Felsöka läckage svivel ecr38

[Daniel_qpqp]

Hej!
Såg idag att det droppade olja under inspektionsluckan, skruvade bort och kollade.

Startade den och det ser ut som det läcker från övre delen på sviveln.

Hur går jag vidare? Någon som har nått bra tips på hur jag fortsätter felsökandet, eller är det bara att byta svivel? Är det svårt att byta? Känns spontant rätt bökigt att komma åt eller finns det nått knep?

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

[Daniel_qpqp]

Någon som vet om man kommer åt sviveln ovanifrån om man plockar bort sätet?

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

[mathiast]

Börja med rejäl tvätt och hitta läckan,sitter orfs kopplingar på dom och har en oring blivit skadad så småläcker det omgående

[Daniel_qpqp]

Hej!

Har hittat problemet, en hydraulslang på ovansidan är lös. Men jag vettefan hur jag ska komma åt och dra fast den. Det är svintrångt. Hade ju helst sluppit demontera hela grävaren.

Planen nu är att skära upp och kapa en ringnyckel för att se om jag kan dra åt den. Annars vet jag inte. För även om jag lyfter ut sätet kommer jag inte åt.

Någon som har något tips?

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

[Turbodiesel]

Är det en ORFS-koppling så är det lika bra att du byter o-ringen oxå, annars är risken att det småläcker även om du lyckas dra åt den.

[Daniel_qpqp]

Hmm det gjorde inte saken lättare, måste nog loss med hela sviveln då..

Ska jag byta på o-ringen på alla slangar jag måste loss med?

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

[Turbodiesel]

Du får i alla fall bedöma dom, är de platta & förhårdnade så är det lika bra att byta.

[mathiast]

Förutom att man med stor säkerhet behöver byta oringen så är det viktigt med rätt storlek på oringen,orfs använder ringar som inte brukar finnas i vanliga sortimentlådor.
Det går inte!! att använda fel för då är du garanterat en läcka ingen efter några timmar

[Daniel_qpqp]

Tack för alla svar!

Det var en hudraulkoppling som var lös på ovansidan sviveln. Ett helvete att komma åt och byta o-ringar, men nu är det gjort!

Men när jag sen fyllde på hudraulolja så fyllde jag kanske 28l sen blev påfyllnadstanken full, men jag ser inget i siktglaset. Har följt instruktionsboken men kan ju inte fylla mer olja då tanken är full. Någon som har något tips att komma med?

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

[Turbodiesel]

Är inte oljan för blank för att se? man brukar få passa på att kolla under tiden oljenivån höjs i glaset.

[Daniel_qpqp]

Hmm så kanske det kan va, men jag är tveksam. Mest för att jag fyllde på rätt mycket mindre än vad jag tappade ur. Men även tycker jag mig se lite olja i glasets underkänt.

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

[Daniel_qpqp]

Ingen som har något annat tips på vad som kan vara problemet?

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

[Turbodiesel]

Är det skruvat siktglas så kan du ju lossa det och kolla om du har olja innanför.

[Daniel_qpqp]

Vet inte, så här ser det ut

Vet inte om det spelar någon roll
, men shaktbladet har inte sjunkit på 24h. Det gjorde det förut.

Är det bara att öppna pluggen och tappa ut oljan? Känns som det är svårt att tappa ut lite utan det blir väl att tömma helt...

[Loke]

Köp dig en borrmaskinspump och sug ur oljan, typ en sån här:
https://www.jula.se/catalog/bygg-och-fa ... mp-238774/

Använder såna till allehanda oljebyten och dieselsölande, funkar väldigt bra, se bara till att dom inte går torr. Man brukar pytsa i lite olja eller vad man nu ska pumpa så att den har smörjning/kylning tills den bör jar suga själv.
Även billigare modeller av denna typ av pump brukar faktiskt funka över förväntan.


Loke