Ska man tro den kollektiva kunskapsbanken här på M så beror 90 % av alla "hydraulfel" på bränslerelaterade orsaker.
Hade det varit min grävare hade jag börjat med att tömma och rensa tanken, återfylla med blankdiesel och därefter börjat kolla bränslesystemet från tanken mot motorn. Banjokoppel får plockas isär och kollas. I ett grovfilter med glaskopp sitter ett finmaskigt nät. Där har jag haft helt tätt av oxiderad RME. Elektrisk bränslepump? Fungerar denna som den ska?
Ett snabbare sätt att utesluta bränslesystemet kan vara att göra ett nytt provisoriskt av en 20-litersdunk, en elektrisk bränslepump och lite slang.
Lycka till med felsökandet, och glöm inte rapportera här hur det går.
