Volvo EW160E arbetsbelysning

[MJVAB]

Hej!

Har problem med arbetsbelysningen, blinkers och tuta på hjulgrävaren.
Största delen av all belysning är draget på samma, men den funkar enbart på hytten fram.
Om jag förstår rätt så sitter de ett relä till fram och ett till bak? Har prövat byta dom men inget händer. Tutan klickar på kompressorn men inget ljud kommer, blinkers funkar inte alls. Har testat jacka på relät och då kan det hoppa igång så reläna är bytt. Kan hållaren vara trasig? Har summrat alla säkringar och dom är hel...någon som har tips?

[nixs]

Beskriv lite utförligare så kanske man kan lista ut något.

Vad fungerar och vad fungerar inte?
Och hur gick det till?

[MJVAB]

Det har bara slutat att funka...det enda som funkar är arbetsbelysning på taket och positionslampor där. Det är ju han som hade maskinen innan mig som har dragit all el! Så jag är lite osäker på allt tyvärr...men ingenting bakåt funkar och inte blinkers eller tuta, bromsljus funkar. Har fått igång allt för ett tag sedan när jag "juckat" lite i relät men efter en stund slutade allt att funka, testade byta plats på reläna utan framgång så alla är bytta. Sitter mittexbågar på motvikt, taket, längs sidor och bara den på taket som funkar. All belysning är dragit till samma knapp men bara taket som funkar. Alla lampor är led, utom blinkers och "färdbelysning" fram. All blixtljus är kopplat på samma knapp och arbetsbelysning på samma knapp. Men arbetsbelysningen har 2 olika relän.
Jag är så fruktansvärt dålig på detta med el så är det något mer jag kan berätta? Kan säkringshållaren vara dålig?

[nixs]

Har du kontrollerat alla säkringar?

[MJVAB]

Jepp, har både summerat dom och kollat med öga

[torbjorn_forsman]

Kanske dags att följa kablarna i de hemgjorda installationerna och rita upp ett tydligt schema, så man sedan har något att utgå från för felsökningen. Kan också vara lämpligt att mäta spänning i olika punkter för att ringa in felet.
Och, inte minst, kolla om reläerna slår till och från när de ska, kolla både att det klickar i dem, att det kommer fram manöverström till spolen och att det finns spänning före och (vid tillslaget relä) även efter reläkontakten.