Hymas 474C4 - drivaxel höger bak gick av

[Rolandver]

Hej
Körde fast med Hymasen i lerig matjord på en sluttning. Det knäppet till ordentligt två gånger och sedan tippade höger bakhjul.
Lite förvånad, tyckte inte jag ansträngde den så mycket, 1:an växel och diffspärren. Det är en Hymas 474-C4 1979

Men nu är den av och jag undrar hur två saker:
1 - Brukar något mer haverera, länge in när axeln går av?
2 - Hur svår är den att byta? antar att man måste av med "trumpeten" då det är en mutter i andra ändan.
3 - Något mer att tänka på ?

Vänliga Hälsningar från Roland

[Göran Wall]

Kolla brottytorna, förmodligen har den spruckit isär under lång tid för att till sist falla isär. På min Hymas 474 gick vevaxeln av på två ställen samtidigt och jag kunde tydligt se hur den hade spruckit bit för bit under flera år. En liten antydan till spricka blir med åren ett axelbrott genom utmattning, ovanligt men det händer som sagt. Tur att ingen blev skadad.

[Hymax]

Tråkigt haveri, är tyvärr vanligt på Valmetbyggda traktorgrävare. Klarade sig sidorutan?
Kolla under Downloads så finns där en verktstadshandbok för Valmet 702 (Valmet 502, 602, 702, 702S), där borde du hitta info om hur man tar loss drivaxeln. Tyvärr är den på finska........

[RJ]

Hej Roland
Tyvärr ej ovanligt på 474
Vad ja förstår hände det i princip aldrig på jordbrukstraktorerna.
Ekonomilösningen är att kolla med traktorskrotarna om de har någon begangnad till en Valmet 702-903

[Rolandver]

Många tack för svar, förslag och synpunkter. Att detta pågått en tid framgår tydligt av brottytorna. Se bild.
En reparationshandbok för Valmet 702 hittade jag i min egen bokhylla. Arbetet enligt denna ser inte så märkvärdigt ut, möjligen då en 100 mm nyckel kan komma att behövas. Förutsatt då att man får isär allt.
TK Traktordelar har hjälpt mig med en bättre begagnad axel från en Hymas så den har jag. Ny packbox(ar) skall beställas.
Men jag har lite funderingar som jag gärna vill ha hjälp med.
1 - Maskinen står eländigt till, se bild. Törs man flytta den? Bör gå att köra på framhjulen och lyfta/putta med grävaggregatet till fast mark/grusplan 25 m bort. Risker? Lär inte kunna hindra att drevet på den avbrutna axen går runt och vad händer om drevet kantrar och kommer i kläm? Vore bra att kunna använda en pallyft, svårt som maskinen står nu. Någon som provat?
2 - Fästet till hjälpramen måste bort, skruvarna går nog bra men den stora tappen? Se bild. Brukar den vara fastrostad? Eller lös? Vad är det för draggänga i den?
3 - Något annat att tänka på?
Mycket tacksam för alla tips och förslag

[Stridis2]

Jag tog min grävmaskin till fast mark ett flertal hundra meter med bara ett larvband och grävaggregatet. Detta inkluderade två snäva svängar, en 90° och en 180° sväng.

Du har inte möjlighet att hyra in en stor hjullastare som lyfter dig till stadigt underlag? Ett annat alternativ kan vara att montera av det andra hjulet och en lös hjulaxel som läggs under traktorkroppen och spänns fast med spännband. Sedan trycka sig iväg med aggregatet.

[Rolandver]

Många tack för svar, förslag och synpunkter.
Nu är maskinen flyttad till fast mark. Gjorde så att jag drog år bromsjusteringen på höger sida, sidan utan hjul, hårt. Därefter lyfte jag grävaren bak och puttade med stickan och lät bara framhjulen dra. fungerade utmärkt, den avbrutna axeln röde sig inte.
Nästa problem - få ut stora tappen, tänkte göra enligt bild nedan men gängstången M24 passar inte bra. Tror gängan i tappen är en UNC 1" Har nästan samma stigning som M24 så den går i men tror inte gängorna håller.
Vem kan tänkas ha bult eller gängstång UNF 1" och dito mutter? Sökt men inte funnit.
/Rolandver