Ford 550 renovering!

**#61** » 21:50:18, 17-06-2009

Är Rover Borgå bisi ?

**#62** » 08:02:59, 18-06-2009

cowboy skrev:Är Rover Borgå bisi ?

Närmare Lovisa, men "bisi"- javisst.

**#63** » 08:28:11, 18-06-2009

Snygg början till sprick-lagning, den där uppslipade sprickan med ett borrat hål vid sprickspetsen! Helt enligt hållfasthetsteorin, bara att se o lära!

**#64** » 21:15:15, 11-07-2009

Har inte gjort så mycket på Forden sen sist, bonderiet skall ha sitt.
Lite förstärkningar har jag fått på plats.

En snabbkoppling för tryckmätaren.

**#65** » 20:26:46, 12-07-2009

Det där med tryckmätaren var ju ett smart drag!
Hur är det med hydraulslangarna, ett helsike att byta dom igenom dom där hålen.

Min rekomendation, byt alla på en gång. :mrgreen:

o bespara en hel del svordomar...

**#66** » 21:26:48, 12-07-2009

Jo, tänker byta åtminstone två slangar. Annars är det nästan lättare
att ta bort grävaggregatet för slangbyte än att försöka arbeta genom
hålen. Om aggregatet råkar vara tillräckligt manövrerbart med trasig
slang.

**#67** » 11:04:39, 27-07-2009

Har haft loss hydrauloljetanken för rengörning. Sugsilen var nästan helt
täppt och hopskrynklad. Ventilen i returfilterhuset som skall hindra att
oljan rinner ut när man byter filter var full med gummibitar och stängde
inte. Tecken på ett eller flera större slang- och packningshaverier tidigare.
Måste kanske kolla flödesbegränsarna också.
Har inte fått ordning på värmemätaren så jag skaffade en ny och
gjorde en liten instumentpanel på högra bakskärmen med mätare för
motorvärme, voltmätare och en extra varningslampa för oljetrycket.
Skalet från en gammal högtalare fick ett nytt liv. Roadstar HI-FI från
sjuttiotalet!

**#68** » 10:40:32, 18-08-2009

Mkt trevlig tråd och renovering
Men var får du tag i delar till din 550 ??
Jag söker delar till en 555 men de verkar helt hopplöst.

**#69** » 11:07:16, 18-08-2009

Här i Finland är det New-Holland återförsäljarna som sköter reservdelssidan.
Inte mycket de har på hyllan men det mesta har gått att skaffa.

**#70** » 16:20:28, 18-08-2009

Har hört att det är denna firma som säljer traktorgrävdelarna nuförtiden.

http://www.hat.fi/index.php

finns visst några svenska ord där i Yritys :uupps:

**#71** » 16:26:24, 23-08-2009

Kom över några gamla snöplogbett med hårdmetallinlägg. Skulle väl
passa bra som skopbotten om man bränner bort hårdmetallen först.
Behövs inga slitribbor heller...... Eller vad tycks? Hur svetsa- 48.00
eller rostfri pinne.Har ett paket OK63.41/3,25. Förvärmning?

**#72** » 19:49:44, 25-09-2009

Tid igen för det viktigaste. Hansborg- jag följde ditt råd och bytte ut de
flesta slangarna. De gamla såg inte särskilt bra ut. Trångt och besvärligt
var det också med aggregatet demonterat. Stödbenen får klara sig med
gamla slangar tillsvidare, de sitter ju ytterst på ventilblocket och är "lätt"
åtkomliga. Krysstaget hade lossnat i svetsfogen så det blev ett nytt
löstagbart istället. Nu saknas bara en slangnippel sen blir det montering.
Skall bli intressant att precisionslyfta det på plats med oluftat hydraul-
system.

**#73** » 20:29:04, 19-11-2009

Det blir långa pauser i renoveringen numera- ryggen protesterar
våldsamt ibland. Skall i alla fall äntligen göra nåt åt skopan, nya holkar i
hundbenet, ny botten och bett. Tänker inte i detta skede skaffa snabbfäste.
Har blivit snål på äldre dar. Men jag har en annan ide´............