvar till innerläge. Då tar kolvstången upp en del av utrymmer istället för oljan.

#3 » 14:59:07, 04-06-2017

Som QV säger, maximalt antal stora kolvar in... ( e de riktig skitolja i någonting, kan det vara försvarbart att tappa ur/klotta, cylindrar med kanske, men inte vid normalt oljebyte....)

#4 » 15:00:30, 04-06-2017

OK. Hur stor andel tror ni att man får ur, hälften eller mera?

#5 » 15:05:07, 04-06-2017

Du får ut det som är i tanken. Går att mäta på tanken? Ca 45 L om full?

#6 » 17:23:09, 04-06-2017

Ok. Tanken rymmer 30 liter

#7 » 18:42:26, 04-06-2017

Lastaren uppe, stäng av motorn, sänk, då blir både +och- sidan på största kolvarna tömda (detta går inte att göra på alla maskiner)

#8 » 12:57:20, 05-06-2017

Ok, ska prova det. Detta gäller alltså en grävmaskin men man får ju ur (om det fungerar) största kolven i alla fall.

#9 » 14:16:13, 05-06-2017

Funkar det att röra hydral funktioner på det viset utan att motorn går?
På en del maskiner sitter det ventiler som blockerar den möjligheten.
Men det är ganska lätta att kolla.
För länge sedan när jag servade hydraliska utgödslingar. Gjorde på det här viset.
1 in med alla kolvar.
2 tappa ur oljan ur tanken byt sugsil/ returoljefiltret.
3 fyll på ny olja .
4 flytta oljeretur ledningen från tryck aggregatet till något att samla upp oljan i.
5 kör ut hydralkolvarna.
6 anslut retur ledningen kör in kolvarna justera nivån på oljan, KLART.
Ska det gå att göra så på en grävare last maskin eller liknande. Krävs det att finns en möjlighet att komma åt retur oljan. Vilket jag hiten tills inte har sett . Känns som att service vänligheten inte är prioriterad när en maskin konstrueras.
Göran i Björnarbo

**#10** » 19:08:35, 05-06-2017

När jag bytte på min grävare så fick jag en känsla av att det rann ner olja från pump och retur till tanken vid tömning.
Det var inte många liter från mina 95 som fullt system är som jag inte fick hälla på nytt.

Tycker man att oljan blir för skitig efter bytet så får man väl byta igen efter 25-50% av tiden

**#11** » 20:23:05, 06-06-2017

Ska undersöka hur returen sitter. Vet någon förresten hur man ser om det ev är bioolja i systemet nu eller om det är "vanlig" hydraulolja? Känns som hydraulolja iallafall på lukten men vet inte hur biooljan luktar/känns..

**#12** » 11:51:15, 10-06-2017

Så gick det: Körde in kolvarna och tömde ur tanken samt lossade anslutningen på pumpen som verkar vara lägsta punkten. Det resulterade i ca 15 l olja ur. Då var det inte nog med olja i behållaren från början. Inget vatten i oljan så man får tro att det ändå blir lite bättre med nyare olja iblandat iallafall..?

**#13** » 16:18:56, 10-06-2017

Hur mycket olja kunde du fylla i ?
Göran i Björnarbo

**#14** » 19:41:00, 10-06-2017

Bobcat 430/435: http://www.bobcat.eu/assets/imported/tr ... 0661EF.pdf Enligt detta skulle det i tanken finnas 29,9 liter när maskin står som föreskrivet, och totala oljevolymen 54,2 liter. Finns väl dessutom minst ett filter och eventuellt någon sil som bör bytas/kontrolleras.

Fluid Capacities 430 / 436
Cooling system 17.0 l / 36.0 l
Engine lubrication plus oil filter 7.1 l / 7.1 l
Fuel reservoir 67.4 l / 67.4 l
Hydraulic reservoir 36.7 l / 29.9 l
Hydraulic system with bucket and dipper
cylinder retracted, bucket on the ground, and
blade down 51.1 l / 54.2 l

Någonting som verkar allmänt, är rådet att knixa, trixa, skruva och mixtra, för att få klotta riktigt ordentligt med hydrauloljan? för att försöka tömma både det ena och andra, på någon skvätt extra.... Det är nog normalt helt onödigt "skitjobb". Vilket ochså oftast resulterar i att främmande particklar, typ sand, tillförs "systemet"... Finns det avtappningar för ändamålet är det ok. Handbokens bytesintervaller tar nog detta faktum, att det blir "gammal" olja kvar i systemet i beaktande. (Det är en helt annan sak sedan om det byts oljetyp helt och hållet, tex. mineralolja till bio-olja eller omvänt.) Vanligtvis berättar handbok för (äldre) maskiner läge/hur, när och var det är tänkt att det skall tappas hydraulolja vid byte, så även "byte/kontrollpunkter" som filter, silar etc. (Men tyvärr verkar denna information i nyare handböcker ha ersatts mer och mer, med: "kontakta auktoriserad servicepunkt"....) Att det oftast som alltid påpekas att "maskiner och redskap" skall vara i service-läge vid ingrepp, är ju för att minimera olycksrisken...