Ford 550 renovering!

**#91** » 01:27:11, 27-08-2011

Mycket intressant projekt!
Du verkar vara skicklig när det gäller metallarbeten. :rock_on:

**#92** » 15:33:03, 27-08-2011

Nåja, jämfört med vissa andra som b.l.a. bygger grävaggregatet själv så
är man väl närmast en glad amatör. :buga:

**#93** » 18:05:57, 27-08-2011

/ hungrig amatör som ska iväg och käka hamburgare. :eat:

**#94** » 16:15:30, 28-08-2011

Klar!

**#95** » 22:38:44, 28-08-2011

En synnerligen vacker syn! :thummar:

**#96** » 11:57:54, 04-09-2011

Så där ja- nu har man en bula i nya stödbensskyddet! :sad:

Första stenen som
grävdes rullade rakt på. Så bevisligen är de bra att ha. :grin:

Min Youtube-kanal · **#97** » 18:19:28, 04-09-2011

Den där konstruktionen med liggande stödbenscylindrar har ju jag på Lännen också. Det brukar bli något varv till verkstaden och storsläggan emellanåt efter något klåperi... :vissla:

Ibland får man det rätat med att häkta i en kätting o dra med aggregatet också. Det är slanganslutningarna som tar stryk för mig om skyddet är för mycket ur kurs. Fördelen med liggande cylindrar är väl kanske sikten i närområdet men jag tror nog jag hellre haft stående cylindrar ändå liksom på förra grävaren... Ganska "svårt" att skada dom även om de är utan skydd.

Har ju haft en liknande Ford som vi använde på 80-talet också, stödbensskydden är bekant, blev nog nån nykonstruktion där också en gång...

**#98** » 15:35:49, 15-07-2012

Vilket fint jobb du gör! Blir verkligen kannon.
Hur går det med maskinen nu? i arbete?

**#99** » 16:26:46, 15-07-2012

Man tackar :buga:

Ja den kan väl anses vara "färdigt renoverad"
om man nu kan använda det uttrycket när man talar om en gammal
grävare. Har grävt upp en massa sten på tomten men mest nytta har
jag haft av lastaren med pallgafflar vid vedarbetet. Hade förut bara en
"ryck-och"-slit lastare som man inte gör så mycket med. Det var väl
främst därför jag köpte 550an. Tur att man fick den färdig innan
fot-och ryggproblemen började på allvar. Lite småfix blir det ju nog
ännu ibland förstås. :driver:

**#100** » 17:07:38, 15-07-2012

snyggt

**#101** » 08:57:58, 01-08-2012

Så där, nu hade man tur! Spräckte en slang till styrningen. Hemma på gården
vid krypkörning men vågar inte tänka på vad som kunde ha hänt vid
full fart på väg...... Blir att byta alla styrslangar- orginal från 1981.
Ibland skulle gammal hederlig servostyrning vara säkrare än orbitrol.

**#102** » 13:51:16, 09-05-2014

Rover skrev:Före du börjar byta kablar, kolla den här sidan: http://www.vord.net/cars/wiring/colours.php
Här finns färgkoderna för elsystemet-stämmer precis med Forden!
Jag rev ut ca 15m eftermonterad kabel och kopplade om enligt
orginal färger och nu fungerar allt igen! Så säkringsboxen var boven.

Denna sidan funkar inte längre. Någon som har ett elschema?

**#103** » 21:49:01, 09-05-2014

Gjorde Google-sökning med orden Lucas Wiring Colour Code och fick flera bra sidor om just detta.
Kopplingsschema finns i reparationsmanualen på Downloads.

**#104** » 22:46:30, 09-05-2014

Trevlig renovering :-)

Blev det något av kameran på lastaren? Funderar själv på samma sak men har inte fått tummen ur ännu. Kameror finns massvis på ebay.

**#105** » 16:08:55, 10-05-2014

Nej, ingen kamera ännu man tanken väcks varje gång man använder lastaren. Har hört mej för och kommit till slutsatsen att trådlös kamera inte
lämpar sig för det här ändamålet-för mycket metall i vägen som stör signalen. Och den skall ju ändå ha strömkabel så....
Man får väl se hur det går.....