Långsam och slö Hanix H36C

**#46** » 23:22:40, 24-08-2023

Varm pump och lite långsamma värden, kan du ha stort internt läckage? som i sin tur ger högt hustryck, så att du får något fenomen som gör att det lyckas lyfta ur den där stoppen?
Kollade du hur kolvarna såg ut, om skorna var slitna och ev började tappa formen lite?
Om skon tex var lite glapp från själva kolven?

**#47** » 00:07:37, 25-08-2023

Normal drifttemperatur i ett hydraulsystem är 40°C-60°C.
De temperaturer du mätt upp säger inte så mycket (förutom de 80°C på pumpen) så länge du inte har temperaturen i tanken. Normalt sett så ska tanken vara del av kylsystemet. Så om nu tanken till exempel hade en temperatur på 35°C så är det troligt att du har inte läckage i cylindrarna som har 50°C. Bomcylindern indikerar låg tanktemperatur med sina 35°C och borde vara "tät"

**#48** » 00:42:47, 25-08-2023

AN skrev:Varm pump och lite långsamma värden, kan du ha stort internt läckage?

som i sin tur ger högt hustryck

Bra kommentar. Att mäta läckoljeflöde ur pumphuset när pumpen går mot högt tryck kan indikera sliten pump
Om hustrycket blir för högt så kommer packboxen på axel att tryckas ur och då blir det externt läckage också

så att du får något fenomen som gör att det lyckas lyfta ur den där stoppen?

Relaterat till högt hustryck? stoppen?

Kollade du hur kolvarna såg ut, om skorna var slitna och ev började tappa formen lite?

Är "skorna" nåt inofficiellt industrislang? Förstår inte vad du menar?

Om skon tex var lite glapp från själva kolven?

Vad är det för "sko" du menar som kan glappa från själva kolven? :klia:

**#49** » 00:48:33, 25-08-2023

Stoppen, begränsaren som ramlade ut.

Mässinggrejorna längst ned på kolvarna. Brukar benämnas piston shoe i engelska vetkstadshandböcker.

**#50** » 01:24:41, 25-08-2023

AN skrev:Stoppen, begränsaren som ramlade ut.

OK, den som swashpalte går mot.

Mässinggrejorna längst ned på kolvarna. Brukar benämnas piston shoe i engelska vetkstadshandböcker.

OK, mässings-"skon" på pumpkolv-änden som glider mot swashplaten.
Det finns ju inga bra relevanta termer på såna här komponenter så jag blev lit förbryllad över dina "hemsnickrade" översättningar... :lmao:

**#51** » 19:56:12, 25-08-2023

Jo finns många namn på saker :smile:

I denna tråd finns lite exempel på vad hustryck kan ställa till med.

[Grävmaskiner] Hymac 121B med kass A10VO71 hydraulpump

**#52** » 20:38:54, 28-08-2023

Liten uppdatering här:

När maskinen går på tomgång men armstödet uppfällt (inget servotryck etc) så öka tempen långsamt i pumparna (lika över alla pumparna). Några få bar efter P1,P2 P3

Efter 10 min fällde jag ner armstödet och upptäcker att jag har 120 bar på P1 och P3! (antar det är P1 eftersom boomen och grävenskopan är det som krånglar och dessa sitter på denna pump)
Rör iallafall inga funktioner och nu ökar tempen betydligt fortare samt man hör ett tydligt överströmmande ljud i ventilpaketet, men fortfarande lika temp över alla pumparna och alla tryckslangar ut från pumparna blir lika varma (på P4 sitter tre anslutningar, 1 av dem blir varmare vilket borde vara PB2 eftersom denna har flöde när inga funktioner körs).

Jag ska grotta ner mig i schemat lite nu, lägger upp det här igen samt ventilpaketet:

**#53** » 20:59:23, 28-08-2023

När raklarvsventilen är aktiv så går svängpumpen mot stängda slider.
En halvaktiverad raklarvsventil skulle förklara att det är tryck på P3 iallafall.

En annan förklaring är klassikern att man råkar aktivera extrahydrauliken halvvägs så att pumpen står och kämpar med det. Men det blir ju P2 enligt schemat. Hur styr du extrahydrauliken?

**#54** » 21:05:30, 28-08-2023

Var precis ute och kopplade upp mig på den pump (P1 eller P2) som ger 0 bar, och när jag då kör vänster larvband så ökar trycket långsamt beroende på spakläge.

Stödjer väl teorin att det är P1 som har 120 bar då den kör höger larvband?
Tyvärr är det inte helt klart vilken utgång på pumpen som är vilken..

PTO körs på spak på govet.

**#55** » 22:06:36, 28-08-2023

Var ute och tog ut sliden till raklarvsventilen, allt såg bra ut och ingen skillnad efter.

Edit:
Ska man testa schimsa med en vanlig planbricka typ 1mm?

**#56** » 10:35:14, 29-08-2023

Och den där PTO spaken löper förstås lätt som smör? Ingen som helst risk att den står i halvposition?

**#57** » 20:30:40, 29-08-2023

Framsteg!

Det är något med PTO-funktionen.
Pedalen känns slapp i neutralt läge, och det är bara frammåt det är motstånd. Bakåt hela lealös.
Trycker jag pedalen max framåt så försvinner alla tryck på samtliga pumpar och grävrörelsena funkar klockrent!

Detta fenomen har ju uppkommit senare dagarna (innan hade jag inga tryck på någon av pumparna i stby), och kan verkligen inte komma på vad jag gjort som ändrat på något. Eftersom pedalen är slapp så tänker jag riva servodelen till pto'n och kolla, kanske kommit skit i ena sliden.

Men FRAMSTEG

**#58** » 21:37:30, 29-08-2023

Börja med att kolla det externa, kärvande leder och stenar som hoppat in på speciell plats etc.

Nån gång för länge sen fick jag i uppdrag att leta elfel på en mindre hjullastare där vindrutetorkaren slutat funka. Efter lite bökande i hytten visade det sig vara en pinne till en liten skylt av nåt slag som någon hade klarat att trä genom mekanismen till torkaren så den var helt låst…

I samma era skulle jag felsöka ett avancerat elfel på motorstyrningen på en maskin. Det visade sig vara en perfekt formad liten sten under gaspedalen som gjorde att den inte gick ner till tomgång...

**#59** » 21:43:42, 29-08-2023

Hydraulfel som berodde på kärvande spakar:

[Grävmaskiner] Messersi TCH-09 - Svag drivning bakåt

[Grävmaskiner] Neuson 6003

**#60** » 05:16:30, 03-09-2023

PROBLEMEN LÖSTA

Nu är alla hydraulfunktioner återställda och maskinen går som den ska!
Senaste felet med högt tryck på 2 pumpar berode på att ena ventilen till PTOn hamnat i öppet läge och låst sig där. Lite smörjning och motionering löste det.

Återstår bara att ställa effektregleringen på pumpen, har ni något standardtips eller är det bara att känna efter när man gräver och justera efter önskad grävhastighet?