Take job tb125 laddlampa blinkar/varnar trots laddning.

[Kittna]

Problem med laddning.
Startade maskin på morgon och får varning på laddlampa samt summersignal.
Kollar laddning mot batteri och har ej laddning.
Får generator uppmätt och diodbryggan Trasig.
Får hem ny generator ,mäter upp och har laddning som det ska vara.
Problemet är att laddlampan blinkar samt att signal är kvar trots att laddningen är okej till batteri.
Hur ska jag gå till väga?????????

[Stefan1972]

då lär man nog ta reda på hur maskinens varning är uppbyggd?

[Kittna]

Där slutar minna kunskaper därför söker jag hjälp här

[Janson1]

Hur många volt har du när den laddar? (mät direkt på batteriet)

[lycken]

Sitter kablarna rätt sen den nya generatorn monterades?

[Kittna]

Har 12,7volt innan start och den går upp på ca:14v när motorn är igång.
Provade bytta batteri för att utesluta men ingen skillnad.
Generatorn är Lika som satt tidigare, röd+ från batteri B+ sen stiftkontakt med 3st kablar att jacka i.
Skulle vilja få tag i elschema om någon sitter på ett vore jag tacksam.

[Kittna]

Jag har kollat alla kablar från generator till relän under konsolen.
Har kontakt samt när jag kollar mot jord på kaross så har jag inget som ligger kontakt mot den.
Kan tändningslåset spöka annars vet jag inte vad jag ska ta mig till.

[Stefan1972]

frågan är vad de där tre kablarna är som du pluggar in? med en modern generator så torde det räcka med en kabel till lampan förutom grova B+ då såklart.

Att generatorn är lika betyder ju inte nödvändigtvis att den du köpt är av takejob utförande om det nu är så att de har nån laddn övervakning via generatorn på nåt vis.

Har du nåt nummer på gamla generatorn?

[Pknack]

Ligger inte den i downloads takeuchi/takejob tb125/135/145



Nu är det olika beroende på serienummer bilden är efter
TB 135 serienummer 13510004-

[v240tic]

Kan være intern feil i instrumentpanelet/styringen til dette også.

Har selv en Takeuchi TB045 der varsellampen for lading ikke virker. Tidligere eier har byttet den originale Hitachi generatoren mot en Bosch. Begge med intern regulator. Bosch generatoren har to tilkoblinger, den kraftige B+ til batteriet, og en til ladelampe. Den originale Hitachi generatoren hadde tre, B+ til batteri, en direkte fra tenningslås for å aktivere magnetisering, og en egen til ladelampen, som kun har som formål å slukke denne. Andre moderne japanske generatorer(f.eks Denso) kan ha enda flere tilkoblinger. Har nettopp skrudd på en Toyota Avensis som hadde 5!!!

I instrumentpanelet på min TB045 sitter det et kretskort mellom alle giverer og instrumentpanelet. Dette overvåker alle signaler, og stenger også ned motoren ved overtemperatur eller bortfall av oljetrykk. På dette er kretsen for lading brent, og dette medfører at ladelampen blinker selv om generatoren lader.

Har prøvd å koble ladelampen utenom kortet, men strømforsyningen til lampen går også gjennom styrekortet og er pulset mellom +12V og jord, så lampen blinker uansett.

[Kittna]

Förlåt skulle svarat tidigare.
Problemet med varingslampa samt summern var.
Det går inte att ta en utbyttes trots rätt gällande motsvarande siffror.
Beställde en original och provade och då försvann det direkt.
Det positiva är nu när man felsöka allt i Kabelstamar mätt och allt är att man fick man göra rent under hytt runt hydraulik kabelstammarm.där det sällan städas.
Tack alla med info och hjälp.

[Pknack]

Bytte du generator till en original ?
Om du gjorde det, kan du inte mäta vad
du har på dom olika kontakterna på
generatorn. Dels vid tändning på
och när motorn går.

[Kittna]

Bytte till orignal.
Allt var rätt med gällande anslutningar och utbyttesnr.
Fick förklarat att det kan vara något med sinuskurvan som inte var Lika och det gjorde att maskinen inte släckte problemet.
Tydligen vanligt även på äldre bilar vid generatorbytte.

[Pknack]

Tack Kittna

Min larmar också men den laddar.
Har inte brytt mig, var så när jag köpte den.
Har voltmätare i istället.
Får väl kolla med oscilloskopet när andan faller på.