Hjälp med ventil på rototilt!

**#16** » 20:22:18, 03-03-2013

Det är väl en dräneringsledning som pilen pekar mot? den bör rimligen vara ansluten till retursidan på ventilbordet.

**#17** » 22:25:47, 03-03-2013

Kopplade olja in här!

Och fri retur tillbaks till aggregatet här!

Och det cirkulerade till synes utan motstånd, Ändå rann det ut olja vid
rotormotorn :svettas:

**#18** » 23:18:53, 03-03-2013

Det är väl bara å ta ur motorn å provköra den så ser du väl var det
kommer olja,,den var läckoljeledningen din pil pekade på i första
bilden..

**#19** » 23:37:33, 03-03-2013

Ok! tack Niklas!
Kunde inte hålla mig, Släppte fruns hand och lämnade TVsoffan :big_eyes:

Ut i garaget .
Bort med motorn!

Är det bara o-ringen som ska stoppa oljan, Eller är det nåt mer fel som är
trasigt :?:

Nästa fråga (Säg till om jag blir tjatig!) Hur tungt ska det gå att vrida rototilten förhand när motorn är borta? Jag orkar vrida den ett par centimeter åt bägge håll, Man ser hur hylsan vrids lite sen är det stopp!
Fortsättning följer imorn! :buga:

Mvh Magnus

**#20** » 00:26:57, 04-03-2013

Interessant konstruktion :eat:

Jag tror det är även en tätning där hylsan sitter i motorn?

Verkar vara någon variant av den här motorn, item No. 7

http://www.vickershydraulic.com/site/pdfs/06-129.pdf

Nu vet jag inte en sandco, men en engcon kan du snurra med en spärskaft ganska lätt för hand.

Nisse

**#21** » 00:46:51, 04-03-2013

Kan man kalla motorn "lågprofil"? den blir lite kortare med den byggstilen, axellager behövs ändå inte.

Även Danfoss har den varianten, vanligt för större motorer som är växelmonterade (likt denna).

**#22** » 08:36:17, 04-03-2013

Vrider du där motorn sitter el i redskapsfästet?
Tar du i redskapsfästet så kan man nog inte snurra den alls!

**#23** » 09:29:50, 04-03-2013

Vrida där motorn sitter ska man utan vidare kunna göra med handverktyg, vrida rotordelarna sinsemelllan är värre för trapetsgängan är väldigt hämmande.

Tror nog det ska räcka med att ersätta oringen om det inte är så att det fyller upp snäckhuset också?

**#24** » 21:16:50, 04-03-2013

Ja det stämmer Nisse! Det sitter en till o-ring inne i motorn.
Var iväg och fick tag i nya o-ringar idag.
Jo jag försökte vrida överdelen på rototilten igår (med armkraft) :cool:

Låg och snurrade in mig i lakanet i natt, Tänkte att det är säkert skrot
inne i kransen :insomnia:

Så man får väl titta!

Nog syns det att den "hängt med" ett tag! Men alla tänder kvar :levitera:

Glappar nog en 3-4 mm i "vändkransen"
Vad tror ni? Går den en stund till runt gården, Lite dikning och planering.
Mvh Magnus

**#25** » 21:25:37, 04-03-2013

Hej
Hydraulmotorn är en sk short-motor alltså utan axeltätning, den måste dräneras trycklöst till tank.
Vad gäller det mekaniska så är ju snäckskruven härdad så där ser du sällan några skador, däremot så ser inte det lilla som man ser av snäckhjulet så trevligt ut.
Får du ihop den och är medveten om hur sliten den är och kör därefter så kan den gå ett tag.

**#26** » 21:35:50, 04-03-2013

Ok! ulfgustav!
Ja jag vred varvet runt och det såg lika "slitet" ut.
Och frågan är hur gängorna är till det stora runda locket, Endast 4 bultar
var dragna! resterande kunde jag skruva ur med fingrarna och gängorna
kändes glappa! Men det kanske har mindre betydelse, Eller ? :vissla:

**#27** » 22:49:08, 06-03-2013

Hej!
Har monterat ihop Rototilten och provkört idag!
Den vänstra ventilen som jag frågade om tidigare i tråden.
(ignorera pilen :smile:

)

När den får ström så går funktionerna! Annars går oljan bara igenom ventilpaketet oavsett hur jag påverkar dom andra ventilerna.
Så nu har jag kört slänt, Höger + Vänster :thumme:

Men när jag ska rotera så är det stop (bygger tryck och rör sig inte)
Tog bort rotormotorns slangar och lät oljan spola ut i en balja, Provade bägge riktningar och det funkar.
Tog bort rotormotorn och den kan man vrida med handkraft, Lite trög åt bägge håll!
Och stoppar jag in en huggmejsel i splinesen på rotorn så vrider man den åt bägge håll utan problem.
Vad kan vara fel??? :???:

**#28** » 00:42:38, 07-03-2013

Kunde du vrida fästet till slut genom att vrida på snäckskruven? En möjlighet är ju att det är stumt i roteringen och då orkar inte motorn vrida runt något.

Nisse