Var köpa hydraulmotor till bra pris?

**#16** » 06:16:58, 03-05-2012

Kan den verkligen vara direktmonterad, går inte drevet ned i en svängväxellåda med utväxling och svängbroms? Är det bara en lågvarvig motor med direktmontage borde axeln klippas omedelbart om man råkar tappa svängspaken under körning av levandekraften.

**#17** » 07:26:06, 03-05-2012

Det finns ingen svängväxel på Volvos minigrävare heller och där klipps inga axlar.

**#18** » 07:37:40, 03-05-2012

maskinen e från 85 tror jag, och det verkar som om motorn e orginal trots allt. Man undrar ju varför den gått sönder? kan det vara för att folk vill flytta grus i sidled med skopan?? cc ingen aning, axel 32 mm med kil. Jo gängorna upplyste han mig om när jag kolla på motorn, inget kul med det, får vara rädd om dom jag har haha! han sa även att swedol hade billiga motorer för en bråkdel av priset, men e dom dåliga e det ju inget o ha, nä köper nog en motor på amab, nån som vet om det e kvalite på dom, tydligen från italien dom kommer. men jag e ändå nyfiken om det finns billigare motorer. jo, larvmotorn skall bli spännande!! hmmm, swedol hade inga motorer ju!!!!!!!!!

**#19** » 07:45:13, 03-05-2012

Swedol, Amab?
Det är ju motorer för egna konstruktioner, universalare. Dom passar knappast om du inte har en väldans tur.
Men du kanske kan anpassa, göra egna fästen, anpassa axeln etc. Frågan är bara hur mycket extrajobb det är värt för att spara mellanskillnaden upp till 5400:-. Det kan bara du svara på.

Om vi säger så här:
Reservdelar till en Skoda är kanske billigare än till en Mercedes. Vilka delar köper du om du har en MB? Oberoende om dom har tillverkats av/för en biltillverkare eller om det är piratdelar så köper du antagligen nåt som är tillverkat för den aktuella bilen.
Samma sak här, det är antagligen så mycket jobb att bygga om en hydmotor som inte passar att det inte är attraktivt. Alltså återstår det att köpa en hydmotor för 5400:-.

**#20** » 07:53:08, 03-05-2012

amab har för 5400 o passar direkt på tom lite kraftigare gods i axeln!

**#21** » 08:00:23, 03-05-2012

Med kraftigare axel så låter ju det som en vinstlott i mina öron. :grin:

**#22** » 10:34:02, 03-05-2012

En Italiensk motor kommer göra jobbet. Deplacementet i cc måste du veta om du ska ersätta den. De finns ofta mellan 80-400 cc. Borde stå OMS samt några siffror på typskylten. Misstänker att din motor är inom 200-400cc.

Oavsett om det är motorn direkt eller en svängväxellåda som driver finns det en axel. Broms/shockventilerna tar hand om tryckspikar oavsett om motorn är monterad direkt eller genom växellåda.

**#23** » 11:28:46, 03-05-2012

det står 315 på min motor o enligt amab skall deras vara en ersättare rakt av, behöver jag oroa mig att nåt annat har ställt till det för motorn eller e det helt enkelt så att dom har kört med skopan o tryckt i sidled eller nåt annat, tänkte mer om det kan vara nåt med trycket som gjort detta? tvärr har jag ingen erfarenhet av sådanthär, bara bilar, så ursäkta alla mina frågor, mest om det bara e o montera den nya motorn o vara rädd om den?

**#24** » 11:30:16, 03-05-2012

yes! oms 315 står det, kraftigare axel o lager på den nya!

**#25** » 12:20:19, 03-05-2012

Jag tror inte det har att göra med att trycka skopan sidledes heller, det ska hydraulmotorn klara. Och den utsätts för samma krafter varje gång man påbörjar en sväng.
Jag tror helt enkelt att det var dags och att en ny motor kommer att hålla lika länge. Har den dessutom kraftigare axel så är man väl i land flera gånger om. :grin:

**#26** » 12:50:05, 03-05-2012

Svängkransen med kuggar har stor inverkan på axelns livslängd. Det är katastrof för axeln om det saknas kuggar eller om de är väldigt slitna. Det kan även vara så enkelt att motorn suttit lös & lyckats "krocka" med kuggtopparna. I det fallet har axeln inte mycket att säga till om.

**#27** » 13:37:05, 03-05-2012

nån små skador finns det på nån kuggar, men inte nåt värre, tycker dock hela skiten sitter oskyddat. Har man otur kan det ju hoppa upp en sten o sätta sig mellan kuggarna.

**#28** » 00:23:50, 19-05-2012

Hittade en till liten grävare med liknande svängmotor. Volvo EC15, Det kanske brukar se ut så på smågrävare? De lite större minigrävarna (Volvo, Pel-job) har en högmoment (radialkolv) motor vad jag sett. Även den utan växel.

Motorn var på 160cc om jag inte minns fel..

**#29** » 00:38:25, 19-05-2012

Turbodiesel skrev: Det kanske brukar se ut så på smågrävare? De lite större minigrävarna (Volvo, Pel-job) har en högmoment (radialkolv) motor vad jag sett. Även den utan växel.

Er åtminston växel på min 4,5t som dock inte er volvo, utan Airman.
Finns olja som ska bytas varje 2000t, men er nästan omöjlig at komma åt.
Har skiftat denna olja endast en gång, då man byte ringar på svivel`n, så blev det lite mer ytrymme så det gick at komma åt.

**#30** » 04:47:44, 19-05-2012

Jag hade en trasig axel på en maskin för massa år sedan.
Åkte in till en gymnasieskola, pratade med en lärare, som
tyckte det var ett bra övningsobjekt till eleverna (det kom
massa arbeten i mellan, så läraren gjorde den själv). Jag
betalade materialet och en "symbolisk" summa för arbetet.

Billigt och bra, funkade utmärkt.