191danne skrev:Jag har samma problem med att försöka hitta fästen som passar till min hymas 42, vilka mått hade du på din på min är det ca 385 mm på höjden och 900 mm på bredden.
/Daniel
Den här finns i downloads:
Forumindex ‹ Maskinforum ‹ Traktorgrävare/Grävlastare ‹ [Traktorgrävare/Grävlastare] Allmänt
Hymas 470 åker på en renovering!
95 inlägg • Sida 7 av 7Den här finns i downloads:
)))) Min YouTube kanal: https://www.youtube.com/magloman ((((
1 person gillar det här inlägget.
Hej,
har bytt alla tätningar och även plockat bort ventilarrangemanget för flytläge (den gula behållaren) Har testat med att sätt på en ventil, köra upp bommen o stänga ventilen mot övrig hydraulik. Bommen sjunker ändå....Var på besök hos en annan Hymas, han hade exakt samma problem. Så det är ngn typ av genomgående fel, kanske godset i cylindern är för klent och har blivit skadat (större), fel toleraranser o tätningar map lasten osv? Jag har svetsat fästen för kedja där jag kan hänga upp bommen om jag inte ska använda den så slipper den släpa i backen rätt vad det är.
har bytt alla tätningar och även plockat bort ventilarrangemanget för flytläge (den gula behållaren) Har testat med att sätt på en ventil, köra upp bommen o stänga ventilen mot övrig hydraulik. Bommen sjunker ändå....Var på besök hos en annan Hymas, han hade exakt samma problem. Så det är ngn typ av genomgående fel, kanske godset i cylindern är för klent och har blivit skadat (större), fel toleraranser o tätningar map lasten osv? Jag har svetsat fästen för kedja där jag kan hänga upp bommen om jag inte ska använda den så slipper den släpa i backen rätt vad det är.
En tanke:
Jag hade sjunkande lastare på min Hara/467. Bytte till dito ny tätning, och det gjorde ingen skillnad. Efter många turer visade det sig att man packat om med fel tätning. Den var för 100 mm och såg ut att vara rätt. Men: cylinderröret var 4 tum = 101,6 mm invändigt. Så tätningen gjorde inte jobbet. Indoma i Jönköping hade den unika special-tätningen som var tum utv och metrisk inv, och sen blev det perfekt.
Kan det vara ett sånt fenomen? Maskinen är ju från tiden för brytpunkten för tum/metriskt.
En annan tanke:
Om du misstänker svagt gods borde det gå att mäta röret utvändigt och hitta avvikelser?
Jag hade sjunkande lastare på min Hara/467. Bytte till dito ny tätning, och det gjorde ingen skillnad. Efter många turer visade det sig att man packat om med fel tätning. Den var för 100 mm och såg ut att vara rätt. Men: cylinderröret var 4 tum = 101,6 mm invändigt. Så tätningen gjorde inte jobbet. Indoma i Jönköping hade den unika special-tätningen som var tum utv och metrisk inv, och sen blev det perfekt.
Kan det vara ett sånt fenomen? Maskinen är ju från tiden för brytpunkten för tum/metriskt.
En annan tanke:
Om du misstänker svagt gods borde det gå att mäta röret utvändigt och hitta avvikelser?
