Maglomans 6300 "liv & leverne"

**#256** » 09:55:25, 09-08-2022

Vart hittade du den nya gaspedalen? Det väldigt likt ut min, skulle inte skada med två nya. :grin:

**#257** » 09:58:21, 09-08-2022

Hos oie

https://www.olssonparts.com/se/sv/reser ... 2/503-1012

**#258** » 13:53:21, 09-08-2022

Tvättat mycket nu men mycket skit kvar.

Byter on/off ventil till prop nu på styrningen.
Ser att det ligger en bricka med strypta hål mellan.
Antar att den inte behövs längre. Någon som håller med?

Sätter ihop utan nu iaf. Får väl montera den senare om den behövs.

Fick ta kortare skruv också, de gamla bottnade. Längd nu blev 30 mätt under skruvskallen. Dimension M5. Bra o skriva upp här kanske.

Satte ihop med nya oringar men väldigt svårt att veta om dom sitter där dom ska. Man fick liksom trä den underifrån mellan slangarna. Märks väl vid provkörning sen :lmao:

**#259** » 14:28:42, 09-08-2022

Det där är strypning till funktionen. Var försiktig vid provkörning, någonting går mycket fortare nu

**#260** » 22:29:01, 11-08-2022

Nja, tanken med propstyrning är ju inte att det ska gå fortare, snarare långsammare och mer kontrollerat. :idee3:

Har bytt den andra ventilen med, den som är till eleganten:

Provkörde den och den funka direkt som den skulle :hurra:

Men styrningen törs jag inte prova då den är uppallad just nu. :svettas:

Får testa när jag får ut den ur verkstaden sen.

Har bytt bränslefilter med när dom ändå skulle bort
Sen gjort ett förlängningsstag att ersätta oljebomben med på gasvajern.

Nästa steg blir att göra klart gasen. Får man det vettigt kan man kanske sätta tillbaks bakhjulet. Ska kolla läckaget med nu när det är rent.

Tillverkning rör till nya apskallen. Fick inte bort den svarta knoppen på gamla röret så struntade i det. Letade på nåt rör i bra-o-ha hyllan som passade:

Svetsade på två muttrar sen två stoppskruvar:

Lite osäker på längden, men bara o prova. Bara o kapa eller ta ett längre rör om det inte blir bra.

**#261** » 18:16:41, 12-08-2022

magloman skrev:Har några oljeläckage, ett av dom kladdar ner ganska ordentligt. Oljan binder sig med damm som sedan blir som betong

Det sitter en luftskruv högst upp. En M3 som kanske läcker. Den har en kopparbricka under sig som såg väldigt ful ut. Har bara haft isär den ena än så länge.
Gjorde rent allt sen vände jag på kopparbrickan och skruvade ihop. Hade ingen ny att montera.

Någon som vet vart man hittar kopparbrickor 3,2x5,7 ? :insomnia:

I annat fall får nån med svarv göra några åt mig. Vi har nån på forat här som är duktig på små saker vet jag.

Sitter totalt fyra sådana ventiler med luftskruvar vad jag kan se.

En lite tredo vore mums men finns säkert inte.

Annars kanske jag kan kan lägga en droppe flytande hydraultätning på brickan innan montage?
Känns inte helt optimalt.

**#262** » 18:37:07, 12-08-2022

Norrut, från dig sett: https://www.maskindelen.se/product/koppar-bricka-m3?

**#263** » 18:46:23, 12-08-2022

Den där är 3,2x7,0 :klia:

**#264** » 19:11:22, 12-08-2022

Du bör ha ett par små, överblivna kopparbrickor, sedan du fixade insprutningspumpen på 430..

Vissa satser har även några tredo, runt 3mm.

Om de passar är en annan sak.

**#265** » 19:18:09, 12-08-2022

Hmmm... bra tips! :buga:

ska kolla lite där :thumme:

Läckaget är iaf identifierat och går att komma åt senare med. Ska försöka få klart gasvajer och pedal imorgon. Får jag bara det att funka kan jag skruva på bakhjulet igen. Ska kolla de olika varvtalen med.

Lite sugen att köra ut den i solen och testa nya styrningen :driver:

Sen kan jag tvätta lite mer då också.

**#266** » 19:50:30, 14-08-2022

Hitta inga bra brickor i påsen med tätningar från CAV-pumpen :-(

Men har beställt dyrbrickor från nån firma som sysslade med radiostyrda bilar mm. Så det kommer under veckan får jag hoppas.

Har pysslat några dagar med gaspedaler, handgas och gasvajer. Har inte fått det att stämma med böckerna. I em hittade jag en vinkelkulled som hade rostat ihop så den var helt stum. Den gjorde att karusellen under hyttgolvet inte uppförde sig så som konstruktören hade tänkte sig när han ritade detta på 80-talet. Nu när den blev utbytt så börjar saker och ting fungera som de skall. Innan jag hittade den så bytte jag gasvajern bla, men lika bra när jag hade en.

Nu funderar jag på om jag inte ska byta stoppvajer med, eftersom höljet är tejpat på flera ställen och plasten är borta så stålhöljet under har rostat osv. När man ändå har isär så mkt så inte görmkt jobb att fixa det med.

Handpumpen till bränslet har läckt när man använt den, så hade en ny liggandes som åkte dit nu. Den nya funkar kanon så storleken kan inte ha betydelse:

Låste varvtalet till 1500 med en vantskruv :mrgreen:

när jag skulle justera in handgasen:

https://youtu.be/KRE-7loQOdk

**#267** » 17:00:38, 16-08-2022

Har monterat ny M3 bricka på luftskruven och ventilen läcker iaf :aaargh:

Ser ut som det läcker från centrum på den. Sticker fram en mässing(?)axel där. Kan det läcka runt den månne?

Kan man riva isär ventilen eller får man byta den?

Bilder och nummer på ventilen: