Volvo Ec35 skoplås,belysning,torkare och fläkt fungerar ej

[Henkka]

Började med att dessa funktioner slutade fungera för att sedan börja fungera på nytt.
Dessvärre slutade de funka helt nu. Då man knäpper på fläkten så hörs ett svagt surrande från fläktmotorn, likadant med torkarmotorn.
Kan det vara något jordningsfel eller + matningsbekymmer?
Precis som det skulle vara någon dålig kontakt någonstans då man hör svagt surrande från motorerna.
Puman är bytt 2014 och allt annat funkar som det skall. Även säkringarna är hela. Den sista säkringen nr.6 har vita kablar och där finns just ingen spänning, bara ca 0,12V.
Drar man bort säkringen så slutar fläktmotor och torkarmotor att surra, så något samband har säkring nr.6
Varför är det månne vita kablar på denna och röda på övriga?

Irriterande fel då man är utan fläkt och ej får lös skopan.

[torbjorn_forsman]

Det ser rätt varmgånget ut vid en del kablar till säkringsdosan, en bra början kan ju vara att städa upp sådana saker så det inte är onödiga spänningsfall där.
Ligger det någon pulsad spänning eller växelspänning på säkring 6, så det är därför en multimeter ställd på likspänning inte visar något nämnvärt? Kolla gärna ev växelspänning med en bättre multimeter som har ett lägre växelspänningsområde än 200 V. Eller oscilloskop.

Är säkringarna numrerade på samma sätt i instruktionsbok och kopplingsschema? Jag ser att säkringsdosan inte är uppmärkt med siffror utan med bokstäverna A - F ?

[Alexn72]

Inte nog med att de ser ut att gått lite varmt, där är även skarvat några kablar.
Har du själv dragit om någon el eller är det sen tidigare?
Precis som Torbjörn skriver så börja med att felsöka på allt de dåliga och ta sen tag i de riktiga problemet om de finns kvar.

[Henkka]

Jo det är rätt mycket nya kablar,skarvar osv. Det är tidigare ägaren i Holland som åstadkommit dessa.

Det har faktiskt varit rätt varmt på vissa av säkringsdosans kablar, höljet har smält på några. Säkring nr.4 har man helt klippt bort och flyttat till en skild säkringshållare.

Det är faktiskt bokstäver på säkringsdosan och på locket är det numrerat så det borde stämma med schemat.

Skall låna en bättre multimeter och mäta lite mera, el är inte min starka sida men grundkunskaper finns
Alla extra kablar och "egna kopplingar" gör det inte lättare heller.

[Henkka]

Ny mätare och nya värden, ser ut att vara ordentligt spänningsfall på alla säkringar(+ matningar) 1-5 och den vita visar bara några mV

[Henkka]

Får bara 4-6V över säkringarna, på batteriet har jag 12,6V

[Alexn72]

Mäter du på säkringen mot chassi eller mot minus på batteriet

[Henkka]

Mätte på chassit, nu finns där nog 12.6V iallafall. Det var lite mätarstrul ibörjan.

Skumt då hög/låg larvning samt bomsväng av på funkar och resten är dött.
Tar man ur säkringen då man tex har fläkten eller torkaten påkopplad så slutar det låga surrljudet från motorerna. Som att det skulle kunna vara nåt med jordningen då?
Maskinen startar och går som vanligt men dessa funktioner funkar ej.

[Henkka]

[Henkka]

Jippii, felet hittat!!!

Det var dessa två kablar vid (säkerhetsventilen??) som var löskopplade, de hade legat och skavt mot ventilskyddsplåten så att kabelskons skydd hade nötts bort. Man kan se spåren i plåten där det legat och skavat.
Råkade bara av misstag ta en titt på denna ventil och märkte då att kablarna hängde lösa, eller har nog sett det tidigare också men trodde inte det skulle ha någon inverkan.
Nå problemet är löst i varje fall.
Måste bara göra om säkringsdosan lite nu och ta åtgärda skadade kablar. Hann redan plocka bort och byta några skarvar och sockerbitar.