Blivit med hymas 52

**#106** » 08:14:52, 06-07-2019

Den läcker vid kolvstången så bara att packa om det ingen skada på stången. Men hinner tyvärr inte detta nu.
Ska se man kan hitta en komplett sats nånstans innan jag delar kol en så man har allt hemma.

**#107** » 09:42:29, 06-07-2019

Komplett sats koster 936 for den mindre maskinen Hymas 21. Jeg brukte om igjen føringsringene som var like fine og byttet alle tetninger for 350 inkludert nye Seegerringer. Komplette satser er SKIIIIITDYRA! Jeg vil anbefale å bytte Seegerringene om du ser gnagemerker/ nötning på pakkboksen, pakkbokslokk, Seegerringssporene og selve ringene. Og press ringene godt inn i sporene med en vannpumpetang!

**#108** » 17:19:34, 14-02-2020

Renoverade en sving cylinder för ett tag sen
Material åtgång.

Beställt grejjer nu via tools.

KI310 50 58 8 Manchett (stång)
NI300 50 65 10 Manchett (stång)
AUAS 50 60 7 AVSTRYKARE
OR 99,5 x3 O-ring Nitril
OR 89,2 x 5,7 O-ring Nitril
OMK-MR 100 84,5 6,3 Glidhylstätning. (493 kr som hittat ju :uupps:

)
SGH 107/108 Låsring ( åtgår 2 st per cylinder) Min ena va trasig så den byttes ut

**#109** » 17:22:47, 14-02-2020

Skulle flytta lite grus idag å startade grävare. Då funka inte serva hydrauliken. Lastaren funka.
Stängde av å såg inte fel nånstans. Tänkte att jag kanske borde kollat om styrningen fungerade. Så startade igen å styrningen funka. Å då funkade även servohydrauliken. Vad kan detta bero på?
Lampan till serva verkligen lyser ska dem göra det? Den här alltid gjort det sen jag köpte grävaren

**#110** » 19:29:57, 22-10-2022

Då jag nu köpte på mig en hydraulisk släntskopa så blir dedet lite projekt. Måste ju få igång extra hydraulfunktionerna på stickan som varit ftån kopplade sen innan jag köpte den.
Idag styrs gräv eleganten med höger spaksknapp.
Tror dock att den ska styras med vänster spak egentligen. Och extrafunktionen med höger spak.
Min fråga är nu. Har ju s45 på samtliga skopor.
Och hymas gäste på grävarn. Så funderar på etthydrauliskt snabbfäste till denna. Men finns det nån regel på hur skoplåsningen skall styras? Ska ga en separat knapp på panelen. Men måste den styras med typ en knapp typ den för gräveleganten också?

**#111** » 15:24:34, 23-11-2022

Håller på å småpular lite med Hymasen igen. Tänkte få igång extra funktionerna på stickan så jag kan köra den hydrauliska släntskopan jag köpt.
Verkar som jag fått igång den gammla 6/2 evntilen på stickan ialla fall men när jag skulle starta grävaren så smälte jag ner minus polen på batterit "suck" så hann aldrig se om den funkade hydrauliskt utan bara elektriskt.
Så fick jag se att skopkolven läcker rätt mkt när den står still. Så tänkte beställa nya tätningar osv. Har ju en liste liggandes lite längre upp i denna tråden på vad som ingår till dessa cylindrar.
KI310 50 58 8 Manchett (stång)
NI300 50 65 10 Manchett (stång)
AUAS 50 60 7 AVSTRYKARE
OR 99,5 x3 O-ring Nitril
OR 89,2 x 5,7 O-ring Nitril
OMK-MR 100 84,5 6,3 Glidhylstätning. (493 kr som hittat ju :uupps:

)

den nedersta som jag tyckte va dyr då kostar idag 970 kr haha över 1700 för allt hos momentum. Tyckte jag va dyrt. Avvaktar lite

**#112** » 21:29:12, 04-12-2022

Kolla lite här. Verkar ha många olika roliga grejer. Vet dock inget om kvalitén men borde väl inte vara några bekymmer

https://www.kullager.se/glidhylstatning-100x845x63-pu

**#113** » 23:10:14, 26-12-2022

Jahopp då va det andra bekymmer igen.
Hade grävarn igång när de va typ 15 grader kallt å den stsrtade så fint med motorvärmaren å allt.
Lät den gå då jag skulle flytta runt lite andra maskiner. Men efter en stund så hade den stannat å nu bägrar den gå igång. Går på startgas men verkar inte få bränsle.
Har diesel fram till filtret ialla fall och från luft nippeln på filtret. Det jag reagerar på är att jag inte får kallstarts knappen på pumpen att hålla sig inne. Och får inte mån jätte fart dieseln till spridarna. (Höll på själv så lite svårt att se då). Tycker också att stoppreglaget går väldigt lätt på pumpen men de kanske den ska göra minns ju inte hur den kändes när jag kladdade med pumpen för några år sen.
Nån som har nått tipps? Kan den frysa i pumpen,? Den står ju ute nu med skiftande minus å nån plussgrad.

**#114** » 02:26:41, 27-12-2022

Förr när dieseln frös så var det oftast i filtret eller efter det men hade man riktigt otur så var det hela vägen från tanken det blev tätt.
Börja med att byta bränslefiltren och kolla hur det går nu när det inte är så många minusgrader ute.

**#115** » 09:34:03, 27-12-2022

Ja det problemet har jag på MF399an där fryser ledningarna från tank tom vattenavskiljarna (sitter 2 st) Hade in nån flaska från biltema men de verkar frysa ändå. Måste nog tömma tanken och tom farmartanken nästa ggn de blir slut, Måste va mkt vatten i dem.

Nu har jag ju diesel fram till filtret och det kommer diesel från avluftningen uppe på filtret. Sen belv de för trångt och kallt om fingrarna. Men får fortsätta med detta nån dag.
Det som är lurigt är ju kallstarts knappen på pumpen den stannar inte inne va kan det bero på?

**#116** » 10:43:57, 27-12-2022

Du verkar ju själv vara inne på kombon kyla - insprutningspump. Om du inte har möjlighet att få in hela traktorn i varmgarage så kanske täcka över motorn och pumpen med tjocka gamla täcken / filtar / trasmattor eller vad man nu har. Sedan värme under. Elektrisk värmefläkt är nog säkrast men det finns alla varianter med blåslampa eller elda i gamla oljefat.
Tänk bara på att det tar nog ganska lång tid innan värmen har spridit sig i hela pumpen. Det räcker inte att bara utsidan är lite ljummen.

Nu är jag inte någon van dieselmek och har ingen koll på vad du har för pump, men många pumpar jag har tittat på har någon form av lucka man kan öppna och se in på en del av mekaniken. Kan vara värt att öppna först och kolla om något kärvar, värma där (varmluftspistol?) och smörja upp med krypolja.

**#117** » 11:09:03, 27-12-2022

FÅRsCALLE skrev:Ja det problemet har jag på MF399an där fryser ledningarna från tank tom vattenavskiljarna (sitter 2 st) Hade in nån flaska från biltema men de verkar frysa ändå. Måste nog tömma tanken och tom farmartanken nästa ggn de blir slut, Måste va mkt vatten i dem.

Nu har jag ju diesel fram till filtret och det kommer diesel från avluftningen uppe på filtret. Sen belv de för trångt och kallt om fingrarna. Men får fortsätta med detta nån dag.
Det som är lurigt är ju kallstarts knappen på pumpen den stannar inte inne va kan det bero på?

Du har koll på att du måste ha typ uppemot halv gas för att kallstartsknappen ska fastna va? I alla fall om du har den pumpen jag tror du har Sims Minimec radpump.

/C

**#118** » 11:38:32, 27-12-2022

Tack för svaren. Jo kan ju va så att det är nå is i pumpen. Får sätta vämaren på utsidan där så de kan tina.
Har också tänkt montera bort locket för å se om all rör sig men de är ju så himla trångt med lastaren ivägen.
Ska ju lyfta ur hela skiten för å fixa converten men då vill jag ju frst få in herket.
Är ju en simms minimec pump som du säger. Tror jag haft typ full gas men den stannar inet inne ändå så känns som nått fastnat innuti. (om de nu kan va is)

/Calle

**#119** » 02:05:22, 28-12-2022

Dom brukar frysa i banjokopplingen på tanken i gavlen

**#120** » 09:14:52, 28-12-2022

Jo men den banjon märkte jag gick att snurra lite på så de kan ju va därför som den stannade att den drog tjuvluft där. Men nu är den ju helt död å har ju bränsle upp till filtret. Så den kan ju inte va frusen där.
Nu blev det ju kallt igen å inte haft tid å kika på pumpen men ska börja med att lossa locket på insp pumpen. Det jag reagerat på är att det kommer ingen rök ut ljuddämparen när jag försöker starta så han kan ju inte få nån diesel alls. Brukar ju komma vit rök annars vi start försök.