Jag har en Volvo EC 14 som är seg i hydrauliken, när man drar i en spak så tar det en sekund eller två innan det händer något.
Jag har bytt bränslefilter luftfilter och hydraulfilter utan att det har blivit någon skillnad.
Förra året så fick jag byta en spole till en magnetventil (inringad i bilden), kan den påverka något?
Om det är trög eller inte öppnar riktigt så skulle det ju även kunna påverkat att spolen brann upp, är det bara en ventil och i så fall kan man testa att koppla förbi den?
Schaktbladet och drivmotorerna fungerar som de ska, så det känns som det är funktionerna som med servohydraulik som strular.
Var ska man börja med mäta trycket?
Vilket tryck ska det vara?
Hur ska det påverkas när man gör rörelser?
//Tomas
