John Deere JD 400A översyn....

**#226** » 21:32:57, 10-02-2011

Aha, bra att veta! :thummar:

**#227** » 19:45:31, 20-02-2011

Testkörning av arborrmaskin modell lågbudget:

http://www.youtube.com/watch?v=5NYUsMk4b84

Det gick väl rätt OK. Måste nog byta till nya ledlager för lite mindre glapp/vibrationer, och så hade man lite brottom pga kort dispans från regeringen. Men fyra hål är i alla fall färdiga för att slå dit bussningar. Hade tyvärr bara mobilen att filma med. Därav inga bilder heller.

Lägg gärna upp bilder på era stålhållare + var ni köpte dem. Byggde mig en av en M16 bult, men det var lite trassel att får till en fungerande vinkel med vändskäret.

Nisse

Min Youtube-kanal · **#228** » 20:02:08, 20-02-2011

Verkade ju gå bra i alla fall det där. :smile:

Hur gick det med inställningen av stålet till färdig diameter? Kan vara lite knepigt...

Du har säkert följt mitt äventyr men länkar in det ändå.
http://www.maskinisten.net/viewtopic.ph ... 349#209349

**#229** » 20:17:21, 20-02-2011

Jap, den dammsugade jag :-)

Jag borrade hålet för skärstålet med en liten vinkel. Då går det bra att ställa in djupet med mikrometer. Din axel ser lite proffsigare/stadigare ut än min. Stålet sätts också bara fast med en skruv. kanske ska kosta på en till?

Men hela allt kändes lite rapplig och man ser det på ytorna också att det blir inte 100% slätt. Menmen, det blir connex bussningar och sen är det väl grönt. :mrgreen:

Och som sagt så är ledlagren i sig begagnad och glapp. Ska byta till nya nästa gång när ytan måste vara lite bättre.

Så här i efterhand är varianten med Julas flänslager säkert bättre/stadigare.

Nisse

Min Youtube-kanal · **#230** » 21:25:19, 20-02-2011

Ledlager överlag tror jag inte är speciellt täta ens som nya, åtm har jag fått lite den uppfattningen... :klia:

Blir nog vanliga bussningar för min del "nästa gång". Använder kullager i mina tidigare jobb, men det tar ju inte länge innan nån spåna hittat sällskap med kulorna och så tvinnar stången kring innerbanan ändå. Funkar lika bra om inte bättre då i alla fall. Jag använde gammal, skråmad o hackad kolvstång(dock rak!) - proffsigt utseende utan större möda. :smile:

**#231** » 19:53:16, 26-03-2011

Idag har man packat om tre av fyra kolvar till frontlastarn. Men på den fjärde cylindern lyckades jag inte lossa topmuttern. :hotar2:

Egentligen är det tänkt att använda haknyckel vilket funkar nog bara när dem är ny. Byggde mig en specialnyckel, men den trillade isär. Till slut så blev det rörtång, eftersom alla ställen där haknyckeln ska sättas fast var tråsiga. Såklart värmdes eländet också.
Lyckades faktiskt snurra den ett kvartsvarv kanske, men nu sitter den alltså stum igen och även dem mest utsökta tyska svordomar hjälper inte

Några bra förslag? Kan nog tänka mig att göra en ny toppmutter bara kolvstång och röret klarar sig.

Om någon har rätt specialverktyg, kan jag även tänka mig att skicka eländet för isärtagning (betalt såklart) :help:

Varför måste altid den sista bulten går av, sista muttern sitter värst och i det här fallet sista cylindern jävlas? :aaargh:

Jag hade för övrigt isär exakt samma kolv till andra sidan, så inga dolda låsmuttrar eller liknande. Konstruktionen är lite undermålig och tillåter att vattnet kommer in i gängorna av topmuttern. Så nog är det rost som ställer till det.

På plussidan kan väl noteras att pakningssatserna passade allihopa. :buga:

Förutom den här är det fyra kolvar kvar, varav tre är storlek större :svettas:

Ja just det, och stödbenen blev klara också. Nya hål och slitstål för utskjutet blev det. Nu är dem på väg till galvanisering.

Nisse

**#232** » 20:11:02, 26-03-2011

nisse skrev:...och även dem mest utsökta tyska svordomar hjälper inte

Några bra förslag?

Da hast du dich aber anscheißen lassen?
Wer zum Teufel hat das gemacht?

:mrgreen:

Lycka till! Vart är alla informativa bilder? Vi är ju bortskämda med en rejäl dos dåligt samvete med dina fina renoveringsbilder :buga:

**#233** » 20:28:56, 26-03-2011

Du kanske kan svetsa på någonting på muttern så att du får bättre tag, samtidigt blir det ju en rejäl uppvärmning, och sedan efteråt kan du ta bort det du svetsa dit.

Machen heiß wie die Hölle!

**#234** » 20:58:40, 26-03-2011

Sådärja. Och jag som trodde att 99% av svenskarna glömde bort all sin tyska strax efter skolan. Men det viktiga verkar har fastnat.

Glömde att skriva att jag svetsade fast en slags ring för bättre grep. Men det var ingen förbättring.Tänkte nu att svara någon riktig ring med hål och stoppa/svetsa dit en rundstång för att kunna använda ett rejält rör. Samtidig så måste man ju sätta fast eländet någonstans också.

Blev inga bilder pga av glömt kamera. Verdammter Mist :mrgreen:

**#235** » 22:26:54, 28-03-2011

Hittade en verkstad i Östersund som hade en trevlig maskin för att plocka isär kolvar. Den satt rejält. Hade nog tuggat på rätt länge med rörtången :mrgreen:

Gängorna klarade sig finfin, men toppmutterns nedre del rostade fast i cylinderröret :slag:

. Har inte haft tid att kolla närmare på eländet, men det borde går att rädda. Jag hoppas bara att det är endast den här cylindern som har rostproblem.

Det blev alltså lite extrajobb :sad:

Skitsamma. Verkstan hade också en container, och i vanlig ordning lyckades jag inte går förbi utan att titta efter bra å har grejer. Bland mycket annat trevlig fanns en finfin timmergrip som jag lyckades rädda från säkra döden med en torta på fikabordet :thummar:

. Ingen fara alltså att jag blir göralös när John Deeren är färdig. Ska hämtas på fredag :eat:

Nisse

edit: Vill ha :skriva:

http://www.youtube.com/watch?v=5Bw48TtX ... re=related

**#236** » 21:30:08, 14-04-2011

http://www.blocket.se/halland/Traktorda ... m?ca=3&w=1

Kan dem här passar? Dagens däck är 16.9 (14.9) x 28 . Fattar jag det rätt att det är en 14.9 fälg som har däck som är 16.9 bred?

Nisse som letar febrilt efter nya däck, men tydligen så är 16.9x28 mest ovanliga storleken på blocket :sad:

**#237** » 21:17:29, 15-04-2011

jo då 14.9 är fälgbredden 16.9 däckbredden på en del Zetor traktorer satt dom däcken kolla med traktor skrotar . Tyvärr e de ju svårt o lägga större dim på dom här trevliga grävarna

**#238** » 22:11:19, 15-04-2011

PO: för tusan! Jag ser i din profil att du har en JD400A grävare! Den vill vi se bilder på! :eat:

De växer ju inte direkt på träd här i Sverige. Vad har du för erfarenheter av din? Positiva verkar det när du säger "trevliga grävarna".

**#239** » 22:26:52, 15-04-2011

nisse skrev:Idag har man packat om tre av fyra kolvar till frontlastarn. Men på den fjärde cylindern lyckades jag inte lossa topmuttern.

http://hansonhydraulics.com/wordpress/a ... l#more-169

Det är inte bara du som har problem med cylindrar Nisse! :lmao:

**#240** » 09:41:40, 16-04-2011

Visst finns det foto men har inte blivit tillräcklig vän med datorn för att få in fotona, ska tillsätta en konsult på det hela. Nöjd med den de e jag räcker mer än väl till dom behov som uppstår här på torpet, negativt är väl det att den e ganska baktung vilket iofs rättar till sig när man sido förskjuter aggregatet . Annars en väldigt smidig maskin både aggregats mässigt o med tanke på fram o back lådan, har fått mycket maskin för pengarna trots det faktum att den köptes osedd Tror att jag fått span på ytterligare en likadan några mil här ifrån det såg ialla fall angenämt bekant ut. Hur är din egna erfarenheter?