Maskinisten

Min er 21279

HYMAS-HYMAX skrev:Min er 21279

Aggregaten är i princip enäggstvillingar!

Min bror i grannlandet ! Farsan brukade att svetsa ram-tankarna i produktionen.

Till huggarvagnen är det lätt att fixa till ett fäste i trepunkten för ventilpaketet och sedan är slangarna hyfsat långa och flexibla.
Värre med grävaggregatet. Dels stabilt fäste, nu blir ju övre fäste för trepunkten upptaget och det verkar bli stor brytmån om man hänger över kanten. Kanske med en del svetsning skulle gå att kombinera med att utnyttja de gängade hålen där plexirutan är fäst.
Kör man med originalfäste lär det slå i balken under rutan om det lyfter, är ingen stor marginal mellan den och oljepåfyllningen när ventilpaketet kommer mellan. Kollar man på bilder verkar folk köra med öppen ruta men det är ju ingen lösning över tid.

Har funderat lite till. Ur säkerhetssynpunkt är det dumt att ha ventilpaketet monterat fast in i hytten direkt i själva aggregatet. Lite samma princip som att inte sitta på en stol mellan hytt och grävaggregat. Även om det nu sitter en extra stång på dessa Hymas 21or. Lösningen där verkar annars vara om jag fattar bilderna rätt på nyare Valmet-aggregat att spakarna går att ta av när man sätter aggregatet in i hytten.

Tror istället på att förlänga slangarna med en meter. Det är 16 slangar totalt!
OM det inte påverkar själva grävaggregatet/hydraulpump väldigt negativt?

14 av dessa = 3/8" dia 14
2 av dessa = 1/2 dia 16

Hur översätter man det? De är cirka 17 respektive 21-22 mm tjocka utvändigt.
Hittade detta stället som även säljer via Amazon:
https://www.erkaflex.de/Hydraulikschlauch

Men i Tyskland verkar man använda beteckningar som det här:
2SC DN10-12 L
DKOL - CEL (ändtyp)

Google efter "hydraulslang med koppling" och liknande verkar inte ge något användbart i Sverige.